روغن موتور مناسب تیبا کدام است؟ بهترین روغن موتور برای تیبا 2 کدام است؟ بهترین مارک روغن موتور برای تیبا و تیبا 2 چیست؟ ظرفیت روغن موتور تیبا و تیبا 2 چقدر است؟ بهترین زمان تعویض روغن تیبا و تیبا 2 چه وقتی است؟ نحوه تعویض روغن تیبا 2 چگونه است؟ برای یافتن پاسخ این پرسش‌ها و همچنین کسب اطلاعات کاربردی درباره روغن موتور مناسب تیبا و تعویض آن، با این مقاله از مجله لی‌لی‌مگ همراه شوید.
آشنایی با بهترین روغن موتور برای تیبا و تیبا 2
ویسکوزیته و شاخص کیفیت بهترین روغن موتور برای تیبا و تیبا 2 مشابه روغن موتور مناسب پراید ، روغن موتور مناسب ساینا ، روغن موتور مناسب زانتیا ، روغن موتور مناسب برلیانس و بهترین روغن موتور برای نیسان وانت به مشخصات فنی موتور خودرو وابسته است. به همین دلیل پیش از معرفی مشخصات روغن موتور مخصوص تیبا، ابتدا باید با مشخصات فنی خودرو آشنا شوید:
مشخصات فنی تیبا و تیبا 2
تیبا یکی از محصولات گروه خودروسازی سایپا است که در ابتدا با نام مینیاتور و در ۲۳ آذر ۱۳۸۷ رونمایی شد. این خودرو در حقیقت نتیجه‌ی پروژه‌ی سایپا برای ارتقای پلتفرم پراید بود. تیبا در ابتدای تولید انبوهش در سال 1388، در چهار تیپ تیبا SL بدون ایربگ، تیبا LX با ایربگ راننده، تیبا SX با دو ایربگ و تیبا EX با آپشن‌های بیشتر نظیر رینگ آلومینیومی، شیشه برقی، آینه برقی و ریموت کنترل عرضه شد. این 4 نوع از خودروی تیبا از نظر مشخصات فنی تفاوتی نداشته و فقط آپشن‌ها و قیمت متفاوتی داشتند. لازم به ذکر است که تولید تیبا SL از سال 1392 و تیبا EX و تیبا LX از سال 1395 متوقف شده و در حال حاضر فقط تیبا SX بنزینی توسط سایپا تولید و عرضه میشود. در تمام 4 مدل تیبا از پیشرانه‌ی M15 با 4 سیلندر خطی و 8 سوپاپ استفاده میشود که حجم 1.5 لیتری دارد. این موتور دقیقا همان موتوری از است که در خودروهای مختلف ساینا استفاده شده است.
گروه سایپا از سال 1392 اقدام به تولید و عرضه‌ی خودرو تیبا هاچ بک یا تیبا 2 کرد. این خودرو از ابتدا در دو تیپ تیبا هاچ بک SX و تیبا هاچ بک EX تولید شد که البته تولید تیپ SX آن از سال 1396 متوقف شد. همچنین سایپا از سال 1399 تولید تیبا هاچ بک پلاس را آغاز کرد که آپشن‌های بیشتری نسبت به تیپ EX داشته و ظاهر آن هم تفاوت‌هایی دارد. لازم به ذکر است که در تمام مدلهای تیبا 2 هم از موتور 4 سیلندر و 1.5 لیتری M15 استفاده شده است (منبع). برای کسب اطلاعات بیشتر درباره‌ی مشخصات فنی این موتور به جدول زیر مراجعه کنید:
| نوع خودرو | تیبا و تیبا 2 |
| نوع موتور | M15 |
| تعداد سیلندر | 4 |
| ترتیب احتراق سیلندرها | 1-3-4-2 |
| نوع سوپاپ | 8 سوپاپ SOHC |
| قطر سیلندر (mm) | 75.6 |
| کورس پیستون (mm) | 83.7 |
| حجم موتور (ml) | 1503 |
| نسبت تراکم | 9.7:1 |
| حداکثر قدرت (hp) | 87 |
| دور موتور برای حداکثر قدرت (rpm) | 5300 |
| حداکثر گشتاور (N.m) | 126 |
| دور موتور برای حداکثر گشتاور (rpm) | 3600 |
| دور آرام (rpm) | 850 |
برای آشنایی بیشتر با خودروهای تیبا و مقایسه‌ی بین تیبا و تیبا 2 شما را به دیدن ویدئوی زیر دعوت میکنیم:
مشخصات روغن موتور مناسب تیبا و تیبا 2
مشخصات بهترین روغن موتور مناسب تیبا و تیبا 2 مطابق اعلام سایپا در دفترچه راهنمای خودرو، به شرح زیر است:
| شاخص روغن موتور | تیبا و تیبا 2 |
|---|---|
| سطح کیفیت یا شاخص API روغن موتور | API SL، API SM و API SN |
| ویسکوزیته روغن موتور با استاندارد SAE | SAE 10W-40 |
| پایه تولید روغن موتور | نیمه سنتتیک |
| حجم روغن موتور | 3.4 لیتر با تعویض فیلتر روغن |
| زمان تعویض روغن موتور | هر 10000 کیلومتر یا سالانه |
با توجه به اعلام گروه سایپا، بهترین روغن موتور برای تیبا و تیبا 2 روغن موتور با پایهی نیمه سینتتیک با حداقل کیفیت API SL و ویسکوزیته SAE 10W-40 است. البته شما میتوانید در مناطق بسیار گرم یا در فصل تابستان، از روغن موتور 20W-50 هم برای تیبا استفاده کنید. همچنین استفاده از روغن موتور تمام سنتتیک برای بهبود عملکرد موتور و افزایش عمر مفید قطعات توصیه میشود.
حجم روغن موتور تیبا و تیبا 2
حجم روغن تیبا صندوق دار و تیبا هاچ بک (تیبا 2) بدون تعویض فیلتر روغن برابر با 3 لیتر است. همچنین حجم روغن موتور تیبا صندوق دار و تیبا هاچ بک با تعویض فیلتر روغن برابر با 3.4 لیتر است. ذکر این نکته ضروری است که شما باید در هر مرتبه تعویض روغن موتور تیبا، فیلتر روغن آن را هم تعویض کنید.
خرید روغن موتور تیبا و تیبا 2
در ادامه لیستی از بهترین برند روغن موتور برای تیبا ارایه میشود. این لیست با توجه به نظر کاربران در مورد روغن موتور تیبا و با توجه به مشخصات ذکر شده در قسمت قبلی جمع آوری شده است. در ضمن شما میتوانید با انتخاب گزینه خرید، از آخرین قیمت خرید روغن تیبا هم مطلع شوید. همچنین اگر پیشنهاد دیگری برای خرید روغن موتور تیبا دارید، میتوانید آن را در قسمت نظرات با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.
بهترین روغن موتور برای تیبا از برندهای مختلف
خرید فیلتر روغن تیبا و تیبا 2
بهترین زمان تعویض روغن موتور تیبا و تیبا 2
براساس دفترچه راهنما تیبا، شما باید روغن موتور و فیلتر روغن تیبا و تیبا هاچ بک را هر 10000 کیلومتر یا به صورت سالانه تعویض کنید. البته ذکر دو نکته در این مورد ضروری است. مورد اول اینکه سرویس اولیه‌ی خودرو تیبا و تیبا 2 صفر کیلومتر پس از 3 ماه از تحویل خودرو و مسافت طی شده‌ی حداقل 1000 کیلومتر انجام میشود. سرویس ثانویه نیز پس از 6 ماه و مسافت طی شده‌ی 4500 تا 5500 (هر کدام زودتر فرا رسید) انجام می‌گیرد. بنابراین زمان تعویض روغن موتور تیبا صفر در این دو سرویس و با توجه به مسافت پیموده شده میباشد. نکته‌ی دوم این است که تعویض روغن موتور تیبا به صورت سالانه یا پس از هر 10000 کیلومتر، مربوط به شرایط عادی کارکرد خودرو است. اگر از خودرو در شرایط سخت مثل رانندگی در ترافیک همراه با درجا کار کردن مداوم موتور، رانندگی مداوم در هوای گرم و رانندگی در جاده‌های ناهموار و خاکی استفاده میکنید، لازم است روغن موتور تیبا را هر 6 ماه یا پس از پیمایش 5000 کیلومتر (هر کدام زودتر اتفاق افتاد) تعویض کنید. در ادامه شما را با نحوه بررسی و تعویض روغن موتور تیبا و تیبا 2 آشنا میکنیم.
نحوه کنترل روغن موتور تیبا و تیبا 2
ضروری است که شما سطح روغن موتور تیبا و تیبا 2 را در فواصل بین تعویض روغن و به صورت ماهیانه کنترل کنید و در صورت نیاز مخزن روغن را با روغن موتور مناسب پر نمایید. برای کنترل سطح روغن موتور تیبا و تیبا 2 روش زیر را دنبال کنید:
- خودرو تیبا را در سطحی صاف قرار دهید.
- موتور خودرو را روشن نموده و بگذارید تا به دمای معمول کاری خود برسد.
- موتور خودرو را خاموش کرده و چند دقیقه صبر کنید تا روغن به کارتل برگردد.
- میله نشانگر سطح روغن تیبا را از جایش بیرون کشیده، تمیز نمایید و دوباره آن را کاملا در محل خودش قرار دهید.
- میله نشانگر سطح روغن را دوباره بیرون بکشید و این بار به محلی که روغن به آن رسیده است (سطح روغن)، توجه کنید. سطح روغن باید مطابق شکل زیر بین دو علامت F و L باشد. اگر سطح روغن نزدیک یا روی L بود، مقداری روغن موتور با مشخصات ذکر شده در قسمت قبل بیافزایید تا سطح روغن به F برسد. توجه کنید که نباید بیش از علامت F روغن اضافه کنید.
در نظر داشته باشید که علت کم شدن روغن موتور تیبا ممکن است ناشی از کار کردن موتور در دور بالا، افزایش بیش از اندازه‌ی دمای موتور، اشکالات فنی و روغن سوزی، تبخیر طبیعی روغن درون موتور و عدم انتخاب روغن موتور با ویسکوزیته مناسب باشد.
نحوه تعویض روغن موتور تیبا و تیبا 2
به طور کلی تعویض روغن خودرو به مهارت نیاز دارد. اما جای نگرانی نیست. شما میتوانید به کمک دستورالعمل زیر و بدون نیاز به پرداخت هزینه تعویض روغن موتور تیبا، خودتان آن را تعویض نمایید:
- ابتدا موتور تیبا را روشن کرده و چند دقیقه صبر کنید تا موتور به دمای کاری برسد. بعد موتور را خاموش کنید.
- درب محفظه‌ی روغن تیبا را باز کرده و پیچ تخلیه‌ی روغن را باز کنید. پیش از آن حتما یک ظرف زیر محفظه تخلیه قرار دهید تا روغن سوخته و مصرف شده درون آن بریزد. پس از اینکه روغن سوخته کاملا خالی شد، پیچ تخلیه‌ی محفظه‌ی روغن را ببندید.
- برای تعویض فیلتر روغن تیبا، آن را به کمک آچار مخصوص باز کرده و اورینگ فیلتر روغن قدیمی را هم از جایش خارج کنید. بعد با یک پارچه‌ی تمیز، محل نصب فیلتر روغن را کاملا از آلودگی و روغن سوخته پاک کنید.
- اورینگ فیلتر روغن جدید را با کمی روغن چرب کرده و در جای خودش قرار دهید. سپس فیلتر روغن جدید را به کمک آچار مخصوص در محل مورد نظر نصب کنید. مراقب باشید که حتما از فیلتر روغن مناسب تیبا یا تیبا 2 استفاده نمایید.
- حال مقداری روغن موتور جدید با مشخصات ذکر شده در قسمت قبل را درون محفظه‌ی روغن تیبا بریزید تا سطح روغن موتور به شاخص F روی گیج روغن موتور برسد. به هیچ عنوان موتور را با روغن بیشتر از سطح F پر نکنید.
- درپوش محفظه روغن موتور را بسته و موتور تیبا را دوباره روشن کنید. در این مرحله اطراف فیلتر روغن را کنترل کرده و مطمئن شوید که اطراف اورینگ فیلتر روغن نشت نکند.
- پس از چند دقیقه موتور را خاموش کرده و دوباره چند دقیقه صبر کنید. سپس سطح روغن موتور را با بیرون کشیدن میله‌ی اندازه‌گیری کنترل کنید. اگر سطح روغن کمتر از سطح F بود، مقداری روغن موتور اضافه کنید تا سطح روغن به این علامت برسد.
توجه: فیلترهای روغن از نظر ظاهری تقریبا یکسان هستند اما طراحی داخلی آنها می‌تواند متفاوت باشد. به همین دلیل توجه کنید که برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور خودرو، تنها از فیلتر روغن مناسب تیبا یا تیبا 2 استفاده کنید. در ضمن نحوه تعویض فیلتر روغن به مهارت و دقت نیاز دارد. به همین دلیل دستور العمل فوق را به دقت رعایت کنید زیرا نصب نادرست فیلتر روغن می‌تواند باعث نشتی روغن و آسیب رسیدن به موتور تیبا شود.
برای آشنایی بیشتر با نحوه تعویض فیلتر روغن تیبا و تیبا 2، میتوانید ویدئوی زیر را مشاهده کنید:
سخن پایانی درباره روغن موتور مناسب تیبا
در این مطلب تلاش کردیم تا اطلاعاتی مفید و کاربردی درباره روغن موتور مخصوص تیبا به شما ارایه دهیم. در پایان از شما خواهش میکنیم تا تجربیات ارزشمند خود درباره بهترین روغن موتور تیبا را در بخش نظرات با ما به اشتراک بگذارید و به این پرسش پاسخ دهید که بهترین روغن موتور ایرانی برای تیبا کدام است و شما از چه برندی استفاده میکنید؟
سلام وقت بخیر
من تیبا مدل ۹۶ دوگانه کارخانه سه ماهی هست خریدم و توی ۲ ماه اول ۳۵۰۰ تا باهاش کار کردم روغن سوپر پیشتاز ۱۰۴۰ هم ریختم ولی تو این ۳۵۰۰ تا نزدیک به ۱ و ربع تا نیم لیتر روغن کم‌کرد و دوره بعدی باز سوپر پیشتاز ریختم نشتی کاسه نمد ته میلنگ داشت که اونو برطرف کردم ولی باز همچنان روغن کم میکنه
روغن سوزیم نداره
خیلی نگرانم از اینکه رینگ و پیستون ضعیف باشه
و از چند تا مکانیک پرسیدم میگن بهران رانا بریز یا اسپیدی ریس
لطفا راهنماییم کنید ممنونم از شما
سلام دوست عزیز،
ببینید، کم شدن روغن در برخی خودروها می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. در مورد شما که تیبا دوگانه کارخانه دارید، احتمالاً مشکل از موارد زیر ناشی است:
نشتی روغن از کاسه نمد: شما اشاره کردید که نشتی کاسه نمد میلنگ را برطرف کرده‌اید، پس این مورد دیگر نباید مشکلی ایجاد کند. اگر بعد از تعمیر این بخش هنوز روغن کم میشود، باید به عوامل دیگری توجه کرد.
سوختن روغن در سیلندر: اگر روغن سوزی نداشته باشید، احتمالاً پیستون‌ها و رینگ‌ها هنوز در وضعیت خوبی هستند، اما ممکن است کمی روغن در داخل موتور سوخته یا در مسیر سیستم تهویه موتور به بیرون برود. برخی خودروها مخصوصاً وقتی تازه خریداری می‌شوند یا در شرایط خاص کار میکنند، ممکن است کمی روغن مصرف کنند. به هر حال اگر مشکلی از نظر احتراق نداشته باشید، جای نگرانی نیست.
روغن مورد استفاده: شما از روغن سوپر پیشتاز ۱۰W40 استفاده کرده‌اید که روغن خوبی است. اما در برخی مواقع تغییر برند روغن ممکن است تأثیر زیادی داشته باشد. برندهایی مثل بهران رانا یا اسپیدی ریس که مکانیک‌ها پیشنهاد داده‌اند، می‌توانند گزینه‌های مناسبی باشند. این برندها ممکن است سازگاری بیشتری با موتور شما داشته باشند، مخصوصاً برای موتورهایی که کمی حساس‌تر هستند.
توصیه: به مکانیک متخصص مراجعه کنید تا بررسی دقیق‌تری روی سیستم روغن‌کاری موتور انجام دهد. ممکن است مشکل شما به دلیل سیستم تهویه یا گاهی حتی یک عیب جزئی در عملکرد موتور باشد که نیازی به نگرانی ندارد.
اگر همچنان نگرانی دارید، توصیه میکنم بعد از چند هزار کیلومتر دوباره روغن موتور را بررسی کنید و تغییرات احتمالی را زیر نظر داشته باشید. اگر مشکل ادامه داشت، بهتر است به طور تخصصی‌تر موتور بررسی شود.
امیدوارم این توضیحات به شما کمک کرده باشه! اگر سوالی دارید خوشحال میشوم راهنمایی کنم.
سلام دوست عزیز از کجا میشه فهمید چپقی درب سوپاپ خرابه یا نه
سلام دوست عزیز،
برای تشخیص خرابی چپقی درب سوپاپ (سوپاپ‌کش) چند علامت و روش وجود دارد که می‌تواند به شما کمک کند:
صدای غیرعادی موتور: یکی از علائم رایج خرابی چپقی، ایجاد صداهای غیرعادی مانند صدای تق تق یا کلیک در موتور است که به دلیل نشت فشار از قسمت‌های مختلف سوپاپ ایجاد میشود.
کاهش قدرت موتور: اگر سوپاپ‌ها به درستی بسته نشوند، ممکن است فشار در سیلندر کاهش یابد و باعث کاهش قدرت موتور و عملکرد ضعیف‌تر آن شود.
نشت روغن یا دود: اگر چپقی به درستی عمل نکند، ممکن است روغن به داخل محفظه احتراق نفوذ کند که منجر به دود کردن موتور یا حتی نشت روغن از زیر درب سوپاپ میشود.
بررسی بصری و فنی: گاهی لازم است برای بررسی دقیقتر، درب سوپاپ را باز کنید و وضعیت چپقی‌ها را بررسی کنید. اگر چپقی دچار شکستگی یا ساییدگی شده باشد، معمولاً این مسئله از روی وضعیت فنی قابل مشاهده است.
در صورتی که این علائم را مشاهده کردید، پیشنهاد میکنم به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا بررسی‌های دقیق‌تری انجام دهد و در صورت نیاز، چپقی را تعویض کند.
اگر سوال دیگری داشتید، خوشحال میشوم کمک کنم!
سلام
من فقط۵۰_۲۰ میریزم داخل موتور
هم صدای ماشینم خیلی نرمه وهم روغن بخار نمیکنه
تمام روغنهای ۴۰_۱۰ نیم تا ۱ لیتر داخل هر دوره کم میکنه
سلام دوست عزیز،
با توجه به توضیحاتی که دادید، انتخاب روغن موتور 20W-50 برای خودروی شما باعث شده صدای موتور کاهش پیدا کند و همچنین مشکل بخار کردن روغن هم رفع شود. این موضوع نشان‌دهنده این است که گرانروی بالاتر این روغن نسبت به 10W-40 با شرایط موتور خودروی شما سازگاری بیشتری دارد. در ادامه چند نکته کاربردی برای شما آورده شده است:
1. چرا 20W-50 بهتر عمل کرده؟
• گرانروی بالاتر: روغن 20W-50 غلیظ‌تر است و در موتورهایی که لقی بیشتری بین قطعات دارند (به دلیل کارکرد یا طراحی موتور)، عملکرد بهتری دارد. این امر باعث کاهش بخار شدن و مصرف روغن میشود.
• کاهش صدای موتور: غلظت بیشتر این روغن، اصطکاک بین قطعات متحرک را بهتر کاهش می‌دهد، که منجر به کاهش صدای موتور میشود.
2. مشکل با 10W-40
• روغن 10W-40، که نسبت به 20W-50 رقیق‌تر است، برای موتورهای سالم‌تر و جدیدتر طراحی شده است. اگر خودروی شما روغن 10W-40 را مصرف میکند (نیم تا یک لیتر کم میکند)، به احتمال زیاد دلیل آن لقی زیاد در قطعات موتور یا خرابی واشرها و آب‌بندی‌ها است.
3. آیا استفاده از 20W-50 ادامه‌دار باشد؟
• اگر موتور خودروی شما با این روغن عملکرد بهتری دارد، مشکلی در ادامه استفاده از آن وجود ندارد، به‌ویژه اگر روغن‌سوزی و صدای موتور را رفع کرده است.
• با این حال، در هوای بسیار سرد ممکن است 20W-50 کمی سخت‌تر در موتور جریان یابد، بنابراین در صورت استفاده در مناطق سردسیر، باید مراقب باشید.
4. پیشنهاداتی برای دوام بهتر موتور:
• تعویض به‌موقع روغن موتور: با استفاده از 20W-50، هر 5000 تا 6000 کیلومتر روغن را تعویض کنید.
• استفاده از فیلتر روغن باکیفیت: فیلتر روغن تأثیر مهمی در حفظ سلامت موتور دارد.
• چک کردن نشتی: اگر همچنان کم کردن روغن مشاهده میشود، وضعیت واشرها، کاسه‌نمدها، و رینگ‌های پیستون بررسی شود.
نتیجه‌گیری:
با توجه به عملکرد مناسب روغن 20W-50 برای خودروی شما، میتوانید به استفاده از این روغن ادامه دهید. اگر در شرایط آب‌وهوایی خاص یا بعد از مدتی دوباره مشکل ایجاد شد، بررسی دقیق‌تری از وضعیت موتور توصیه میشود.
موفق باشید!
سلام
من تیبا۲ مدل۹۸ دارم . روغن بهران سوپر پیشتاز۱۰w۴۰ میرختم ولی بعد از دو هزار تا کار ماشینم کمی روغن کم میکنه منم به همون اندازه روغن سرریز میکنم تا روی خط ماکزیمم بمونه ولی وقتی بعد از ۶ یا ۷ هزار تا کار میخوام روغن عوض کنم میبینم بالای یک ونیم لیتر روغن کم کم سرریز کردم. این بار یه مدل بالاتر یعنی روغن رانا ۱۰w۴۰ ریختم این روغن هم به همون صورت است. لطفا راهنماییم کنید که آیا نیاز به تعمیر موتور ماشین داره یا نه
سلام دوست عزیز،
مقدار کمی روغن که در طول زمان کم میشود، در خودروها طبیعی است، اما اگر میزان کم شدن روغن به حدی زیاد باشد که بعد از ۶-۷ هزار کیلومتر ۱.۵ لیتر روغن کم کنید، این نشان می‌دهد که ممکن است مشکلی وجود داشته باشد. چند نکته می‌تواند علت این مشکل باشد:
نشت روغن: ممکن است که در جایی از موتور یا واشرها نشت داشته باشید که روغن به بیرون رفته باشد. در این صورت، بررسی دقیق توسط یک مکانیک می‌تواند این موضوع را مشخص کند.
مشکل در رینگ‌های پیستون: یکی از علل رایج کم شدن روغن در موتور، فرسودگی یا آسیب به رینگ‌های پیستون است که باعث میشود روغن به محفظه احتراق وارد شده و سوخته شود. اگر این مشکل وجود داشته باشد، احتمالاً باید موتور تعمیر شود.
کیفیت روغن: استفاده از روغن مناسب و با کیفیت همیشه مهم است. اگر روغن جدیدی که استفاده کرده‌اید از کیفیت لازم برخوردار نباشد، ممکن است به عملکرد موتور آسیب بزند و باعث افزایش مصرف روغن شود.
مشکل در سیستم تهویه موتور: گاهی اوقات سیستم تهویه موتور (PCV) ممکن است دچار مشکل شود و باعث شود که فشار اضافی در موتور ایجاد شود که موجب مصرف غیرعادی روغن میشود.
پیشنهاد میکنم که برای بررسی دقیقتر، به یک مکانیک ماهر مراجعه کنید تا سیستم موتور، رینگ‌ها و سایر قسمت‌های مرتبط بررسی شود. این بررسی‌ها می‌تواند به شما کمک کند تا بفهمید آیا نیاز به تعمیرات اساسی وجود دارد یا خیر.
امیدوارم که مشکلتان به زودی حل شود. اگر سوالی داشتید، خوشحال میشوم کمک کنم!
سلام .
خودروی تیبا دارم
بتازگی روغن موتور ایرانول ریسینگ ریختم ک ۴ لیتری هست . و تعویض روغنی تمام ۴ لیتر رو ریخت توی موتور . ولی شما زده بودید استاندارد تعویض روغن برای تیبا حجم ۳.۵ لیتر هست .
آیا باید روغن اضافی رو بکشم ؟ یا موردی نداره
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که سوالت رو مطرح کردی. مشکلی که اشاره کردی کاملاً قابل درک هست و خوشحالم که به جزئیات توجه میکنی. بریم سراغ پاسخ دقیق به سوالت:
آیا ریختن بیش از حد روغن موتور مشکل‌ساز است؟
بله، ریختن بیش از مقدار استاندارد روغن موتور (در مورد تیبا 3.5 لیتر با فیلتر) میتونه مشکل‌ساز باشه. وقتی روغن بیشتر از حد مجاز باشه:
فشار اضافی روی موتور:
باعث میشه روغن به بخش‌هایی از موتور وارد بشه که نباید (مثل محفظه احتراق یا واشرها).
ایجاد کف در روغن:
روغن اضافی ممکنه با چرخش سریع قطعات به کف تبدیل بشه که توانایی روانکاری رو کاهش میده.
آسیب به قطعات:
به مرور زمان ممکنه باعث خرابی واشرها، کاسه‌نمدها، یا حتی آسیب به شاتون‌ها بشه.
چه باید کرد؟
1. روغن اضافی رو تخلیه کنید:
بهترین راه اینه که به تعویض روغنی مراجعه کنید و از اونها بخواهید مقدار اضافی رو با استفاده از مکش یا باز کردن پیچ کارتل تخلیه کنن. سطح روغن باید دقیقاً در میانه نشانگر گیج (بین MIN و MAX) باشه.
⚠️ توجه: اگر خودت این کار رو انجام می‌دی، مراقب باش که روغن به زیر حد مجاز نرسه.
2. بررسی مجدد سطح روغن:
بعد از تخلیه، حتماً سطح روغن رو با گیج روغن چک کن تا مطمئن بشی که در محدوده استاندارد قرار داره.
آیا رانندگی با روغن اضافی خطرناکه؟
اگر مقدار اضافی خیلی زیاد نباشه (مثلاً 100-200 میلی‌لیتر)، ممکنه مشکل جدی ایجاد نکنه؛ اما اگر به طور قابل توجهی بیشتر باشه (مثل 500 میلی‌لیتر)، توصیه میکنم حتماً قبل از رانندگی تخلیه بشه. چون میتونه به قطعات داخلی موتور آسیب بزنه و هزینه‌های تعمیر رو افزایش بده.
چرا تعویض روغنی تمام 4 لیتر رو ریخت؟
گاهی تعویض روغنیها به اشتباه تمام محتوای ظرف رو می‌ریزن، چون به جزئیات استاندارد هر خودرو دقت نمیکنن. برای دفعات بعد، حتماً یادآوری کن که 3.5 لیتر بریزن و باقی‌مانده رو برات نگه دارن.
توصیه نهایی:
اگر هنوز روغن اضافی رو تخلیه نکردی، پیشنهاد میکنم سریع این کار رو انجام بدی. همچنین همیشه به سطح روغن و جزئیات دفترچه راهنمای خودرو توجه کن تا از مشکلات احتمالی پیشگیری کنی.
هر سوال دیگه‌ای داشتی، خوشحال میشم کمکت کنم!
سلام وقت بخیر
ممنون میشم کمک کنید
تیبا بنزینی مدل 93 دارم . ماشین حدود 8 ماه خواب بوده .
دو ماه پیش وقتی خریدم، روغن ماشین رو عوض کردم . الان روی 4.500 صدای تق تق از موتور میومد که وقتی خاستم روغن عوض کنم متوجه شدیم یک لیتر بیشتر روغن تو ماشین نیست
ماشین نشتی نداره . دود نمیکنه . شتاب خوبه …
ماشین نیاز به تعمیر داره ؟
سلام دوست عزیز،
با توجه به توضیحات شما، مشکل کاهش حجم روغن موتور می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. خوشبختانه، عدم وجود نشتی، دود نکردن و شتاب خوب موتور نشانه‌های مثبتی هستند. اما صدای تق‌تق موتور و کاهش 1 لیتر روغن در 4500 کیلومتر نشان می‌دهد که احتمالاً موتور در شرایط ایده‌آل نیست. در ادامه نکات کاربردی برای بررسی و حل مشکل آورده شده است:
________________________________________
1. چرا روغن کم شده است؟
• مصرف داخلی روغن: ممکن است روغن به دلیل فرسودگی رینگ‌های پیستون یا گاید سوپاپ وارد محفظه احتراق شود و بسوزد، حتی اگر دود قابل‌مشاهده‌ای تولید نشود.
• کیفیت روغن موتور: اگر از روغن نامناسب یا بی‌کیفیت استفاده کرده باشید، احتمال تبخیر یا سوختن آن بیشتر است.
• باقی‌مانده روغن قدیمی: اگر قبل از تعویض روغن، موتور کاملاً شسته نشده باشد، ممکن است باقی‌مانده روغن قبلی کیفیت روغن جدید را کاهش داده باشد.
________________________________________
2. صدای تق‌تق موتور
• این صدا معمولاً نشان‌دهنده کمبود روغن در موتور است که باعث عدم روانکاری مناسب بین قطعات میشود. اگر این صدا بعد از تعویض روغن از بین رفته، مشکل اصلی احتمالاً همان کمبود روغن بوده است.
________________________________________
3. آیا نیاز به تعمیر دارید؟
• اگر مشکل کاهش روغن تکرار شود (مثلاً در دوره‌های بعدی نیز بیش از حد کم شود)، باید وضعیت رینگ‌های پیستون و گاید سوپاپ بررسی شود.
• به دلیل اینکه خودرو 8 ماه خواب بوده است، ممکن است قطعاتی مانند واشرها یا آب‌بندی‌ها نیاز به بازبینی داشته باشند.
________________________________________
4. چه کاری انجام دهید؟
1. تعویض روغن مناسب:
o برای خودروی تیبا بنزینی، از روغن موتور باکیفیت 10W-40 یا 20W-50 (بسته به شرایط موتور) استفاده کنید. برندهای معتبر مثل بهران، ایرانول، یا الف انتخاب‌های مناسبی هستند.
o به حجم دقیق روغن (حدود 3.5 لیتر برای تیبا) توجه کنید و میزان روغن را بعد از هر 1000 کیلومتر بررسی کنید.
2. استفاده از مکمل روغن:
o مکمل‌های روغن می‌توانند به کاهش مصرف روغن در موتورهای قدیمی‌تر کمک کنند. برای این کار از مکمل‌های معتبر استفاده کنید.
3. چک کردن سیستم تنفس موتور:
o سیستم PCV (تهویه کارتر) را بررسی کنید. خرابی این سیستم می‌تواند باعث افزایش مصرف روغن شود.
4. تست کمپرس موتور:
o یک مکانیک ماهر می‌تواند تست کمپرس را برای بررسی وضعیت رینگ‌های پیستون انجام دهد. اگر کمپرس مناسب باشد، نیازی به تعمیرات اساسی نیست.
________________________________________
نتیجه‌گیری:
فعلاً نیازی به تعمیر موتور نیست، اما کاهش روغن را در هر 1000 کیلومتر تحت نظر بگیرید. اگر در دوره‌های بعدی مصرف روغن کاهش نیافت، تست کمپرس و بررسی رینگ‌های پیستون یا سوپاپ‌ها ضروری است. همچنین از روغن موتور باکیفیت و مناسب برای تیبا استفاده کنید.
موفق باشید!
سلام
من تیبا۲ مدل ۱۴۰۰ دارم موتورش خیلی صدا میداد صدای چق چق عجیبی تولید میکرد روغن ایرانول ریختم قطع نشد چند بار هم بهران سوپر پیشتاز ۱۰ ۴۰ ریختم اما اصلا فایده نداشت و صدا قطع نمیشد
چند روز پیش روغن پارس تمام سنتیک ۲۰ ۵۰ ریختم صدا کلا قطع شده
تعویض روغنی می گفت که برا تیبا ۲۰ ۵۰ هم میریزیم و مشکلی نداره
میخواستم بدونم مشکلی پیش نمیاد؟ چون من اینجا کامنت ها رو میخونم گفته بودید ۱۰ ۴۰ باید استفاده بشه
اما ماشین من روغن ۱۰ ۴۰ جواب نمیده و انگشتی ها صدای زیادی میده
روغن ۲۰ ۵۰ واقعا جواب داده و خیلی راضی هستم
سلام دوست عزیز،
از توضیحات شما مشخص است که مشکل صدای موتور تیبا ۲ شما با روغن ۲۰W50 برطرف شده، اما نگرانی‌تان بابت استفاده از این گرید روغن به‌جاست. اجازه دهید دقیقتر توضیح بدهم:
۱. گرید روغن پیشنهادی برای تیبا ۲
برای موتور تیبا ۲ که از نوع ۱.۵ لیتری M15 است، معمولاً گرید روغن ۱۰W40 با استاندارد نیمه‌سنتتیک یا تمام‌سنتتیک پیشنهاد میشود. دلیل این انتخاب:
موتور تیبا طراحی شده برای روغنهای با گرانروی پایینتر (مثل ۱۰W40) است که بهتر به بخش‌های داخلی موتور نفوذ میکنند و عملکرد بهینه‌تری در دماهای مختلف دارند.
روغنهای سنگین‌تر مثل ۲۰W50 معمولاً برای موتورهای قدیمی‌تر یا با فرسایش بالا توصیه می‌شوند.
۲. چرا صدای موتور با ۲۰W50 قطع شده؟
صدای چق‌چق که اشاره کردید ممکن است ناشی از:
خرابی انگشتی‌ها یا اسبکها: فرسایش این قطعات می‌تواند باعث تولید صدای غیرعادی شود. روغن ۲۰W50 ضخیم‌تر است و به دلیل ویسکوزیته بالاتر، بهتر می‌تواند این فاصله‌ها را پر کند و صدا را کاهش دهد.
افت فشار روغن در سیستم روانکاری موتور: اگر پمپ روغن یا کانال‌های روانکاری ضعیف عمل کنند، روغن رقیق‌تر (مثل ۱۰W40) نمی‌تواند به‌خوبی فشار لازم را تأمین کند، اما روغن سنگین‌تر (۲۰W50) ممکن است موقتاً این مشکل را جبران کند.
۳. آیا استفاده از ۲۰W50 مشکل‌ساز است؟
به‌طور کلی، استفاده از روغن سنگین‌تر از توصیه کارخانه می‌تواند در بلندمدت مشکلاتی ایجاد کند، مانند:
افزایش مصرف سوخت: موتور برای حرکت قطعات در تماس با روغن سنگین‌تر، به انرژی بیشتری نیاز دارد.
آسیب به پمپ روغن: فشار بالا ممکن است به قطعات حساس سیستم روانکاری آسیب بزند.
عدم روانکاری مناسب در سرما: در دماهای پایین، روغن ۲۰W50 ممکن است به‌کندی جریان پیدا کند و هنگام استارت اولیه، قطعات موتور به‌خوبی روانکاری نشوند.
۴. توصیه‌های عملی برای شما:
اگر صدای چق‌چق همچنان وجود دارد، بهتر است سیستم انگشتی‌ها و اسبکها توسط یک مکانیک ماهر بررسی شود. ممکن است نیاز به تنظیم یا تعویض قطعات داشته باشید.
اگر تصمیم دارید به استفاده از ۲۰W50 ادامه دهید، پیشنهاد میشود:
در فصول گرم‌تر از آن استفاده کنید و در زمستان به ۱۰W40 برگردید.
از برندهای معتبر و باکیفیت استفاده کنید تا آسیب احتمالی به موتور به حداقل برسد.
اگر صدای موتور تنها در گرید ۲۰W50 قطع میشود، میتوانید از گرید میانی مثل ۱۵W40 تمام‌سنتتیک استفاده کنید که کمتر از ۲۰W50 سنگین و بیشتر از ۱۰W40 غلیظ است.
جمع‌بندی:
مشکل شما احتمالاً به‌جای گرید روغن، به سلامت قطعات داخلی موتور مربوط است. استفاده از روغن ۲۰W50 در شرایط فعلی می‌تواند یک راه‌حل موقت باشد، اما بهتر است با بررسی دقیقتر موتور و رفع مشکل اصلی، به گرید استاندارد ۱۰W40 برگردید.
موفق باشید!
سلام خسته نباشین
تیبا مدل ۹۹دارم تایپت هام به صدا افتاد دو سه بار روغن عوض کردم فایده ای نداشت بردم مکانیکی باز کرد همشو خریدم البته انگشتی کامل خریدم بعد مکانیک میل وسط رو درس تنظیم نکرده بوده دو روز گف برون تا صدا قطع بشه ولی نشد بعد بردم شرکت سایپا بهم خندیدن گفتن مکانیکت اشتباه گذاشته میله رو بردم پیش مکانیک درستش کرد از اون روز ماشینم همش جوش میاره بعد یه هفته آب رو نگاه کردم دیدم نداره ۱لیتر آب ریختم رادیاتور الان همش کم میکنه مکانیک هم میگه ربطی به کار من نداره ممنون میشم راهنماییم کنین روغن موتر هم کم شده
سلام دوست عزیز، وقتتون بخیر
مشکلی که توضیح دادید ترکیبی از مشکل در تایپت‌ها، جوش آوردن موتور و کم شدن آب و روغن هست که میتونه به هم مرتبط باشه و نیاز به بررسی دقیق داره. در ادامه دلایل احتمالی و راه‌حل‌ها رو براتون توضیح می‌دم تا بتونید بهتر مشکلتون رو مدیریت کنید.
دلایل جوش آوردن موتور و کم شدن آب رادیاتور
۱. هوا گرفتن سیستم خنک‌کننده:
وقتی موتور باز میشه (مثل تعویض تایپت‌ها یا میل انگشتی)، احتمال داره هوا وارد سیستم خنک‌کننده بشه. این هوا مانع گردش صحیح آب در موتور میشه و باعث جوش آوردن میشه.
راه‌حل: سیستم خنک‌کننده رو هواگیری کنید. این کار رو مکانیک باید انجام بده تا مطمئن بشید هوا کاملا خارج شده.
۲. نشتی در سیستم خنک‌کننده:
ممکنه در اثر باز و بسته کردن قطعات، شیلنگ‌ها یا قطعات سیستم خنک‌کننده آسیب دیده باشن و آب نشت کنه.
راه‌حل: تمام شیلنگ‌ها، رادیاتور، واترپمپ و درب رادیاتور رو چک کنید تا نشتی نداشته باشه.
۳. مشکل در واشر سرسیلندر:
اگر موتور جوش آورده باشه و آب کم کرده، ممکنه واشر سرسیلندر آسیب دیده باشه و باعث نشتی آب به داخل موتور یا مخلوط شدن روغن و آب بشه.
نشانه‌ها:
کم شدن آب رادیاتور
کم شدن روغن موتور
تغییر رنگ روغن (مثل رنگ شیری)
دود سفید از اگزوز
راه‌حل: یک مکانیک ماهر باید واشر سرسیلندر رو بررسی کنه.
۴. ترموستات معیوب یا بسته بودن مسیر رادیاتور:
اگر ترموستات گیر کرده باشه یا رادیاتور کثیف باشه، آب نمی‌تونه به‌درستی در موتور گردش کنه و باعث داغ کردن موتور میشه.
راه‌حل: ترموستات رو چک کنید و در صورت نیاز تعویض کنید. رادیاتور رو هم بررسی و در صورت نیاز شست‌وشو بدید.
کم شدن روغن موتور:
۱. نشت روغن: ممکنه بعد از باز و بسته کردن تایپت‌ها، واشرها یا محل‌های اتصال درست آب‌بندی نشده باشن و روغن نشت کنه.
راه‌حل: زیر موتور رو چک کنید و در صورت مشاهده نشت، واشرها رو تعویض کنید.
۲. سوزاندن روغن: اگر موتور جوش آورده باشه، احتمال داره به رینگ‌های پیستون یا واشرها آسیب رسیده باشه و روغن بسوزه.
راه‌حل: مکانیک باید موتور رو بازبینی کنه تا دلیل دقیق مشخص بشه.
پیشنهاد نهایی من:
۱. به یک مکانیک ماهر و باتجربه مراجعه کنید و موارد زیر رو چک کنید:
هواگیری کامل سیستم خنک‌کننده
بررسی نشتی آب در رادیاتور، شیلنگ‌ها و واترپمپ
سلامت ترموستات و رادیاتور
سلامت واشر سرسیلندر و احتمال نشت روغن یا آب به داخل موتور
۲. از تعویض روغنی معتبر روغن استاندارد برای موتور تیبا استفاده کنید و حتما میزان روغن رو به‌طور مرتب چک کنید.
۳. اگر مشکل از مکانیک قبلی بوده، حتما قبل از مراجعه مجدد از یک فرد باتجربه‌تر مشاوره بگیرید تا دوباره خطا پیش نیاد.
در نهایت، اگر موارد گفته‌شده رو بررسی کنید، مشکل جوش آوردن موتور و کم شدن آب و روغن برطرف میشه. امیدوارم خیلی زود ماشینتون به حالت عادی برگرده .
اگر سوال دیگه‌ای داشتید، در خدمتم!
تیبا ۱۴۰۰ دارم روغن بهران سوپر پیشتاز ۱۰ . ۴۰ میریزم . هیچی روغن کم نمیکنه . اخیرا بعد از سوختگیری چراغ چک اول روشن میشه بعد از یکی دو روز خود به خود خاموش میشه . ماشین ۶۰ هزار تا کار کرده . مشکلش چیه آیا؟؟؟
سلام دوست عزیز، وقتتون بخیر
مشکلی که گفتید یعنی روشن شدن چراغ چک بعد از سوختگیری ممکنه به چند دلیل مختلف مرتبط باشه. از اونجا که بعد از یکی دو روز چراغ خاموش میشه، احتمالا مشکل خیلی جدی نیست، اما بهتره بررسی دقیق‌تری انجام بشه تا به موتور یا بخش‌های دیگه آسیبی وارد نشه.
دلایل احتمالی روشن شدن چراغ چک:
۱. کیفیت سوخت نامناسب
گاهی استفاده از سوخت بی‌کیفیت یا آلوده باعث میشه سنسورهای موتور مثل سنسور اکسیژن یا سنسور ضربه خطا تشخیص بدن و چراغ چک روشن بشه.
راه‌حل: برای سوختگیری از جایگاه‌های معتبر و شناخته‌شده استفاده کنید. همچنین میتونید چند بار از بنزین سوپر برای پاک‌سازی موتور و کاهش این خطاها استفاده کنید.
۲. مشکل در درپوش باک بنزین
گاهی اوقات اگر درِ باک بنزین درست بسته نشه یا واشر درپوش آسیب‌دیده باشه، فشار داخل باک به‌هم میخوره و باعث روشن شدن چراغ چک میشه.
راه‌حل: حتما بعد از سوختگیری درِ باک رو چک کنید که به‌درستی بسته شده باشه. در صورت آسیب‌دیدگی، درپوش باک رو تعویض کنید.
۳. کثیفی سنسور اکسیژن یا کاتالیست
اگر کاتالیست اگزوز یا سنسور اکسیژن کثیف باشه یا درست کار نکنه، میتونه باعث روشن شدن چراغ چک بشه. این مورد به‌ویژه در خودروهایی که مدت طولانی کار کرده‌اند شایع‌تره.
راه‌حل: یه مکانیک یا تعمیرکار ماهر میتونه با دستگاه دیاگ وضعیت سنسورها و کاتالیست رو بررسی کنه و در صورت نیاز تمیز یا تعویض کنه.
۴. مشکل موقت در سیستم برقی یا سنسورها
گاهی مشکلات کوچک و موقتی در سیستم برقی یا خطای یکی از سنسورها باعث روشن شدن چراغ چک میشه و بعد از مدتی برطرف میشه.
راه‌حل: بهتره با دستگاه دیاگ خودرو رو بررسی کنید تا خطای ذخیره‌شده در ECU مشخص بشه. این کار خیلی سریع مشکل رو تشخیص میده.
پیشنهاد من برای شما:
۱. بنزین باکیفیت و سوپر استفاده کنید تا مشکل احتمالی سوخت برطرف بشه.
۲. درِ باک بنزین رو بررسی کنید که کامل بسته باشه و نشتی نداشته باشه.
۳. به یه مکانیک ماهر مراجعه کنید تا با دستگاه دیاگ خطای ECU رو بخونه و دلیل دقیق روشن شدن چراغ چک رو مشخص کنه.
۴. اگر همه موارد بالا سالم بودن، احتمالا خطای موقت هست و نیاز به نگرانی نداره.
با توجه به اینکه روغن موتور بهران سوپر پیشتاز 10W40 استفاده میکنید و ماشینتون روغن کم نمیکنه، نشون میده که موتور وضعیت خوبی داره و مشکل احتمالا مربوط به موارد دیگه‌ای مثل سنسورها یا کیفیت سوخت هست.
اگر سوال دیگه‌ای داشتید یا نیاز به راهنمایی بیشتری بود، حتما بپرسید. امیدوارم خیلی زود مشکلتون برطرف بشه
سلام یه تیبا ۲دارم واقعا دیگه کلافه شدم از بس روغن عوض کردم هر روغنی میریزم به چهار هزارکیلومتر نمیرسه که کل روغن تمام میشه
ممنونم از همه یه راهنمایی بکنید من چکار کنم
مدلش هم ۹۸هستش
تشکرازهمه
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که سوالتون رو مطرح کردید و امیدوارم این توضیحات بتونه شما رو راهنمایی کنه. به نظر می‌رسه مشکلی که تجربه میکنید، رایج هست و جای نگرانی نیست؛ اما نیاز به بررسی دقیق داره. بیایید با جزئیات بررسی کنیم.
دلایل اصلی کاهش شدید روغن موتور و راه‌حل‌ها:
1. نشت روغن (Leakage):
یکی از دلایل کاهش سریع روغن، نشت از بخش‌هایی مثل واشر سرسیلندر، کارتل روغن یا اویل‌سیل‌هاست.
راه‌حل:
ماشین رو به یک مکانیک ماهر نشون بدید تا بخش‌های حساس مثل واشرها و اویل‌سیل‌ها رو بررسی کنه.
اگر نشت روغن تأیید شد، باید تعمیر صورت بگیره.
2. سوختن روغن (Burning Oil):
گاهی روغن به دلیل خرابی رینگ‌های پیستون یا سوپاپ‌ها وارد محفظه احتراق میشه و می‌سوزه. این حالت بیشتر در موتورهایی که کارکرد بالایی دارن اتفاق می‌افته.
راه‌حل:
یک تست کمپرس سیلندر انجام بدید تا وضعیت رینگ‌ها مشخص بشه.
اگر مشکل از رینگ‌ها یا سوپاپ‌ها بود، ممکنه نیاز به تعمیر موتور داشته باشید.
3. انتخاب نامناسب روغن موتور:
روغن با ویسکوزیته یا کیفیت نامناسب میتونه سریعتر مصرف بشه، به‌خصوص اگر روغن با درجه SAE پایین مثل 10W-40 در منطقه‌ای با دمای بالا استفاده بشه.
راه‌حل:
برای تیبا مدل 98، روغن‌هایی با گرید 20W-50 که چگال‌تر هستند و برای موتورهای قدیمی مناسب‌ترند، بهتر عمل میکنند.
پیشنهاد میکنم برندهای معتبر مثل ایرانول تترا یا بهتام روانکار رو امتحان کنید.
4. زمان تعویض و نوع فیلتر روغن:
استفاده از فیلتر روغن بی‌کیفیت یا تعویض دیرهنگام روغن میتونه باعث آسیب به موتور و مصرف بیشتر روغن بشه.
راه‌حل:
حتماً از فیلتر روغن استاندارد مثل سرکان یا سپاهان استفاده کنید.
زمان تعویض روغن رو با توجه به شرایط آب‌وهوایی و کارکرد موتور تنظیم کنید (هر 5000 کیلومتر برای موتورهای سالم).
نکات عملی برای رفع مشکل:
روغن موتور باکیفیت و مناسب:
اگر مشکل همچنان باقی موند، روغن‌هایی مثل ایرانول سوپر رونیا 20W-50 یا بهران رانا رو امتحان کنید که در شرایط سخت عملکرد خوبی دارن.
مکمل‌های روغن موتور:
استفاده از مکمل‌های روغن که برای کاهش مصرف و افزایش ویسکوزیته طراحی شده‌اند، میتونه به کاهش مصرف روغن کمک کنه.
تنظیم و سرویس موتور:
بررسی کامل موتور (مانند شمع‌ها، سوپاپ‌ها و رینگ‌ها) میتونه به حل مشکل کمک کنه. اگر موتور فشار زیادی دیده باشه، ممکنه نیاز به تعمیر اساسی داشته باشه.
توصیه نهایی:
حتماً از یک مکانیک ماهر و متخصص بخواهید که موتور رو بررسی کنه. مشکلاتی مثل خرابی رینگ‌ها، سوپاپ‌ها یا نشت روغن میتونه عامل اصلی باشه. از آزمایش‌های مثل تست کمپرس و بررسی نشت روغن غافل نشید. با این کار، هم عمر موتور افزایش پیدا میکنه و هم دیگه نیاز نیست مرتب روغن عوض کنید.
اگر سوال دیگه‌ای دارید یا نکته خاصی مدنظرتونه، خوشحال می‌شیم دوباره از شما بشنویم!
سلام ممنونم ازراهنمایی های شماخیرببینین انشاالله سوالی دارم لطفا جواب بدهید اگه روغن 10-40رابا2050 بریزیم نصف نصف یایه ربع 20-50 بقیه 10-40 مشکل پیش میاد بعضی میکانیک ها میگن این کاررا بکنید ممنون
سلام دوست عزیز
خیلی خوشحالیم که سوالتون رو با ما مطرح کردید. امیدوارم پاسخی که ارائه می‌دم، کاملاً براتون مفید باشه.
آیا ترکیب دو نوع روغن (10W-40 و 20W-50) مشکلی ایجاد میکند؟
ترکیب دو نوع روغن موتور با ویسکوزیته متفاوت، اصولاً یک راه‌حل موقتی و اضطراری محسوب میشود و نمی‌توان آن را یک اقدام استاندارد دانست. دلایل این موضوع به شرح زیر است:
1. ویسکوزیته و عملکرد روغن:
روغن 10W-40 طراحی شده برای شرایط آب‌وهوایی معتدل‌تر و موتورهایی که نیاز به روغنی روان‌تر دارند. این روغن به‌ویژه در دماهای پایین عملکرد بهتری دارد.
روغن 20W-50 چگال‌تر و برای شرایط سخت‌تر یا موتورهای قدیمی‌تر که به روانکاری بیشتری نیاز دارند، مناسب‌تر است.
ترکیب این دو ممکن است یک ویسکوزیته نهایی غیرقابل پیش‌بینی ایجاد کند که نه کاملاً مناسب دماهای سرد است و نه دماهای گرم.
2. فرمولاسیون شیمیایی روغن‌ها:
هر روغن دارای افزودنی‌های خاصی است که وظایفی مثل کاهش اصطکاک، جلوگیری از خوردگی، و تمیز کردن موتور را انجام می‌دهند. اگر افزودنی‌های دو روغن با هم تداخل داشته باشند، ممکن است کارایی روغن کاهش پیدا کند یا حتی باعث تشکیل رسوبات شود.
3. توصیه مکانیک‌ها:
برخی مکانیک‌ها ممکن است برای موتورهای قدیمی یا شرایط خاص، ترکیب روغن‌ها را پیشنهاد دهند. با این حال، این پیشنهاد معمولاً برای مواقع اضطراری است، مثل زمانی که به نوع روغن مناسب دسترسی ندارید.
توصیه عملی:
استفاده از روغن مناسب:
بهترین گزینه، پایبندی به گرید روغن توصیه‌شده توسط سازنده خودرو است. برای تیبا، معمولاً روغن 10W-40 پیشنهاد میشود، مگر این که موتور خودرو قدیمی باشد یا تحت فشار زیاد کار کند.
در شرایط اضطراری:
اگر مجبور به ترکیب روغن‌ها هستید (مثلاً نصف 20W-50 و نصف 10W-40)، این کار باید با نسبت دقیق انجام شود. با این حال، این ترکیب فقط برای مدت کوتاه توصیه میشود. در اولین فرصت، روغن موتور را تعویض کنید و از یک نوع روغن مناسب استفاده کنید.
مشورت با مکانیک:
اگر به هر دلیلی مطمئن نیستید، حتماً با یک مکانیک حرفه‌ای مشورت کنید و نظرش را بپرسید. مکانیک‌ها می‌توانند با توجه به شرایط موتور و منطقه جغرافیایی شما، بهترین تصمیم را بگیرند.
جمع‌بندی:
ترکیب روغن‌ها همیشه راه‌حل مناسبی نیست، اما در شرایط اضطراری قابل قبول است. اگر به موتور خودرو اهمیت میدهید، سعی کنید همیشه از یک نوع روغن با گرید مناسب استفاده کنید. امیدوارم این پاسخ برای شما مفید بوده باشد. اگر باز هم سوالی دارید، با کمال میل در خدمت شما هستیم!
سلام
تیبا۲ مدل ۱۴۰۱ دارم
۱۵ هزار تا بیشتر کار نکرده
جنوب فارس زندگی می کنم.
رفتم نمایندگی روغنش عوض کنم(بعد از ۵۰۰۰ تا)
۲ لیتر کم کرده بود
گفتن باید موتور باز کنیم و ببریم تراشکاری و…..
به نظرتون چکار کنم؟
سلام دوست عزیز،
ممنون که سوالت رو مطرح کردی. شرایطی که توصیف کردی، یعنی کم کردن 2 لیتر روغن در یک بازه 5000 کیلومتری، برای یک خودروی تیبا 2 مدل 1401 که تنها 15 هزار کیلومتر کار کرده، مسئله‌ای غیرعادی محسوب میشه، به‌خصوص که خودرو جدید هست. این موضوع میتونه ناشی از چند دلیل مختلف باشه. اجازه بده چند نکته رو برات توضیح بدم و توصیه‌هایی ارائه کنم:
1. دلایل احتمالی کاهش روغن موتور
مشکلات مربوط به آب‌بندی موتور:
اگر موتور به‌درستی در زمان تولید آب‌بندی نشده باشه، ممکنه این مشکل ایجاد بشه.
کیفیت پایین روغن موتور یا استفاده از روغن نامناسب:
استفاده از روغن بی‌کیفیت یا روغنی که با مشخصات موتور سازگار نباشه، میتونه باعث تبخیر یا کاهش سریع روغن بشه.
نشتی روغن:
بررسی کن که آیا اثری از نشتی روغن در زیر خودرو وجود داره یا خیر. این نشتی میتونه از کارتل، واشر سرسیلندر، یا شیلنگ‌های مربوطه باشه.
سوختن روغن:
اگر روغن به داخل محفظه احتراق وارد بشه (به دلیل خرابی رینگ‌های پیستون یا سایش سیلندر)، میتونه همراه با سوخت، بسوزه و کاهش پیدا کنه.
مشکلات مرتبط با شیر PVC (شیر تنظیم فشار کارتر):
خرابی این شیر میتونه فشار غیرعادی در موتور ایجاد کنه و باعث مصرف بیش‌ازحد روغن بشه.
2. آیا باز کردن موتور ضروری است؟
باز کردن موتور و تراشکاری برای یک خودرو با این کارکرد پایین، باید آخرین راه‌حل باشه و فقط در صورتی انجام بشه که تمامی بررسی‌های دیگر بی‌نتیجه باشند. پیشنهاد میکنم ابتدا این مراحل رو طی کنی:
یک نظر ثانویه بگیر:
به یک مکانیک ماهر و مستقل (غیر از نمایندگی) مراجعه کن و مشکل رو توضیح بده. گاهی نمایندگی‌ها برای مشکلات جزئی هم پیشنهاد باز کردن موتور می‌دن، که ممکنه نیازی به این کار نباشه.
نشتی‌ها رو بررسی کن:
خودرو رو روی جک بزن و تمامی نقاطی که احتمال نشتی دارن، از جمله کارتل، واشرها، و پیچ تخلیه روغن رو بررسی کن.
تست کمپرس موتور:
این تست به مکانیک کمک میکنه تا بفهمه آیا مشکل از سایش رینگ‌های پیستون یا خرابی سیلندر هست یا نه.
تست شیر PVC:
این قطعه باید بررسی بشه، چون خرابی اون میتونه باعث کاهش روغن بشه.
3. توصیه‌ها و راهکارها
از روغن موتور باکیفیت استفاده کن:
حتماً از روغن توصیه‌شده توسط کارخانه استفاده کن و مطمئن شو که روغن اصلی و استاندارد هست.
روغن و فیلتر روغن رو به‌موقع تعویض کن:
با توجه به شرایط آب‌وهوایی جنوب فارس، به‌ویژه گرما و گردوغبار، ممکنه نیاز باشه روغن رو در بازه‌های کوتاه‌تر (حدود 4000-5000 کیلومتر) تعویض کنی.
آب‌بندی مناسب رو چک کن:
اگر خودرو به‌درستی آب‌بندی نشده باشه، ممکنه نیاز باشه یک دوره رانندگی خاص برای آب‌بندی موتور انجام بدی.
روند کاهش روغن رو زیر نظر بگیر:
بعد از تعویض روغن، هر هفته میزان روغن رو بررسی کن و ببین آیا کاهش ادامه داره یا نه. اگر کاهش کم بشه، شاید نیازی به باز کردن موتور نباشه.
حرف آخر:
قبل از اینکه تصمیم به باز کردن موتور بگیری، حتماً بررسی‌های گفته‌شده رو انجام بده و از یک مکانیک باتجربه کمک بگیر. باز کردن موتور برای یک خودروی تقریباً نو، میتونه در آینده مشکلات بیشتری ایجاد کنه. اگر سوال دیگه‌ای داشتی، خوشحال میشم کمکت کنم. موفق باشی!
سلام تیبا98دارم اسپیدی 10-40ریختم بعد 15روزصدای تایپیت دراومدروغن ایرانول تتراریختم همان لحظه صداافتاددفعه بعد پیدانکردم اسپیدی ریختم صداشروع شدسوپرپیبشتازریختم فایده نداش میکانیکها میگفتن تایپیت مشکل داره تایپیت عوض کردم بازصدادراومد دوباره ایرانل تتراریختم صداقطع شدمکانیکها هم تعجب میکنن نمی دونم ماشین خرابه یاروغن ایرانول تتراهم شرکت دیگه نمیزنه راهنماییم کنید ممنونم
سلام دوست عزیز
ممکن است روغن موتورهای مصرفی غیراصل باشند. مرتبه اول روغن ایرانول اصل نبوده و مرتبه دوم روغن اصل خریداری کرده باشید.
از طرفی احتمال نقص فنی هم وجود دارد که فقط پس از بررسی خودرو از نزدیک قابل تشخیص است.
در مجموع توصیه میکنیم خودرو را به یک مکانیک قابل اطمینان یا نمایندگی نشان دهید. همچنین روغن را هم از فروشنده‌های مطمئن خریداری کنید.
فقط ایرانول بریز بهران کیفیتش خراب شده
سلام دوست عزیز،
ممنون از اشتراک‌گذاری تجربه‌تون! در مورد نظر شما، درست است که کیفیت برخی برندهای روغن موتور ممکن است در طول زمان تغییر کند. ایرانول به عنوان یکی از برندهای شناخته شده روغن موتور در بازار ایران، معمولاً به عنوان انتخابی مطمئن برای بسیاری از خودروها معرفی میشود.
اما باید توجه داشته باشیم که کیفیت روغن به عوامل زیادی بستگی دارد از جمله نوع موتور، شرایط کارکرد خودرو و همچنین برند روغن. به همین دلیل ممکن است برای بعضی از خودروها برندهای دیگر مثل بهران، اسپیدی یا سایر برندهای معتبر هم عملکرد خوبی داشته باشند.
در نهایت، مهمترین نکته این است که روغن موتور مناسب برای خودروی شما از نظر گرید، ویسکوزیته (ضخامت) و استانداردهای مورد نظر (مثل API یا ACEA) انتخاب شود. اگر ایرانول به خوبی با موتور شما سازگاری دارد و عملکرد مطلوبی داشته، قطعا انتخاب خوبی است.
امیدوارم این توضیحات به شما کمک کنه! اگر سوال دیگه‌ای داشتید خوشحال میشم راهنمایی کنم.
سلام وقتی ماشین روشن باشه در موتور باز کنید اگر صدای پیس یا مثل باز شدن در نوشابه گاز دار صدا داد یعنی مشکل موتوری دارید اگر نشد یه تایپیت مناسب و اصل با روغن موتور اصلی صدارو قطع میکنه
سلام دوست عزیز،
صدای “پیس” یا مشابه باز شدن نوشابه گازدار هنگام باز کردن در موتور در حالت روشن، می‌تواند نشانه‌ای از وجود فشار غیرعادی یا مشکل در سیستم موتور باشد. در ادامه، نکاتی برای تشخیص و رفع این مشکل توضیح داده شده است:
1. علت ایجاد صدا
• فشار در محفظه میل‌لنگ: این صدا می‌تواند به دلیل افزایش فشار بخارات روغن در محفظه میل‌لنگ باشد. این اتفاق ممکن است به دلیل گرفتگی یا خرابی دریچه PCV (دریچه تهویه میل‌لنگ) رخ دهد که وظیفه تنظیم فشار داخل موتور را دارد.
• مشکل در تایپیت‌ها: اگر تایپیت‌ها (سوپاپ‌های هیدرولیکی) به درستی عمل نکنند یا کیفیت روغن موتور مناسب نباشد، ممکن است این صدا ایجاد شود.
2. اقدامات پیشنهادی
الف) بررسی دریچه PCV:
1. دریچه PCV را بررسی کنید. اگر مسدود یا خراب شده باشد، فشار اضافی ایجاد میکند و باید تعویض شود.
2. با مراجعه به مکانیک، مطمئن شوید سیستم تهویه موتور به‌درستی کار میکند.
ب) تعویض روغن موتور و تایپیت:
• از روغن موتوری با کیفیت و مناسب برای خودروی تیبا استفاده کنید. معمولاً روغنهای دارای گرانروی 10W-40 یا 5W-40 برای این خودرو توصیه می‌شوند.
• تایپیت‌ها را بررسی کنید. اگر خراب یا فرسوده شده‌اند، تعویض آنها می‌تواند به کاهش صدا و بهبود عملکرد موتور کمک کند.
ج) بازدید کلی موتور:
• در صورت ادامه صدا یا وجود نشانه‌های دیگر (مانند کاهش قدرت موتور، مصرف بالای روغن، یا دود اضافی)، ممکن است مشکلات عمیق‌تری مانند خرابی واشر سرسیلندر یا فرسودگی قطعات داخلی وجود داشته باشد. در این صورت، مراجعه به مکانیک متخصص ضروری است.
3. نکته مهم:
باز کردن در موتور در حالت روشن می‌تواند خطرناک باشد، زیرا ممکن است بخارات داغ یا پاشش روغن به شما آسیب برساند. بهتر است این کار را با احتیاط کامل یا توسط یک فرد متخصص انجام دهید.
نتیجه‌گیری:
صدای “پیس” معمولاً به دلیل فشار اضافی در موتور ایجاد میشود که ممکن است با تعویض دریچه PCV، تایپیت‌های مناسب و استفاده از روغن باکیفیت برطرف شود. اگر مشکل ادامه داشت، بررسی دقیقتر توسط مکانیک ماهر توصیه میشود.
با سلام ،تیبا ۲ مدل ۹۴ با ۱۰۰تا کارکرد دارم ،چند روز پیش روغن موتوررا عوض کرده وروغن اسپیدی ۱۰ ۴۰ قوطی زرد رنگ برای ماشین ریختم از در اون موقع به بعد موتور ماشین دچار صدا شده و حتی زمانی که درب موتور رو برداشتم بخار بیرون میزد به توصیه یکی از دوستان زود روغن موتور رو عوض کرده و به ان سوپر پیشتاز ۱۰ ۴۰ ریختم ،حالا هم صدا کم شده و هم بخار قطع شده.
سلام دوست عزیز
سپاس از اینکه تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
متاسفانه روغن بی‌کیفیت و تقلبی آسیب و هزینه‌های زیادی به همراه دارد. خوشبختانه اقدام به موقع شما از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری خواهد کرد.
با سلام عرض ادب خدمت شما. تیبا۲ مدل ۹۵ دارم . روغن موتور ایرانول ریسینگ گرفتم فعلا عوض نکردم. سری قبل هم ایرانول ۱۲۰۰۰ که ۳.۵لیتری ریختم خیلی روان و خوب با موتور تیبا مچ هست. نظر جناب عالی چی هست همون ایرانول ۱۲۰۰۰ را بگیرم و یا ایرانول ریسینگ بهتر هست. لطفا راهنماییم بفرمایید ممنونتون میشوم…
سلام دوست عزیز
هر دو نوع روغن موتور ایرانول ۱۲۰۰۰ و ریسینگ مناسب برای خودروی تیبا می‌باشند. اما، بسته به نیاز موتور خودروی شما، میتوانید یکی از آنها را انتخاب کنید.
روغن ایرانول ۱۲۰۰۰ برای شرایط معمولی استفاده میشود و از انواع روغنهای نیمه سنتتیک و حاوی مواد افزودنی است. این روغن، برای کاربردهای روزمره و رانندگی در شرایط عادی مناسب است و همچنین در دمای پایین نیز خوب عمل میکند.
اما، روغن ایرانول ریسینگ برای موتورهای با کارایی بالا و رانندگی در شرایط سخت توصیه میشود. این روغن حاوی مواد افزودنی برای بهبود عملکرد و کاهش سایش است و در شرایط گرم و با سرعت بالا بسیار عملکرد خوبی دارد.
بنابراین، اگر شما به دنبال کارایی بالاتر هستید و معمولاً در شرایط سخت و با سرعت بالا رانندگی میکنید، میتوانید ایرانول ریسینگ را برای موتور خودروی تیبا استفاده کنید. اما، اگر شما برای رانندگی در شرایط عادی هستید، ایرانول ۱۲۰۰۰ کافیست.
در نهایت توصیه میکنیم یکی از دو مدل را انتخاب کرده و به صورت ثابت از همان استفاده کنید. تعویض مکرر نوع روغن می‌تواند به موتور آسیب برساند. همچنین، قبل از تعویض روغن، بهتر است با دفترچه راهنمای خودروی خود و یا مکانیک خودروی خود مشورت کنید.
لطفا راهنمایی کنید قبلا هم همین سوال رو پرسیدم
من تیبا ۲ دارم موتورش خیلی وقت چق می کنه وقتی روغن عوض می کنم صدا قطع میشه اما نهایتا دو روز دیگه دوباره صدا شروع میشه بردم تعمیرکار تایپیت ها رو نگاه کرد گفت مشکلی نداره
روغن هم بهران ده چهل ریختم
صبح ها که هوا سرده خیلی صدا میده و چراغ روغن هم تا موتور گرم نشه خاموش نمیشه اما بعد گرم شدن موتور صدا قطع میشه اما صدا چق چق قطع نمیشه
لطفا راهنمایی کنید.
سلام دوست عزیز
صدای چق در موتورهای خودرو ممکن است از دلایل مختلفی مانند فشار کم روغن موتور، فشار بالای هوا در توربو شارژر (در خودروهای دارای توربو شارژر)، مشکل در سیستم تزریق سوخت یا مشکل در سیستم کمپرسور ایجاد شود. به نظر می‌رسد این صدای چق با تعویض روغن موتور کمتر شده باشد زیرا روغن جدید و تمیزتر در اوایل بیشترین خواص خود را دارد و باعث بهبود روانکاری و رفتار موتور میشود. اما این مسئله می‌تواند به صورت موقتی باشد و در صورتی که چندین بار تعویض روغن صورت گرفته و مشکل همچنان ادامه دارد، به مشکلات بیشتری در موتور اشاره کند.
همچنین، صدای چق در موتور ممکن است ناشی از سوخت نامناسب، مشکل در سیستم تزریق سوخت یا مشکل در سیستم تهویه باشد. در هر صورت، بهتر است یک تعمیرکار ماهر و متخصص خودرو را برای بررسی و تشخیص دقیقتر مشکل مراجعه کنید.
لازم به ذکر است که انتخاب روغن مناسب و از برند معتبر، بهبود عملکرد موتور و کاهش صدای چق در موتور را به همراه خواهد داشت.
من شنیدم شستن داخل موتور با گازوئیل باعث میشه صدا از بین بره البته اگه داخل موتور کثیف باشه
چون من سر سیلندر رو باز کردم یکم جرم سیاه گرفته بود
نظر شما چیه؟؟؟
سلام دوست عزیز
شستن داخل موتور با گازوئیل به طور کلی توصیه نمیشود، زیرا گازوئیل قابل اشتعال است و ممکن است در صورت تماس با سوخت و یا قطعات داغ موتور، به آتش بیفتد. همچنین، گازوئیل می‌تواند سطح آلومینیومی قطعات را آسیب بزند و عمر مفید آنها را کاهش دهد. بنابراین، استفاده از مواد شوینده مناسب، مانند شوینده‌های خاص موتور، بهتر است.
بله، در صورتی که داخل موتور کثیف باشد، ممکن است با شستشوی دقیق با مواد مناسب، مانند شوینده‌های خاص موتور، بهبودی در عملکرد و صدای موتور ایجاد شود. اما بهتر است قبل از هرگونه عملیات شستشو، با دقت و تحقیقات لازم درباره روش‌های صحیح شستشو و مواد شوینده مناسب برای موتور، اطمینان حاصل شود. همچنین باید مراقب باشید که آب و مواد شوینده به داخل سیستم الکتریکی و یا سیستم انتقال نیروی موتور نفوذ نکند.
ممکنه از صافی آوریل پمپ باشه که گرفته و روغن خوب گردش نمیکنه
سلام دوست عزیز،
خیلی ممنون که سوالت رو مطرح کردی. اگر احساس میکنی مشکل در گردش روغن موتور وجود داره و به صافی آوریل پمپ (صافی روغن داخل پمپ روغن) شک داری، اجازه بده به طور کامل و کاربردی راهنماییت کنم:
1. وظیفه صافی آوریل پمپ چیست؟
صافی آوریل پمپ بخشی از سیستم روغن‌کاری موتور است که وظیفه‌اش جلوگیری از ورود آلودگی‌ها و ذرات معلق به پمپ روغن و مدار روغن‌کاری است. اگر این صافی گرفته باشد:
روغن به درستی در موتور گردش نمیکند.
فشار روغن کاهش پیدا میکند.
قطعات حساس موتور مثل یاتاقان‌ها دچار آسیب می‌شوند.
2. علائمی که نشان‌دهنده گرفتگی صافی پمپ روغن هستند:
روشن شدن چراغ فشار روغن روی داشبورد
صدای غیرعادی از موتور (مثل تق‌تق یا ضربه‌های مکرر)
افزایش دمای موتور به دلیل کمبود روانکاری
کاهش عملکرد موتور و لرزش زیاد
3. چگونه این مشکل را بررسی و رفع کنیم؟
چک کردن سطح و کیفیت روغن موتور:
اول از همه، سطح روغن موتور را بررسی کن. کمبود روغن یا کثیفی زیاد آن می‌تواند عامل این مشکل باشد.
اگر روغن قدیمی و پر از ناخالصی است، سریعاً روغن موتور را تعویض کن و از روغن با کیفیت و متناسب با خودروت استفاده کن (طبق دفترچه راهنمای خودرو).
بررسی صافی پمپ روغن:
برای بررسی صافی آوریل پمپ، نیاز به باز کردن کارتل روغن داری. این کار بهتر است توسط مکانیک ماهر انجام شود.
اگر صافی گرفته یا کثیف باشد، باید آن را تمیز یا تعویض کرد.
بررسی پمپ روغن:
اگر حتی بعد از تمیز کردن صافی مشکل حل نشد، ممکن است خود پمپ روغن دچار مشکل باشد (مثل کاهش عملکرد پره‌ها). در این حالت، بهتر است پمپ روغن بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
توجه به فیلتر روغن:
گرفتگی یا خرابی فیلتر روغن هم می‌تواند گردش روغن را مختل کند. بنابراین، اگر مدت زیادی از تعویض فیلتر می‌گذرد، حتماً آن را تعویض کن.
4. چرا این موضوع مهم است؟
عدم گردش مناسب روغن می‌تواند به قطعات داخلی موتور مثل یاتاقان‌ها، میل‌لنگ و سوپاپ‌ها آسیب جدی بزند. بنابراین، این مشکل را نباید نادیده گرفت. هرچه سریعتر اقدام کنی، از هزینه‌های بزرگ‌تر و تعمیرات سنگین جلوگیری خواهی کرد.
حرف آخر
دوست عزیز، گرفتگی صافی آوریل پمپ می‌تواند مشکل جدی باشد، اما با بررسی به‌موقع و رعایت موارد بالا، این موضوع به‌راحتی قابل حل است. پیشنهاد میکنم برای اطمینان بیشتر، حتماً خودروت را به یک مکانیک حرفه‌ای نشان بده تا از سلامت سیستم روغن‌کاری مطمئن شوی.
اگر سوال دیگه‌ای داشتی، حتماً بپرس! موفق باشی و موتورت همیشه سالم باشه.
سلام، خاموش نشدن چراغ روغن بسیار خطرناک است، چراغ روغن باید بلافاصله بعد از روشن شدن موتور خاموش بشه، به نظر من هر چه سریعتر به مکانیک مراجعه و موتور رو تعمیر کنید.
سلام دوست عزیز
ممنون از اینکه تجربه خودتان را با ما و مخاطبان مجله لی‌لی‌مگ به اشتراک گذاشتید.
بله، همانطور که فرمودید، خاموش نشدن چراغ روغن بسیار خطرناک است و می‌تواند باعث آسیب به موتور و حتی ایجاد حادثه شود. بنابراین، بهترین راه حل برای این مشکل این است که بلافاصله به مکانیک خودرو مراجعه کنید و علت این مشکل را تعیین کنید و آن را رفع کنید. در هیچ حالی نباید با خاموش نشدن چراغ روغن ادامه داد و با ماشین راندن ادامه داد چرا که این می‌تواند خطرات جدی ایجاد کند.
سلام آوریل پمپ شما مشکل داره زود تر به دادش برسید
سلام دوست عزیز
سپاس از راهنمایی ارزشمند شما
صافی پمپ روغن کیپ شده روغن به سختی گردش میکنه
دلیلشم استفاده از روغن های تقلبی و نامرغوب و دیر تعویض کردن روغن هست
سلام دوست عزیز،
ممنون که تجربه و مشکلت رو به اشتراک گذاشتی.مواردی که گفتی، یعنی استفاده از روغنهای نامرغوب و تعویض دیرهنگام روغن، میتونن به راحتی باعث کیپ شدن صافی پمپ روغن بشن. اجازه بده جزئیات بیشتری رو برات توضیح بدم:
1. چرا صافی پمپ روغن کیپ میشود؟
صافی پمپ روغن وظیفه داره ذرات و آلودگی‌های موجود در روغن موتور رو قبل از ورود به پمپ بگیره. اگر از روغنهای تقلبی یا با کیفیت پایین استفاده بشه، یا اگر روغن موتور دیر به دیر تعویض بشه، مشکلات زیر پیش میاد:
تشکیل لجن و رسوبات روغنی: روغنهای بی‌کیفیت سریعتر می‌سوزند و لجن تولید میکنند.
ذرات آلوده در روغن: این ذرات در صافی گیر می‌افتند و با گذر زمان باعث گرفتگی می‌شوند.
کاهش جریان روغن: وقتی صافی کیپ بشه، روغن نمی‌تونه به راحتی در سیستم موتور گردش کنه، که میتونه به یاتاقان‌ها و قطعات حساس موتور آسیب بزنه.
2. چگونه این مشکل را حل کنیم؟
بررسی و تمیز کردن صافی پمپ روغن:
صافی پمپ روغن باید باز و تمیز بشه. برای این کار نیاز به باز کردن کارتل روغن داری، که بهتره توسط یک مکانیک ماهر انجام بشه.
اگر صافی خیلی آسیب دیده باشه، بهتره اون رو تعویض کنی.
تعویض روغن و فیلتر روغن:
روغن موتور رو با یک روغن باکیفیت و متناسب با خودرو (طبق استانداردهای کارخانه) تعویض کن.
فیلتر روغن هم باید تعویض بشه تا ذرات باقی‌مونده در سیستم به روغن جدید وارد نشه.
بررسی پمپ روغن:
اگر بعد از تمیز کردن صافی و تعویض روغن مشکل ادامه داشت، ممکنه خود پمپ روغن ضعیف شده باشه و نیاز به بررسی یا تعویض داشته باشه.
3. چطور از این مشکل جلوگیری کنیم؟
از روغنهای باکیفیت استفاده کن: مطمئن شو که روغن مورد استفاده اصل باشه و از برندهای معتبر تهیه بشه.
روغن رو به موقع تعویض کن: بسته به نوع روغن و شرایط رانندگی، معمولاً هر 5,000 تا 10,000 کیلومتر (یا طبق توصیه دفترچه راهنمای خودرو) باید روغن رو عوض کنی.
فیلتر روغن رو همزمان با روغن عوض کن: فیلتر قدیمی میتونه باعث ورود آلودگی به روغن جدید بشه.
مراقب نشانه‌های غیرعادی باش: اگر چراغ فشار روغن روشن شد یا صدای غیرعادی از موتور شنیدی، سریعاً به این موارد رسیدگی کن.
حرف آخر:
مشکلی که اشاره کردی کاملاً جدیه و اگر بهش رسیدگی نشه، میتونه به قطعات حساس موتور آسیب بزنه. پس پیشنهاد میکنم همین الان اقدام کنی و از یک مکانیک حرفه‌ای کمک بگیری. با رعایت نکات بالا می‌تونی از این مشکل در آینده جلوگیری کنی.
اگه سوال دیگه‌ای داشتی، حتماً بپرس. موفق باشی و موتورت همیشه سالم بمونه!
سلام عزیزم من اینمشکل راداشتم ایرانول تترا بافیلتر6سوراخ سرکان بستم دوتا گازدادم صدا خوابید
سلام دوست عزیز،
خیلی خوشحالم که تجربه‌ات رو با ما به اشتراک گذاشتی. استفاده از روغن موتور ایرانول تترا به همراه فیلتر روغن باکیفیت مثل سرکان یکی از انتخاب‌های هوشمندانه برای رفع مشکلات مربوط به صدای موتور هست.
در مورد مشکل شما، چند نکته مهم وجود داره:
1. رفع صدا با تعویض روغن و فیلتر
تعویض روغن موتور به موقع و استفاده از فیلتر روغن مناسب (مثل سرکان که کیفیت خوبی داره)، میتونه به کاهش صدای موتور کمک کنه. این صدا معمولاً به دلیل:
کاهش سطح روغن موتور
استفاده از روغن بی‌کیفیت یا نامناسب
خرابی یا گرفتگی فیلتر روغن
ایجاد میشه. خوشبختانه با تغییراتی که شما انجام دادید، مشکل برطرف شده و این نشان‌دهنده تأثیر مثبت این اقدامات هست.
2. دلیل احتمالی صداهای قبلی
این صدا معمولاً به دلیل کاهش روانکاری یا فشار روغن ایجاد میشه. اگر روغن موتور به درستی جریان نداشته باشه یا فیلتر روغن گرفتگی داشته باشه، قطعات داخلی موتور مثل سوپاپ‌ها یا تایپت‌ها ممکنه صدا بدهند. با تعویض روغن با کیفیت مناسب و فیلتر جدید، این مشکل معمولاً حل میشه، همانطور که شما تجربه کردید.
3. نکاتی برای پیشگیری از مشکلات مشابه
تعویض روغن موتور به موقع: هر 5,000 تا 7,000 کیلومتر (بسته به شرایط رانندگی و نوع روغن).
استفاده از فیلتر روغن باکیفیت: برندهایی مثل سرکان میتونن انتخاب خوبی باشند.
بررسی سطح و کیفیت روغن: هر چند وقت یکبار سطح روغن و وضعیتش رو چک کنید. اگر روغن تیره شده یا بوی سوختگی میده، سریعاً تعویض کنید.
استفاده از روغن مناسب برای شرایط آب و هوایی: در مناطق گرم یا سرد، از روغنی استفاده کنید که برای آن شرایط مناسب باشه.
حرف آخر:
خیلی خوبه که مشکل صدای موتور شما با این تغییرات حل شده. اما توصیه میکنم برای اطمینان بیشتر، در بازه‌های زمانی مشخص روغن و فیلتر رو بررسی کنید تا در آینده دوباره مشکلی ایجاد نشه. اگر سوال دیگه‌ای داشتی، حتماً بپرس. موفق باشی!
با سلام
یکی از دلایل دیر خاموش شدن چراغ روغن به دلیل استفاده از فیلتر روغن نامناسب با خودرو میباشد
سلام دوست عزیز،
بله، یکی از دلایلی که می‌تواند باعث دیر خاموش شدن چراغ روغن شود، استفاده از فیلتر روغن نامناسب است. فیلتر روغن وظیفه تصفیه روغن از آلودگی‌ها و ذرات معلق را بر عهده دارد. اگر فیلتر روغن کیفیت پایین داشته باشد یا به درستی نصب نشده باشد، می‌تواند جریان روغن به موتور را مختل کند و در نتیجه، فشار روغن به درستی برقرار نشود. این امر می‌تواند باعث شود که چراغ روغن به تأخیر بیفتد.
همچنین اگر فیلتر روغن به‌طور کامل مسدود شود، جریان روغن به موتور به درستی برقرار نخواهد بود و می‌تواند به سیستم روانکاری آسیب بزند. به همین دلیل توصیه میشود همیشه از فیلتر روغن با کیفیت و مطابق با مدل خودرو استفاده کنید و به تعویض به موقع آن توجه داشته باشید.
اگر این مشکل برای شما پیش آمده، پیشنهاد میکنم فیلتر روغن خود را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود.
اگر سوال دیگری داشتید، خوشحال میشوم کمک کنم!
با سلام و عرض ادب خدمت شما. به لطف شما رفتم روغن موتور ایرانول ۱۲۰۰۰ که ۳.۵ لیتر هست ریختم به نظرم موتور نرمتر شده و پیش ی مکانیک دیگه رفتم با حذف سنسور پایین یا سنسور دوم مصرف خودرو رو به ۸ رسوند . نمیدونم کار درستی کردم یا خیر هم صرف بهتر شد و هم شتاب و قدرت موتور. استاد لطف کنید و بفرمایید آیا حذف سنسور اکسیژن دوم در تیبا اشتباه است ؟ و در زمان گرفتن معاینه فنی ایراد میگیرند؟ با درود فراوان از جناب عالی
سلام دوست عزیز
از نظر فنی مشکلی برای خودرو ایجاد نمیشود. فقط همچنان کارکرد موتور و مصرف آن را زیر نظر داشته باشید. در مورد حذف سنسور اکسیژن برای معاینه فنی هم بهتر است با نمایندگی یا افراد مطلع در این حوزه مشورت کنید.
باز هم سلام و تشکر ممنون میشم یک توضیح کوتاه ولی مفید از رانندگی برام بدهید من تیبا۲ مدل ۹۵ دارم . از دور موتور بگید. مثلا دنده یک دور ۳هزار یا دنده ۲ لطفا راهنمایی کنید مثلا من سعی میکنم تا ۳۰۰۰ دور موتور رو ببرم نه بیشتر. متشکرم از راهنمایی شما.
سلام دوست عزیز
در حالت رانندگی با یک دنده ثابت، دور موتور معمولا بین ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دور مناسب است. برای تعویض دنده لازم است دور موتور را با فشار دادن پدال گاز افزایش داده و به حدود ۳۰۰۰ دور برسانید و سپس دنده را افزایش دهید. دنده معکوس نیز برعکس همین حالت است. البته از صدای موتور هم میتوانید تشخیص دهید که دنده مناسب است یا خیر. اگر سرعت را زیاد میکنید و موتور صدای زیاد و غیرطبیعی دارد، باید دنده را افزایش دهید. یا اگر سرعت را کم کردید و صدای موتور زیاد شده است، باید دنده معکوس بزنید.
با سلام و تشکر از صبوری و جواب به سئوالات و کمک به دوستاران تیبا. من تیبا2 مدل 95 دارم با کارکرد 64000km از همه چیز این خودرو راضی هستم. لطفا راهنماییم کنید که روغنی هست که صدای موتور رو کم بکند؟ و من یک سال و ۲ ماه هست که این خودرو را خریده ام تقریبا یکسال بود که مصرفش هر صد کیلومتر ۷.۵ بود و به نظرم زیاد بود و دلیلی شد که ببرم شستشوی انژکتور کنم مکانیک گفت شمع بوش هست و خوبه و بعدش مصرفم شد ۸.۵ رفتم جای دگه دیاگ زد و گفت شمع موتور خوبه ولی وایرها یکیش خرابه یک دست وایر ژله ای جنس خوب با اتصال برنجی برام انداخت و دو برابر وایر معمولی هم ازم پول گرفت. آقا از اونجا رفتم پمپ بنزین یک باک بنزین سوپر زدم نثف باک شد که رفتم باک رو پر کنم آخه عادت دارم که شاسی تریپلا رو میزنم تا مصرف دقیقه بنزین رو بنویسم جالبه بنزین سوپر بهش نساخت و مصرفش شد ۹ درصد . خلاصه سه روز پیشم رفتم یک با بنزین معمولی زدم اینبار هم مصرفش غوغا کرد صد کیلومتری ۹.۸ شد تقریبا صدی ۱۰ لیتر سوزوند در صورتی که هیچ موقع دور موتور رو بالای ۳۰۰۰ نمیبرم و سعی میکنم پر شتاب نرونم بعد هم بیشتر در اتوبان رانندگی میکنم. اینبار روغن اسپیدی یورونیوم چهارلیتری پلاستیکی طوسی رنگ ریختم و 6000km راه رفته و فردا میرم تعویض روغنی . به نظر شما چه روغنی بریزم… با تشکر از شما که وقت گذاشتید و مطلب رو خواندید. اگر امکان داره سریعتر جواب منو بدهید.
سلام دوست عزیز
روغن 10w40 برای تیبا مناسب است. محصولات اسپیدی که در حال حاضر مصرف میکنید هم عموما بازخورد خوبی دارد. در نظر داشته باشید با توجه به رانندگی مداوم در جاده و اتوبان، تعویض در ۶ هزار کیلومتر طبیعی و از این جهت جای نگرانی نیست. اما اگر موتور صدای غیرطبیعی دارد، بهتر است روغن را عوض کنید. محصولات بهران، ایرانول و پارس نسبت به سایر برندهای داخلی بهتر هستند. محصولات خارجی هم با توجه به عدم اطمینان از اصل بودن آنها، چندان توصیه نمی‌شوند.
در مورد مصرف سوخت هم ۷.۵ در صد کیلومتر خیلی زیاد نبود. ای کاش موتور را دست نمی‌زدید چون فقط هزینه اضافه کردید. در حال حاضر هم بهتر است در این مورد با یک مکانیک قابل اعتماد مشورت کنید.
اووووو بابا بیخیال تو دیگه چقدر حساب گرا و حساس هستی مگه بنز زیر پاته که اینقدر دقیق ازش انتظار داری دقیقا کسانی که مثل شما اینقدر به ماشینشون حساسن همیشه ماشینشون لنگش تو هواست و یه مشکل داره وللله من تا حالا یک بار هم حساب نکردم چقد میسوزونه ولی میدونم صدی هفت واسه جاده خارج شهره و توشهر حتی ممکنه صدی 15 بسوزونه چون ترمزگیری دنده عوض کردن و ایست پشت چراغ هزار جور مدل رانندگی عوض میشه بعد انتظار داری تو شهر دقیق بسوزونه هر روز که شما یه الگو دقیق به ترافیک چراغو دنده ترمز نمیخورید والله من که اینجور حساس نیسم و اصلا بعد ده سال فقط یکبار شستشو انژکتور بردم و ششمع وایر شمع هم دوسال عوض نکردم ماشینم.. مصرفش اینقدر پایینه که گاهی وقتی فکر میکنم آمپر نکنه خرابه… هرچی بیشتر حساسیت نشون بدی بیشتر اتفاق برات میفته خدا به داد اون کسایی برسه که با شما زندگی میکنن ادمیزاد چه موجودیه
سلام دوست عزیز
سپاس از شما که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
آقا یا خانم HASIN خوبه که از خودرو مراغبت کرد چه بنز و چه پراید. اگر حساب نکردی پس چرا صدی هفت سوزوندی؟ و در شهر ۱۵ لیتر. بعد هم اصولا امثال جناب عالی هستند که خودروی صفر و تحویل میگیرید و یک ساله لگن تحویل مشتری بعدی میدهید . و خوبه که به خودتون و دیگران احترام بگذارید. در این دوره و زمانه هم خوبه حسابگر باشید نه تنها در ماشین کلا در زندگی نباید یرخی جلو رفت.
سلام دوست عزیز
سپاس از همراهی شما
مراقبت اصولی از خودرو قطعا باعث کاهش هزینه‌های فردی و اجتماعی در آینده میشود.
سلام و عرض خسته نباشید خدمت دوستان و کارشناس محترم
من یه چند ماهی میشه تیبا دو با ۸۰ هزارتا کارکرد خریدم .
دوبار روغن موتور رو تعویض کردم و اسپیدی ریختم
دفعه سوم بعداز کارکرد ۲۵۰۰ تا کمتر از یک لیتر روغن کم کرده بود . که نه روغن ریزی داره و نه روغن سوزی . با ماشینم اکثرا تو جاده ام و سرعت بالا هم میرم .
لطفا راهنمایی کنین که مشکل ماشینم عادیه یا میتونه تو خرج بیفته و موتورش رو باز کنم
درضمن روغن ۱۰_۴۰ ریختم بار آخر اما نمیدونم چه برندی بود . ولی کاملا مطمئنم که روغن کهنه بود چون کلی گرد و خاک رو جلد روغن بود
سلام دوست عزیز
به نظر مشکل شما اول به دلیل کیفیت نامناسب روغن و دوم نوع رانندگی است. در نظر داشته باشید که رانندگی مداوم در جاده و با سرعت و دور موتور بالا مصرف روغن را زیاد میکند. به همین دلیل توصیه میکنیم فعلا سراغ باز کردن موتور و هزینه‌های احتمالی ناشی از آن نروید. به جای آن با مشورت نمایندگی، تعویض روغنی قابل اعتماد یا سایر افراد مطلع از یک روغن موتور مناسب استفاده کنید.
دوست عزیز از بابت روغن سوزی و نشت روغن مطمعن شدید که ایرادی نداره ماشینتون .در سوپاپ رو عوض کنید منم این مشکل رو داشتم
سلام دوست عزیز
سپاس برای اینکه تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام وقت بخیر
من تیبا 2 مدل 97 دارم، حدود 1.5 ماه پیش تعویض روغن کردم و روغن سوپر پیشتاز 10-40 ریختم
الان مدتی داخل درب موتور حالت کپک زدگی ایجاد میشه
ممکنه مشکل از روغن باشهف ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
سلام دوست عزیز
این موضوع ممکن است دلایل مختلفی داشته باشد. این کپک زدگی می‌تواند به دلیل وجود رطوبت درون موتور باشد. این رطوبت ممکن است به دلیل شستشوی ماشین با آب پرفشار در موتور نفوذ کرده باشد. یا اینکه به دلیل روشن نکردن موتور و خوابیدن خودرو برای مدت طولانی باشد، به ویژه در مناطق با آب و هوای مرطوب که این موضوع را تشدید میکند. در این شرایط پس از مدتی استفاده از خودرو و گرم شدن موتور، مشکل از بین خواهد رفت.
دلیل دیگر می‌تواند سوختن واشر سرسیلندر باشد. برای تشخیص این مورد ابتدا موتور را روشن کنید و صبر کنید تا گرم شود. سپس رنگ دود اگزوز را چک کنید. اگر دود سفید بود، میله اندازه گیری روغن را بیرون بکشید. اگر روی آن رطوبت مشاهده کردید، احتمالا واشر سر سیلندر مشکل دارد. در این شرایط باید به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.
در نهایت این مشکل می‌تواند از کیفیت پایین روغن باشد. هر چند احتمال آن کمتر است. معمولا روغن بی‌کیفیت با علایم دیگری مثل کم کردن غیرطبیعی روغن یا کارکرد نامناسب موتور همراه است.
سلام
من تیبا 2 مدل 87 دارم ماشین منم با سوپر پیشتاز مخصوصا زمستان درب موتورش کپک می زد مکانیک ها میگفتن باید موتور باز کنی آخرش تعویض روغنی گفت سوپر مکس پارس بریز و الان درست شده
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون برای راهنمایی ارزشمند شما.
همیشه توصیه میشود قبل از باز کردن موتور و صرف هزینه زیاد، روغن موتور یا سایر عوامل جانبی بررسی شود.
تیبا 2 سال 89 تولید شده شما چجور 87 دارید؟!
سلام دوست عزیز
سپاس از همراهی و اشاره بجای شما
سلام مجدد و اینکه با توجه به احتمال تقلب بهران سوپر پیشتاز لاکی روغن فلومکس در مقایسه چگونه است؟
سلام دوست عزیز
روغن بهران در قوطی به معنای تقلبی بودن آن نیست. میتوانید بسته بندی روغن 10w40 بهران را در لینک زیر از سایت بهران ببینید:
https://www.behranoil.co/fa/product/2219-%D8%A8%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D9%88%D9%BE%D8%B1-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D8%AA%D8%A7%D8%B2-10W-40.html
در ضمن روغن فلومکس هم محصول خوبی است. اما اگر پیشتر بهران مصرف می‌کردید، توصیه میکنیم روغن را تغییر ندهید.
سلام دوست عزیز من چند ماه پیش روغن موتور بهتام روانکار برای ماشین تیبا ریختم با کیفیت SL قیمتش هم بالا بود نصبت به بهران سوپرپیشتاز بعد الان چند مدته احساس میکنم روغنش به درد نمیخوره تازه ۲ هزار راه رفته با اون روغن الان موندم چیکار کنم فک کنم بهتام روغن تصویه هست از این برند بهتام اطلاعاتی دارین ممنون میشم راهنمایی کنید فکرم خرابه چند مدته
سلام دوست عزیز
برند بهتام زمانی به عنوان جایگزین روغن توتال برای محصولات ایران خودرو معرفی میشد و کیفیت قابل قبولی هم داشت. اما در حال حاضر مشابه خیلی از برندهای دیگر تجربه‌های منفی زیادی هم از آن وجود دارد. به همین جهت پیشنهاد میکنیم از محصولات بهران، ایرانول، پارس یا اسپیدی استفاده کنید. این برندها در مقایسه با دیگر برندهای داخلی بازخورد منفی کمتری دارند. در مورد برندهای خارجی هم خیلی باید مراقب اصل بودن محصول باشید و قبل از مصرف از آن مطمئن شوید.
سلام تا الان از بهران پیشتاز10w40قوطی فلزی استفاده میکردم اما این چند روز در شهر ما تعویض روغنیها از عدم تولید قوطی فلزی صحبت کرده و قوطی لاکی بهران سوپر پیشتاز 10w40را پیشنهاد میکنند نظر شما چیست با تشکر،
سلام دوست عزیز
فقط بسته بندی محصول عوض شده است و به جای قوطی فلزی در قوطی لاکی عرضه میشود. می‌تواند بدون مشکل از آن برای تیبا استفاده کنید.
سلام سوپرپیشتازکه بریزی البته پلاستیکی هم روغن کم میکنه ماشین هم تیپیت صدا درمیاد من امتحان کردم روغنی که صدا استکان تیپبت راانداخت ایرانول تترا است البته بگم یکم کم میکنه شاید طبیعی باشه
سلام دوست عزیز،
ممنون که تجربه‌ات رو با ما به اشتراک گذاشتی. موضوع صدای استکان تایپت و کم کردن روغن در خودروهای تیبا معمولاً به نوع روغن موتور و کیفیت اون ارتباط زیادی داره. تجربه شما در استفاده از ایرانول تترا به عنوان روغنی که صدا رو کاهش داده، بسیار جالبه و میتونه برای دیگر کاربران مفید باشه.
1. صدای استکان تایپت
صدای استکان تایپت معمولاً به دلیل یکی از موارد زیر ایجاد میشه:
کیفیت پایین روغن موتور: اگر روغن به خوبی نتونه قطعات موتور رو روانکاری کنه، صدای تایپت ایجاد میشه.
عدم تعویض به‌موقع روغن: روغن قدیمی خاصیت روانکاری خودش رو از دست میده و ممکنه باعث ایجاد صدا بشه.
فشار پایین روغن: اگر فیلتر روغن کثیف یا گرفتگی داشته باشه، فشار روغن کاهش پیدا میکنه و صدا ایجاد میشه.
2. انتخاب روغن مناسب
انتخاب روغن مناسب مثل ایرانول تترا که شما اشاره کردید، میتونه یک گزینه عالی برای کاهش صدا و بهبود عملکرد موتور باشه. اما اگر روغن کمی کم میشه، این مسئله هم میتونه طبیعی باشه و هم نشانه‌ای از مشکلات احتمالی. دلایل کم شدن روغن شامل:
نشتی جزئی در سیستم روغن: ممکنه از طریق واشرها یا اورینگ‌ها نشتی وجود داشته باشه.
مصرف طبیعی روغن توسط موتور: به‌ویژه در هوای گرم یا در مسافت‌های طولانی، این اتفاق معمولاً طبیعی هست.
استفاده از روغن نیمه‌سنتتیک یا تمام‌سنتتیک: این روغن‌ها ممکنه در برخی موتورها مصرف بیشتری داشته باشند.
3. چه کارهایی انجام بدیم؟
اگر صدای تایپت کاملاً رفع شده و فقط کمی روغن کم میشه، هر 1,000 کیلومتر یکبار سطح روغن رو بررسی کنید و در صورت نیاز به مقدار مناسب اضافه کنید.
مطمئن بشید که در هنگام تعویض روغن، از فیلتر روغن باکیفیت (مثل برند سرکان) استفاده بشه.
اگر کم کردن روغن بیش از حد شد (مثلاً بیشتر از 1 لیتر در هر 1,000 کیلومتر)، حتماً سیستم روغن‌ریزی و قطعات موتور بررسی بشن.
با سلام و درود بنده چند پیش سرویس ۲۰ هزار تا بردم نمایندگی سایپا و روغن عوض کرد و هنوز به دو سه روز نکشید روغن از بغل و پایین ماشین می ریخت یکی بغلت بستن پیچ کارتل پایین که درست نبسته بود و دیگری به علت بی کیفیتی روغن شرکتی سایپا که برنگ قهوه ای بود بردم نمایندگی دیگر از استان دیگر که گفتن به علت بی کیفیت روغن و عوض کرد یعنی به ۵۰۰ تا نرسیده بود می گفت از کاسه نمد میل سوپاپ و واشر سر سیلندر است که خوشبختانه به چند مکانیک نشان دادم گفت عیب از اینها نیست ، بی کیفیتی روغن
سلام دوست عزیز
متاسفانه عدم تعهد و خدمت‌رسانی نامناسب در برخی نمایندگی‌ها وجود دارد.
سپاس از شما که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام خسته نباشید
میتونم از روغن 5w40برای تیبا ۲ استفاده کنم؟ ایرادی نداره
سلام دوست عزیز
روغن 10w40 بهترین انتخاب برای تیبا ۲ است. از طرفی روغن 5w40 برای فصل سرد سال رقیق‌تر از روغن 10w40 است و برای تیبا توصیه نمیشود. پس اگر در مناطق سردسیر رانندگی میکنید، حتما از روغن 10w40 استفاده کنید.
سلام اقا جواب منو زودتر بدیدممنون میشم،من دوبارهست دارم بهران ۱۰۴۰ و ۲۰۵۰میریزم هردوبار داره کم میکنه موتورشم هیچ مشکلی نداره هرجابردم گفتن از روغنشه،خارجی بریزاصل،رفتم پرس وجو کردم گفتن توتال خارجی اصل ۱۰۴۰بگیر ک ۷۰۰۰هم هست قیمتش پونصدتومن،خاهش میکنم راهنماییم کنین الکی اینقدرهزینه کنم اینم کم کنه یاخوب نباشه،چی بریزم نرمو کم نکنه کارکردشم بالاباشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
سلام دوست عزیز
نکته اول اینکه کم کردن روغن در موتور تیبا یک مشکل شایع است و اکثر دارندگان با آن مواجه هستند. اما اگر از سلامت موتور مطمئن هستید، پس مشکل می‌تواند از کیفیت پایین روغن یا سبک رانندگی باشد. رانندگی در دور موتور بالا، رانندگی در مسیرهای شلوغ یا جاده‌های نامناسب همگی باعث تشدید کاهش روغن میشود.
در نهایت اگر سبک رانندگی شما مناسب است، پس مشکل قطعا مربوط به روغن است. پیشنهاد ما استفاده از روغن 10w40 برای تموم فصول و از برندهای داخلی مثل بهران، ایرانول یا پارس است. در مورد محصولات خارجی چون احتمال اصل نبودن محصول زیاد است، خیلی بااحتیاط عمل کنید و از فروشنده قابل اطمینان خرید کنید.
با سلام میخواستم از شما عزیزان بپرسم که من برای خودروی تیبا روغن آترود ۱۰۴۰ریختم بنظرتون خوبه یا اینکه شما روغن دیگه ای رو پیشنهاد میکنید؟
سلام دوست عزیز
روغن 10w40 برای تیبا مناسب است، آترود هم برند معتبری است. بهتر است وضعیت کارکرد موتور را تحت نظر داشته باشید و اگر مشکلی نداشت، استفاده از همین روغن را ادامه دهید.
سلام من یه پراید وانت ۱۵۱ صفر دارم به نظر تون برم نمایندگی روغن عوض کنم یا برم روغن ۱۰۴۰ پارس سوپر پایا بریزم آخه از روغن موتر سایپا خیلی بد میکن
سلام دوست عزیز
تعویض اول را حتما در نمایندگی انجام دهید. پس از آن میتوانید خودتان روغن را خریداری کرده و از نمایندگی بخواهید روغن مورد نظرتان را بریزد. یا اینکه به تعویض روغنیها مراجعه کنید.
سلام من حدودا ده سال تیبا دارم به هیچ عنوان از روغن بیست پنجاه استفاده نکنید بهترین روغن برای تیبا ده چهل نیمه سنتتیک سوپر پیشتاز بهرانه
سلام دوست عزیز
سپاس از نظر و توصیه ارزشمند شما
سلام، سوالی که داشتم در مورد سرویس ثانویه تیبا 2 تحویل 18 اردیبهشت 1401هست. نمایندگی به من گفت تا 10 آبان و کمتر از 5000 کیلومتر وقت داری بیاریش برای سرویس ثاویه الان ماشین من 1600تا کار کرده لازمه تا ده آبان ببرمش سرویس؟! و اینکه اگه مثلا چند روز جلوتر ببرم اشکال داره؟ مثلا 5 ام اینا؟! یه سوال دیگه یه کم سپر ماشین به پارکینگ خورده و آسیب دیده الان گارانتی باطل می شه؟ گیشاپیش از پاسخگوییتون سپاسگزارم
سلام دوست عزیز
در بحث گارانتی مسافت و زمان هر دو مهم است. هر کدام زودتر اتفاق بیفتد، ملاک خواهد بود. بنابراین شما باید قبل از تاریخ اعلام شده خودرو را برای سرویس ثانویه ببرید. آسیب دیدگی جزئی هم مشکلی برای گارانتی ندارد.
سلام
من تیبا۲صفر رو از نمایندگی تحویل گرفتم
خیلی از اطرافیان میگن باید روغنشو عوض کنم چون روغن خوب نریختن
آیا این حرف درست هست ؟
چون من اولین ماشینم هست و اطلاعاتی ندارم در این باره
و درباره روغن ها ،روغن یورو ۵ مناسب هست یا نه ؟؟
سلام دوست عزیز
بهتر است تعویض روغن اول در اولین مراجعه به نمایندگی انجام شود.
در مورد روغن هم از روغنهای 10w40 با سطح کیفی sl، sm یا sn استفاده کنید.
سلام عزیز وقت بخیر ببخشد من تیبا2 مدل 97تازه خریدم رفتم تعویض روغن گفت همه تیبا روغن10.40میخورن بعد گذاشت برا من بعد یک روز موتور چق چق کرد رفتم روغن عوض کردم 20.50گذاشتم الانم بار دوم 20.50دارم میزارم اشکالی نیست؟؟
سلام دوست عزیز
برای تیبا باید از روغن 10w40 استفاده کنید. اگر مرتبه اول موتور با روغن 10w40 صدا داشته، احتمالا به دلیل کیفیت پایین روغن است. پیشنهاد میکنیم از تعویض بعدی حتما از روغن 10w40 و از بین برندهای معتبر مثل بهران، پارس، ایرانول یا محصولات اصل خارجی استفاده کنید.
ممنون دمت گرم
سلام
منم تیبا ۲ دارم مدل ۱۴۰۰
موتورش خیلی صدا میده صدا چق چق
وقتی روغن عوض می کنم چند روز خوب کار می کنه اما دوباره شروع میشه روغن هم دوبار ایرانول ریختم و آخرین بار هم بهران سوپر
بعضی وقتا صدا قطع میشه اما دوباره شروع میکنم به چق چق صدا دادن
خیلی موتورش صدا میده واقعا کلافه شدم
سلام دوست عزیز
خودرو را به نمایندگی یا یک تعمیرکار مجرب نشان دهید. بعید است مشکل به دلیل بی‌کیفیت بودن روغن موتور باشد. احتمالا خودرو نقص فنی دارد.
عزیز دل باید تو گارانتی تعویض بشه اگه اتفاقی بیافته گارانتی جواب گو هست به شایعات توجه نکن
سلام دوست عزیز
سپاس از توصیه ارزشمند شما
با سلام…..بنده از روغن موتور نیمه سنتیک ایرانول 12000 که پلاستیک قرمز دارد استفاده میکنم….خود ایرانول در سایتش هم عنوان کرده مناسب تیبا هست آیا شما تاییدش نمیکنید که جزء پیشنهادهای شما نبود؟
سلام دوست عزیز
محصولات ایرانول عموما کیفیت مناسبی دارند و در بین برندهای ایرانی بازخورد بهتری دارند. به همین دلیل استفاده از آن را توصیه میکنیم.
سلام
من تیبا۲ مدل ۱۴۰۰ خریدم اما موتورش خیلی صدا میده صدای چق چق که از انگشتی ها هست وقتی روغن عوض می کنم یکی دو روز صدا قطع میشه اما دوباره صدا شروع میشه روغن ایرانول ده چهل ریختم دو بار
به نظر شما چکار کنم این صدا قطع بشه؟؟؟؟؟
سلام دوست عزیز
خودرو را به نمایندگی یا یک تعمیرکار باتجربه نشان دهید. احتمال نقص فنی زیاد است که باید شناسایی و برطرف شود.
متاسفانه در تیباهای جدید تایپیت های بی کیفیت استفاده شده پیش مکانیک رفته و اونها رو با نمونه با کیفیت تر عوض کنید
سلام دوست عزیز
سپاس از شما که تجربه ارزشمند خود را به اشتراک گذاشتید.
چقدر هزینه داره؟؟؟واقعا کلافه شدم!!!
وقتی روغن عوض می کنم چند روز خوب کار می کنه اما دوباره شروع میشه روغن هم دوبار ایرانول ریختم و آخرین بار هم بهران سوپر
بعضی وقتا صدا قطع میشه اما دوباره شروع میکنم به چق چق صدا دادن
خیلی موتورش صدا میده واقعا کلافه شدم
سلام دوست عزیز
بهتر است خودرو را به یک تعمیرکار مجرب یا نمایندگی نشان دهید تا نقص فنی شناسایی شود.
سلام ایرانول تترا روبافیلتر سرکان امتحان کن ازمن بعداز دوبارامتحان خوب شد
سلام تیبا2 مدل ۹۵ دارم رنگ آبی گوگولی. روغن 10 w 40 استفاده میکنم اسپیدی زرد یکی در میون ظرف پلاستیکی طوسی که فکر کنم پاور باشهخدارو شکر اصلا روغن کم نمیکنه ترمز خوبی داره شتاب خوبی داره لوازم هم از لحاظ قیمت معقول هست. ازش راضی هستم لاستیک ۱۸۵ رینگ آلومینیوم سایپایی هست. تنها مصرفش بالا هست در آزادراه قم صدی ۶.۵ سوزوند و در شهر صدی ۹. با تشکر فراوان از لی لی مگ
سلام دوست عزیز
سپاس که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام وقت بخیر ماشین من تیبا صندوق دار است .و همیشه روغن ۱۰ ۴۰ استفاده می کردم این بار روغن ۲۰. ۵۰ استفاده کردم ولی خیلی نگرانم چون با ماشین کار می کنم خواستم نظر شما را بپرسم .فشار به موت ر ماشین نمیاد ممنون از شما
سلام دوست عزیز
استفاده از روغن 20w50 در فصل تابستان و مناطق گرمسیری مشکلی ایجاد نمی کند. اما توصیه می کنیم به طور ثابت از روغن 10w40 استفاده کنید.
با سلام….ماشین من هم تیبا ۲ هستش و مدل ۹۶ و مشکلی ک دوستان گفتن رو ماشین من هم داره و روغن کم میکنه بردم پیش تعویض روغنی گفته آترود ۱۰۴۰ بریز خواستم نظر شما را بدونم….تشکر
سلام دوست عزیز
آترود 10w40 روغن مناسبی برای تیبا است. استفاده از آن را پیشنهاد می کنیم.
سلام یکی از بهترین روغن هایی هست که در ایرانه. ولی گرونه. اگر با مبلغش مشکلی ندارید حتما بگیرید. عالیه موتور نرم کار میکنه و بعید میدونم روغن کم بکنه. شما قبل از تعویض روغن درب روغن موتور را هم تعویض کنید شاید ایراد داشته باشه.
سلام دوست عزیز
سپاس از اینکه تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ تحویلی ۱۴۰۱ هر روز جلو چشمم هست و مال خانمم هست و در مقایسه با ماشین هایی که داشتم و الان دارم و سالها رانندگی فکر کنم صلاحیت اینو دارم که در مورد ساینا و کوئیک سایپا که از نظر پیشرانه و تعلیق و گرید بندی لوازم نصبی برابر تیبا هستن نظرم رو بگم؛ قطعا در جریانید که تمامی موتورهای نصب شده در تیبا و کوییک و ساینا از میراث پراید هست در واقع همون موتور پراید هست اما کمی ارتقا یافته که چندتا دونه به گشتاور و اسب بی بخارش اضافه شده و از M13پراید شده M15. حتی موتور شاهین سایپا هم موتور پرایدی M15 توربو شده است! قدرت این موتور و تکنولوژی ساختش و ۸ سوپاپه بودنش بشدت مغایر با یه ماشین قرن بیست و یکمی هست اما متاسفانه در این مرز و بوم با این مبالغ حق انتخاب ندارید! اونایی هم که از موتور M15 موتور ریویی یاد میکنن باید بگم طبق کاتالوگ خود سایپا این موتور همون موتور ارتقا یافته پراید در شاسی مثلا ارتقا یافته بازم پراید هست که از X100 شده X200 خود موتور ریو هم خودش مال عهد بوقه و در حد راندمان و کارایی حتی موتور TU5 نیست اما اصطحلاک کمتری داره که اینش خوبه اما همینطور که گفتم موتورهای سایپا هیچ بویی از ریو نبردن بجز چند قلم لوازم جلوبندی ریو! مورد بعدی طراحی بشدت زشت خودروهای تولیدی سایپا هست که از تیبا صندوقدار شروع شد و در ساینا خلاصه میشه! باز مدلهای هاچبک شون قابل تحمل و بروزتر جلوه میکنن مثل همین تیبا ۲ و کوییک. اما بریم سر اصل مطلب که در مورد تجربه رانندگی و استفاده روزمره من از تیبا ۲ بود:
همون موقع تحویل و نشستن پشت فرمان منو یاد خودروهای پایین رده دهه ۲۰۰۰ می‌ندازه نه الان. همون اول تحویل لاستیک های سایز ۱۷۵ رو با نمونه کره ای مارشال سایز ۱۸۵ تعویض کردم که تفاوت هندلینگ و نرمی قابل حس بود. اما بدلیل سیستم تعلیق ضعیف سواری بشدت خشکی حس کردم که راحتی و آسودگی رو سلب میکنه البته اگه قبل این سوار ماشین مدل بالاتر بشید متوجه تغییر میشید وگرنه از پراید سوار تیبا بشید جز “به به” چیزی نمیگید. سایز ۱۷۵.۷۰.۱۳ هم بنظرم اصلا مناسب تیبا نیست و خیلی باریک و کوچیکه واسش که با تعویضش با نمونه ۱۸۵.۷۰.۱۳ میتونید نسبتا هندلینگ و سواری رو نرم تر و بی خطرتر کنید.
تعادل خودرو در سرعت های نسبتا بالا مثل ۸۰ به بالا شدیدا ضعیف عمل میکنه اینو بیشتر زمانی متوجه میشید که یه تصمیم آنی تو سرعت بالا بگیرید انگار سریعا میخواد کنترل خودرو از دستتون در بره و کلی لرزه و فشار به شاسی خودرو وارد میشه که نتیجتا استرس و اضطراب بیشتر برای یه ری اکشن سریع در سرعت بالا خواهید داشت همچنین کورس فرمان خیلی کم دور و سفت هست که موقع دور تک فرمان و دو فرمان بسیار فرمان کمتر میچرخه که مربوط به سیستم تعلیقش هست و ساینا و کوئیک ها هم از همین سندرم رنج میبرن و سیستم هیدرولیک فرمانشون هم فکر کنم از ابتدایی ترین اجزای ممکن ساخته شده!
ترمز های بشدت ضعیف با وجود دارا بودن ABS اما مثل هیدرولیک اینم از ابتدائی ترین و ساده ترین اجزا استفاده شده. کافیه تو سرعت بالا بخوای در عرض چند ثانیه ماشین رو جمع کنی؛ بله به لطف ABS جمع میکنی اما توئم با استرس و اضطراب وحشت! نه سیستم کنترل پایداری داره که به کمکش بیاد نه سیستم توضیع مناسب وزن خودرو در هر چهار چرخ درست و حسابی! واقعا ترمزهای سایپا رو خودروهای پایین رده مثل ساینا و کوئیک و تیبا فاجعه به تمام عیار هست!
متریال کلی تریم داخلی بشدت بی کیفیت و بنجل جلوه میده متاسفانه و شیشه بالابرهای جلو هم قدرت و کشش کافی رو نداشتن. صندلی های یکم شاید بهتر از پراید هست اما برای مسافرت حتی ۲ ساعته خسته و کوفته تون میکنه! اما همین که تنظیم ارتفاع حداقلی صندلی داره رضایت بخش بود واسم.
مسدله بشدت مهم برای موتور M15 صدای موتور بشدت بالاش هست که ربطی هم به روغن موتور یا برتری کوئیک به تیبا یا تیبا به ساینا نداره و تو هیچ کدوم تفاوتی ندران. ذات این موتور قرون وسطی ای همینه و هیچ کاری نمیتونید بکنید جز تحمل که تو دور موتور بسیار پایین “دو و نیم” به بالا انگار موتور میخواد از جاش کنده بشه و جونش درآد!
نور چراغ های جلو قابل قبول نیست و این مربوط به کاسه چراغ و لامپ هالوژنی منسوخ شده هست که متاسفانه ایران خودرو و سایپا فکری به حالش نمیکنن پس توصیه میکنم برای خودروتون حداقل برای نورپایین بگردید یه هدلایت ۲ طرفه (نه از این اسباب بازی های چند طرفه) بگیرید اونم گرون قیمت و استاندارد که هم نور خوبی داشته باشید هم دقت کافی رو داشته باشید. داخل کاسه چراغ همه خودروهای وارداتی و داخلی هم داخل کاسه چراغ رفلکتور بصورت پله ای به سمت چپ و راست هست نه چپ و راست و بالا و پایین و شمال غرب و شرق و…! پس هدلایت های ۲ طرفه بهترین نور و استانداردترین نور رو دارن نه هدلایت چندین طرفه که نور رو به در و دیوار و آسمون منعکس میکنن و تو رفلکتور عملکردی ندارن و برعکس چشم بقیه رو کور میکنن . همچنین درپوش فابریکی رو هم حتما ببندید و سوراخش نکنید فن هدلایت کارش مکش گرمای داغ کاپوت به هدلایت نیست، این کار رو بکنید کاسه چراغتون سر یک ماه به درک واصل میشه. فن هدلایت همین که ۲ سانت با درپوش فاصله داشته باشه کافی هست و گردش هوا بین مدار و بیرون به راحتی انجام میشه (این نقاط رو گفتم که توجه کنید)
مصرف بنزین بالا تو شهر برای همچین موتور ضعیفی و نخودی بشدت بالاست برای من که ۱۰۰ای راحت ۱۰ میسوزونه که برای این توان و راندمان مناسب نیست و یه ماشین با این حجم و قدرت اگه طراحی موتورش بروز و امروزی بود ۱۰۰ نهایتا باید تو شهر ۶ تا میسوزوند!
در کل تیبا ۲ و حتی ساینا و کوییک که همین میراث کپی برابر اصل تیبا که اونم پراید هست اما با قالب و چندتا دونا آپشن های پیش پا افتاده عهد بوقی ، ماشینی نیست که با اطمینان خاطر و آرامش خاطر به سفر و گشت و گذار بپردازید و بیشتر یه ماشین شهری هستن که میتونن کاراتون رو را بندازن چون هم ترمز ضعیف و گیجی دارن هم سیستم تعلیق ضعیفی دارن و هم صدای موتور بالا و راندمان بشدت پایینی دارن که در سواری طولانی مدت اذیت کننده هست.
سلام دوست عزیز
سپاس از شما که تجربیات ارزشمندتان را بیان کردید.
سلام ممنون از اطلاعات خوبتون. ولی در نوشته شما چندتا چیز رو اشتباه نوشتید اولا ترمز خوبی داره دوم چراغ قوی و پر نوری داره سوم خودروی نرمی هست . مابقی اوکی درست گفتید ممنونم از یادداشت شما
سلام دوست عزیز ممنونم از توضیحات شما
من تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ دارم اما صدای چق چق که احساس می کنم از فیلرها یا تایپیت ها هست در حالت درجا آزار دهنده است
شما چه راه کاری پیشنهاد می کنید برای حل این مشکل
سلام دوست عزیز
استفاده از روغن بی‌کیفیت یا کم بودن سطح روغن یکی از مهمترین دلایل صدای تایپیت ها است. بنابراین ابتدا پیشنهاد میکنیم از روغن 10w40 باکیفیت استفاده کرده و سطح روغن را کنترل کنید. اگر مشکل حل نشد، باید خودرو را به یک تعمیرکار باتجربه یا نمایندگی نشان دهید.
چه مارک روغنی استفاده کنم؟؟؟؟؟ قبلا ایرانول ده چهل استفاده می کردم
سلام دوست عزیز
ایرانول محصولات خوبی دارد. از بین برندهای داخلی دیگر بهران، پارس و اسپیدی هم مناسب هستند.
سلام.دوستان ماشین من تیبا۱ مدل ۹۷ هست چند روز پیش احساس کردم موتور یکم نامیزون کار میکنه و یه صدای چق چق از داخل موتور میاد کاپوت رو باز کردم دیدم یکی از پایرها انگار یکم لق شده وقتی بیشتر دقت کردم دیدم شمع شماره ۲ متصل به همون وایر با چرخوندن وایر داره میچرخه!!… با کمال تعجب شمع شل شده بود و با بکس ۱۶ تقریبا یه دور کامل چرخید تا سفت شد و صدای چق چق هم بعدش از بین رفت خواستم بگم شاید بکار بیاد البته این اتفاق که واسه مت پیش اومد احتمالش خیلی کمه واسه کسی پیش بیاد ولی بهر حال گفتم شاید بدردتون بخوره.ممنون…
سلام دوست عزیز
سپاس برای این که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام دوست عزیز. ممنون که تجربه ات رو انتقال دادی. بنظرم شما دارید خر و با زرافه قیاس میکنید. درسته که هیچ کدوم از خودروهای موجود در ایران با این قیمت هایی که دارن تناسب ندارن ولی اگه از این نظر بخوایم ببینیم که در سطح قیمتی ۲۰۰ میلیون چی میشه خرید، تیبا بهترین گزینه نسبت به کوییک و ساینا هستش. یه سری از ایراداتی که گرفتید هم اصلا قبول ندارم مثلا نور چراغ تیبا از پژو ۴۰۵، ال ۹۰ و دنا که همشون رو داشتم خیلی بهتر هستش.
در کل نظر من این هستش که این ماشین نسب به بقیه ماشین های هم رنج خودش خیلیم بهتره برای انتخاب کردن.
سلام دوست عزیز
سپاس که نظر و تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
احسنت. بسیار عالی توضیح دادید
موفق باشید
دوست عزیز مطالبتون پر از خشم و کینه است…این ماشین یک ماشین اقتصادیست من خودم قبلا سراتو داشتم
اصلاح میکنم فرمایشات شما رو
۱..بله صدای موتور در دور بالا و سرعت بالای ۱۰۰ و در شتاب گیری بالاست..که البته جون پسند باشید اسپرته یه جورایی صداش
۲..خرج و نگهداری این ماشین به شدت پایینه مخصوصا موتور از اونجایی که روی پلتفرم پراید درست شده واقعا سگ جون و مقاومه در هر شرتیط آب و هوایی
۳..راندمان موتورش نسبت به جمیع خانواده پژو بالاتره پژوها مقدار زیادی از انرژی حاصله از انفجار سوخت رو تبدیل به گرما میکنن و موتور گرم زیست پر اصطحلاکی دارن دلیل بالای آب کم کردن و واشر زدنشون همینه
۴..دارندگانش میدونن در شرایط مساوی جلوی هیچ پژویی با اون حجم موتور بالاتر کم نمیاره
در ضمن لاستیک فابریک کوئیک ۱۸۵ نه ۱۷۵
پیروز و موفق باشید
سلام دوست عزیز
سپاس از همراهی و نظر شما
ممنون که تجربیات خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام من هم تیبا دارم مدل ۱۴۰۰ مصرف سوختش واقعا خیلی بالا هستش همونطوری که شما میگی در ۱۰۰ کیلومتری ده تا بیشتر میسوزونه نمیدونم چیکارش کنم
سلام دوست عزیز
خودرو را به یک مکانیک باتجربه نشان دهید تا نقص فنی موتور شناسایی و برطرف شود.
دوست عزیز من تیبا صندوق دار دارم به موقع روغن عوض کردم و به موقع گاز دادم بهش ماشینو لش بار نیاوردم باهاش 190 تا هم رفتم همه چی بسته به رانندگی تعویض به موقع دنده و رانندگی با دور موتور مناسب و معکوس مناسب داره کلا ماشین کم خرجیه باید به ماشین رسید وگرنه میزاره تو کاسه راننده روغن موتور ایرانول ریسینگ برای تیبا خیلی خوبه مثل یابو راه میره روغنم کم نمیکنه فقط اینکه باید هر 4 یا 5 تا باک 300 سی سی یعنی 1/3 لیتر تینر 20000 بریزی تو باک پر برای شتشوی داخل باک و انژکتور تا موتورت سالم بمونه این تجربه من از مشاوره با چندین مکانیک ماهره.
سلام دوست عزیز،
ممنون که تجربه خودت رو به اشتراک گذاشتی! خیلی خوبه که ماشینت رو به موقع سرویس کردی و اصول رانندگی مناسب رو رعایت میکنی. این مواردی که گفتی، برای خیلی از رانندگان میتونه راهگشا باشه. حالا اجازه بده کمی جزئی‌تر در مورد توصیه‌ها و نکاتی که مطرح کردی صحبت کنیم:
1. روغن موتور ایرانول ریسینگ و عملکرد موتور
روغن موتور ایرانول ریسینگ که معرفی کردی، یکی از روغنهای باکیفیت موجود در بازار هست و استفاده از اون برای موتور تیبا کاملاً میتونه عملکرد موتور رو بهبود ببخشه. مهمترین نکته اینه که روغن مناسب خودرو انتخاب بشه و به موقع تعویض بشه. این مورد رو شما به خوبی رعایت کردی و تجربه‌ات نشون میده که این روغن به کاهش مصرف روغن و افزایش شتاب خودرو کمک کرده.
2. استفاده از تینر برای شستشوی سیستم سوخت‌رسانی
اضافه کردن تینر به باک، یکی از روش‌هایی هست که بعضی از مکانیک‌ها برای تمیز کردن انژکتورها و سیستم سوخت‌رسانی پیشنهاد می‌دن. با این حال، باید چند نکته رو در نظر گرفت:
تینر قدرت حلالیت بالایی داره و ممکنه به مرور زمان به شیلنگ‌ها، پمپ بنزین و دیگر قطعات لاستیکی آسیب بزنه.
استفاده از تینر به‌جای مکمل‌های استاندارد سوخت، ممکنه مشکلاتی در طولانی‌مدت ایجاد کنه.
پیشنهاد من: اگر می‌خوای سیستم سوخت‌رسانی رو تمیز نگه داری، بهتره از مکمل‌های سوخت مخصوص و تاییدشده استفاده کنی که هم عملکرد مشابه دارند و هم ایمن‌تر هستند.
3. اهمیت رانندگی اصولی
رانندگی با دور موتور مناسب، تعویض دنده به موقع و استفاده درست از معکوس، از نکات کلیدی برای افزایش عمر موتور و جلوگیری از استهلاک هست. این مواردی که اشاره کردی مثل رانندگی با دقت، باعث کاهش هزینه‌های نگهداری میشه و تجربه شما نشون میده که تیبا میتونه یک خودروی کم‌هزینه و مطمئن باشه، اگر درست ازش استفاده بشه.
4. نکته تکمیلی
برای نگهداری بهتر، توصیه میکنم علاوه بر رعایت این موارد:
فیلتر هوا و فیلتر بنزین رو به موقع تعویض کنی. این کار به بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت کمک میکنه.
به طور منظم سیستم انژکتور رو سرویس کنی. اگر حس میکنی ماشین کشش قبلی رو نداره یا مصرف سوختش بالاتر رفته، سرویس انژکتور میتونه خیلی مفید باشه.
حرف آخر:
خیلی ممنون از اینکه تجربه‌ات رو در اختیار دیگران گذاشتی. این اطلاعات هم برای رانندگانی که تازه تیبا خریدن و هم برای کسانی که میخوان ماشینشون رو بهتر نگه دارن، بسیار ارزشمنده. اگر نکته یا سوال دیگه‌ای داشتی، خوشحال میشم کمکت کنم. موفق باشی!
سلام دوستان من ی تیبا صفر 1401 گرفتم. تا 500 تا که کار کرد خیلی خوب بود اما بعد از اون یهو آمپر بنزینش قاطی کرد. باک رو که از بنزین پر می کنم یا آمپر بنزین بالا نمی یاد یا اینکه با تاخیر زیاد بالا میاد. ضمنا اگه آمپر بنزین بالا نیاد آمپر آب هم بالا نمیاد. این رو بگم که فن دقیق کار می کنه ولی اگه آمپر بنزین بالا نیاد درجه آمپر آب هم درست کار نمی کنه. ممنون میشم اگه دوستان راهنمایی کنند چه کار باید کرد .
سلام دوست عزیز
چون در کیلومترهای اولیه است، توصیه میکنیم حتما خودرو را به نمایندگی ببرید تا مشکل بررسی و نقص فنی شناسایی شود.
سلام مشکل از کیلومتر خودرو هست باید توسط کیلومتر ساز کنترل و چک بشه
سلام دوست عزیز
سپاس از شما که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام دوست عزیز ماشین من هم همین مورد رو داشت اول رفتم باطری ساز و فیوز کل پشت کیلومتر رو چک کرد همه سالم بود پمپ بنزین رو چک کردم سالم بود ولی تعجب امپر دما بود چرا کار نمیکرد بعد از چند روز سر در گمی عیب یابی به سرم زد ببرم کیلومتر ساز و اونم یه ادم حرفه ای بود خدا بیامرزه پدرش رو کابل منفی باطری رو دراورد و متوجه شدیم ماشین در قسمت برق باطری دزدی داره و زده به پشت کیلومتر من دیگه این عیب و پیدا کردم تو این ماشین های تیبا دوست عزیز این کار و بهت پیشنهاد میکنم ببین جواب میده اگر نه ببر کیلومتر ساز ای سی پشت کیلومتر و درجه ها رو چک کنه نگران نباش درست میشه
یا حق
سلام دوست عزیز
سپاس از شما که تجربه ارزشمندتان را به اشتراک گذاشتید.
سلام برای مشکل آمپر بنزین بردم نمایندگی گفتن همه محصولات سایپا این ایراد رو دارن باید منتظر باشین آپدیت جدید بیاد
سلام دوست عزیز
متاسفانه این مشکلات وجود دارد. امیدواریم تولید کنندگان قدمی جدی برای کاهش این مشکلات و افزایش کیفیت قطعات بردارند.
سلام دوستان عزیزتیبا2سوار.
بنده ماشین تیبا2سوارمیشم وخط شوطی کارمیکنم 24ساعته توی خط ساحلی باگرمای شدید رانندگی میکنم با سرعت بالا وماشینم ریمپ کردم که به دوستان پیشنهاد نمیکنم چون شغل ماخاص هست وتاالان یک قطره روغن ماشینم کم نکرده و همیشه ماشینهای سایپا سوارشدم
اماپیشنهادم اینه روغن پارس پایا بافیلترروغن وفیلترهواوبنزین هر4000تاکارکردعوض میکنم واصلابه اوپراتورتوجه نکنید که میگه فیلتر هوا هردوتاروغن این کارشناسی نیست واینکاروانجام بدین باتنظیم بادچرخها هر هفته تعویض شمع هر20000تا سرویس انژکتوروشستوشوهر40000تا شایدهزینه باتورم امروزی یکمی بالابره اما بلندمدت دچار روغن سوزی یا یاتاقان زدن موتور یاسوختن واشرها ومصرف بالای بنزین وروغن نخواهید شد.این تجربه من هست باشغل رانندگی دربدترین شرایط آب و هوایی بوشهر به اهواز.سپاسگزارم ازتوجه تون .
سلام دوست عزیز
سپاس از شما که تجربه خودتان را به اشتراک گذاشتید.
سلام
روغن کانادا برای تیبا مناسبه یان
سلام دوست عزیز
محصولات کانادا لوبریفنت کیفیت خوبی دارد و گرید 10w40 آن برای تیبا مناسب است.
اطلاعات اشتباه دادید.. روغن تیبا یورو۴ آپی sj با حرارت ۱۰ تا ۴۰ میباشد
سلام دوست عزیز
برای تیبا روغن 10w40 مناسب است. فقط در خودروهای جدید بهتر است از سطح کیفی بالاتر از sj (sl یا بیشتر) استفاده کنید.
سلام و عرض ادب
من برا خودرو ساینا از روغن موتور 20w50 استفاده کردم
میخواستم ببینم ایرادی داره؟ باید عوض کنم یا میتونم از دفعه های بعدی از روغن موتور 10w40 استفاده کنم
سلام دوست عزیز
استفاده از روغن 20w50 در شرایط هوایی خیلی گرم و تابستان ایرادی ندارد. بنابراین نیازی به تعویض نیست. ولی توصیه میکنیم از تعویض بعدی روغن 10w40 بریزید و به صورت ثابت از همان استفاده کنید.
سلام آیا روغن موتور ایرانول ۱۶۰۰۰ رو میشه برای تیبا صندوق دار استفاده کرد؟
سلام دوست عزیز
به طور کلی روغن 10w40 برای تیبا بهتر است. به همین دلیل بهتر است به جای ایرانول ۱۶۰۰۰، از روغن ایرانول ریسینگ استفاده کنید.
سلام وعرض ادب خدمت شماکارشناسان محترم
بنده حقیر 401/02/18 تیباهاچ بک خودراازسایپاتحویل گرفتم….
این ماشینو حس میکنم انگارکه روی سرعت 60 که میبرمشودنده رو میندازم 4 دیگه بالاترنمیره
یعنی ازسه که میام چهار دیگه دورموتور بیشتراز3500 بالترنمیره.. خواستم بدونم مشکلی داره یا اینکه طبیعیه…
اگه راهنماییم کنید ممنون میشم
سلام دوست عزیز
احتمالا نقص و مشکلی در سیستم انتقال قدرت خودرو وجود دارد. بهتر است خودرو را به نمایندگی یا یک تعمیرکار مجرب نشان دهید.
ممنون ومتشکرم 🙏🙏🌹🌹
موفق باشید
سلام اگر خودرویی روغن کم میکند ولی دود نمیکند یعنی زیاد داغ میشود وروغن تبخیر میشود شما میتوانید ترموستات را درجه کمتر ببندید وروغن را با اسم دیگر عوض کنید در صورتی که مجددا کم کرد کاتالیزور بر روی اگزوز را بردارید دیگر مشکل حل میشود و کم نمیکند.
سلام دوست عزیز
ممنون که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام دوست عزیز این داغ شدن روی آمپر نشون داده میشه؟
، ماشین من روغن کم می کنه، دود نداره ولی علائمی از داغ کردن هم نمیبینم. نه امپر نه فن ماشین
سلام دوست عزیز
ممکن است کیفیت روغن پایین باشد. یعنی موتور مشکلی نداشته و داغ نکند، ولی کیفیت پایین روغن دلیل بخار شدن غیرطبیعی آن باشد.
دوست گلم، من مهندس نرم افزار و بسیار دقیق و متوجه هستم. 6 ماه تمام با این موضوع درگیر بودم. به 2000 کارکرد که میرسید، 2لیترش می پرید و هیچ اثری از ریزش یا سوختگی وجود نداشت! تا اینکه به زور یه معتمد 60 ساله موتور رو بدون پله کردن، تعویض پیستون و رینگ و تراشکاری سرسیلندر انجام دادم. الان روغن پیزوری بسیار ارزان قیمت، بعد 5000 کارکرد کاملا زرد است و یک قطره هم کم نشد (تیبا 2).
50 مکانیک نظرات مختلف دادن، تهش متوجه شدم ایراد در طراحی و داغی بیش از حد موتور است که برای موتور طبیعی و برای روغن غیر طبیعی است. محصولات سایپا این ضعف رو دارن (غیر از پراید پدر).
سلام دوست عزیز
سپاس از شما که تجربیات ارزشمندتان را به اشتراک گذاشتید.
سلام من تیبا مدل۹۶دازم ۱۰۰هزارتا کار کرده اینبار که بردم تعویض روغن گفت روغن کم کرده تغریبا ی لیتر اما خودم ندیدم بعد روغنم عوض کرد با فیلتر هم عوض کرد گفتم سو نیم لیتر روغن بریز ۴لیتر کامل ریخت هر چی گفتم آقا این با فیلتر سه و نیم روغن میخوره گفت نه داخل موتور باد گرفتم ۴لیتر کامل ریخت
الان مشکلی پیش نمیاد ؟
احساس میکنم از دریچه بخاری ی بوی روغن سوخته خیلی خیلی ضعیف میاد داخل ماشین
سلام دوست عزیز
سطح روغن را به کمک گیج بخوانید. اگر بالاتر از شاخص حداکثر باشد، به معنای زیاد بودن روغن است که می‌تواند آسیب بزند. در این شرایط باید روغن را کم کنید.
سلام به همه ی دوستان، من تیبا۱ دوگانه کارخانه مدل ۹۳/۱۲ رو قبل از عید خریدم،(اولین خودرو تولید سایپا رو سوار شدم قبلش ماشین های ایران خودرو داشتم) از نظر من ماشین کم استعلاکی است،باهاش تقریبا ۳۰۰۰ کیلومتر مسافرت کردم مشکل خاصی ندیدم(جز خشکی وسروصدای طبیعی تولیدی های سایپا)بعد از سفر که خودرو به مرز ۵۰۰۰ کارکرد رسید با سرچ کردن و نظر دوستان و کارشناسان این حوزه از روغن اسپیدی سوپر پاور ۱۰w۴۰ (قوطی آبی رنگ) استفاده کردم، حالا پس از ۱۰۰۰ کیلومتر رانندگی بعد از تعویض حدودا نیم لیتر روغن کم کرده (تعویض روغن۳/۵ لیتر همراه با تعویض فیلتر های هوا و روغن) که به نظر من مشکلی نیست، چون من عمدتا با گاز رانندگی میکنم شاید طبیعی باشه، فقط چون تو نظرات از خودروی دوگانه کمتر نظر دیدم به نظرم اومد این مطلب رو هم به نظرات اضافه کنم، حالا اگه دوستان نظراتشان رو روی خودروی دو گانه شون هم اضافه کنن فکر میکنم بد نباشه،
سلام دوست عزیز
سپاس که تجربه خود را با ما به اشتراک گذاشتید.
سلام دوستان.اکثر نظرات دوستان رو خوندم.حیفم اومد تجربه 4سال تیبا سواری رو براتون نگم…دوست عزیزی به نام بهنام کامنت خوبی گذاشته.تجربش خوبه.تیبا روغن کم میکنه اگر شما بخوایین دماشو بالا ببرین کل موتور رو سه بار باز کردم هر کاری که بگین انجام دادم.تا روغن کم نکنه ولی نشد.مدلش اینه اصلا به موتور دست نزنید .روغن خوب بریزید,4هزار تعویض کنید.سرریز کنید ایرادی نداره…حساس نشین…ماشین خوبیه .موتور وطنیه بعدا ایراداشو میگیرن دوستان بودی کی وار…یاحق
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه ارزشمندتان را با ما و دیگر کاربران به اشتراک گذاشتید.
باسلام و وقت بخیر
چه روغنی بریزیم تا موتور جرم نگیره؟
سلام دوست عزیز
از برندهای معتبر و قابل اطمینان مثل بهران، ایرانول یا پارس استفاده کنید.
سلام من ۴ ساله تیبا دوگانه سوز دارم روغن لیرانول ۱۶۰۰۰میریزم ۱۰۰۰۰تا رانندگی میکنم کلا جرم موتور رو میبره و تقریبا میشه گفت روغن کم نمیکنه
سلام دوست عزیز
ممنون که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
بردم تعمیرکار بازدید کرد گفت تایپیت ها مشکلی نداره
کلافه شدم
سلام دوست عزیز
اول از همه از باکیفیت بودن روغن موتور مطمئن شوید. چون هزینه کمتری نسبت به باز کردن موتور و بررسی نقص فنی دارد. معمولا برندهایی مثل ایرانول، بهران یا پارس بازخورد مناسبی دارند. همچنین میتوانید با یک تعویض روغنی قابل اعتماد هم مشورت کنید.
اگر از روغن مطمئن هستید، باید به دنبال نقص فنی خودرو باشید. مشکل شما ممکن است دلایل مختلفی داشته باشد و برای تشخیص قطعی باید خودرو را به نمایندگی یا یک تعمیرکار مجرب نشان دهید.
سلام یه بار ایرانول تترا بافیلتر سرکان 6سوراخ رو امنحان کن یاعلی
سلام تیبا من روغن کم میکرد به جای 1040روغن
2050 ریختم مشکلی پیش نمیاد ؟
سلام دوست عزیز
با توجه به پیشنهاد سازنده، برای تیبا باید از روغن 10w40 استفاده کنید. پیشنهاد میکنیم از تعویض روغن بعدی از روغنهای باکیفیت و مطمئن مثل بهران، ایرانول یا پارس بریزید.
سلام داداش منظورتون از بهران… بهران پیشتازه؟؟
سلام دوست عزیز
بله، بهران سوپر پیشتاز 10w40 برای تیبا مناسب است.
خیر منم ۲۰۵۰ میریزم
سلام دوست عزیز
ممنون که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید. البته برای تیبا معمولا روغن 10w40 توصیه میشود.
سلام..گیج تیبا چه اندازه ازکل روغن داخل موتور رو نشون میده…ممنون
سلام دوست عزیز
بین ۱.۵ تا ۲ لیتر را نشان می‌دهد.
سلام خسته نباشید.سوال بنده اینه که نشانگر روغن یا گیج روغن تیباازعلامت FتاL چه مقدارازروغن خودرورونشون میده..یعنی به عبارتی فاصله FتاLبیانگرچندلیترروغنه…چون بعیدمیدونم گیج ۳/۵ لیترروغن رو نشون میده…حالابعضیا میگن ۱لیتر..بعصیامیگن۱/۵ویه عده هم میگن۲…خواستم اگه کسی درجریانه مقداردقیقشوبگه….ممنون میشم
سلام دوست عزیز
بین ۱.۵ تا ۲ لیتر است. مقدار دقیق را از نمایندگی سایپا جویا شوید.
بین lوhیک لیتر است
سلام دوست عزیز
ممنون از اشتراک گذاری اطلاعات ارزشمندتان
سلام مانی هستم در قبل کامنت گذاشته ام.
مشکلم کم کردن روغن بود سری قبل رفتم تعمیرگاه فنر pcv رو دستکاری کرد قرار شد تغییرات رو خدمتتون گزارش بدم.
روغن لیکومولوی ریختم تو ماشین و رفتم سفر، اول بگم که با روغن لیکومولی به قدری ماشین خوب و نرم کار می کرد که حد نداشت ولی متاسفانه بعد از پیمایش 1000 کیلومتر تقریبا یک لیتر کم کرده بود بنابراین با دستکاری pcv سرسوپاپ و ریختن روغن خوب، همچنان روغن کم میکنه.
چاره ای نیست گویا باید موتور باز بشه، لامصب کاش بد کار می کرد و یا سرو صدا داشت ادم ناراحت نمی شد، مثل ساعت کار می کنه و واقعا شتاب خوبی داره و گویا چاره ای جز باز کردن موتور نداریم.
یک نکته ی دیگه عرض کنم شاید به درد دوستان بخوره، عزیزان من قبلا روغن سوپر پیشتاز بهران می ریختم و دو قوطی یکی قدیمی و یکی جدید داشتم از بخت ما دومی تقلبی در اومد اول بگم که بین ظاهر روغن تقلبی و اصل از لحاظ ظاهری خیلی فرقی ندیدم تنها تفاوت این بود که قوطی روغن تقلبی از کیفیت کمتری برخوردار بود و درز پایین قوطی چسب کاری ظریفی شده که در قوطی اصل مشاهده نمی شود. در قوطی اصل هیچ گونه از اثری از چسب در پایین یا بالای قوطی نباید باشد. در نظر داشته باشید از لحاظ رنگ هر دو روغت یک رنگ بودند و تفاوای نداشتند. و نکته ی کلیدی که ردخور نداره برای روغن تلقبی بوی زننده ی ان است. روغن تلقبی بوی شبیه به روغن سوخته و گازوییل میداد ولی روغن اصل حتی با کشیدن بوی عمیق هم اذیت نمی شوید. بنابراین حتما روغن رو بو کنید بوی سوخته و گازوییل ندهد. امیدوارم این موارد به دردنون بخوره.
سلام دوست عزیز
ممنون که تجربه ارزشمند خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام
از میان روغنهای ایرانول ریسینگ، بهران سوپرپیشتاز، پارس پایا، کدومش بهتره واسه تیبا؟؟
ممنون که پاسخ میدین
سلام دوست عزیز
هرسه بازخورد مناسبی در بین مصرف کنندگان داشتند. پیشنهاد میکنیم یک محصول را انتخاب کرده و به صورت مداوم از همان استفاده کنید.
سلام تیبای من 97 هست ولی تو سر پائین ها باید زیاد ترمز بزنم تو ترافیک و زمانی که خیلی گرم میشه دور موتور یه نمونه بالای 1 میمونه .
دستگاه زدیم استونز و دریچه گاز هیچ مشکلی ندارن
لطفا راهنمایی کنید
سلام دوست عزیز
ممکن است سیستم شمع و برق خودرو مشکل داشته باشید. ولی به این شکل نمی‌توان نظر قطعی داد. خودرو باید توسط یک مکانیک باتجربه یا نمایندگی بررسی شود.
باسلام و وقت بخیر،
آیا موتورشوی، برای موتور تیبا ضرر داره یانه؟ از تعویض روغنی پرسیدم گفت کاسه نمدها رو از بین می بره. اصلا نیازی به موتورشوی هست یاخیر؟ باسپاس
سلام دوست عزیز
موتور شویی اگر حداکثر یک مرتبه در سال و به روش اصولی انجام گیرد، معمولا مشکلی ایجاد نمیکند.
باسلام و تشکر بابت سایت بسیار مفیدتون. یه سوال داشتم، آیا روغن SN برای تیبا خوبه یانه؟ چون شنیدم روغن SN باعث خوردگی اجزای داخل موتور میشه. سوال دوم اینکه آیا میتوان هرسه یا چهار بار یکبار روغن SN بریزیم؟ با تشکر
سلام دوست عزیز
بهتر است از یک روغن ثابت استفاده کتید. با این کار بهترین مراقبت را از موتور خواهید داشت. در مورد خورندگی روغن sn هم بعید است صحیح باشد. با این حال پیشنهاد میکنیم برای اطمینان خاطر با نمایندگی مشورت کنید.
سلام من چهار بار روغن شرکتی برای تیبا عوض کردم ، الان میخوام بعد چهار بار روغن تمام سنتتیک استفاده کنم ، لطفا راهنمایی کامل کنید ،درخصوص مزایا و معایب آن و به موتور ضرر نمیرسونه بعد چهار بار ،چون خدایی سایپا روغن هاش بی کیفیت هستش
سلام دوست عزیز
استفاده از روغن تمام سنتتیک آسیبی به موتور نمی‌زند و جای نگرانی نیست. فقط توصیه میکنیم یک روغن و برند ثابت را انتخاب کرده و همیشه از همان استفاده کنید. پیشنهاد ما محصولات برندهای معتبر داخلی مثل بهران، پارس و ایرانول است.
روغن خوب فقط لوکینی .حرف ندارن.
سلام دوست عزیز
ممنون که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام. دوست عزیز.وقتتون بخیر ممنون میشم جواب بنده رو هم بدید. بنده ی تیبا 1 مدل 99 دارم.خیلی حساسم زندگیم همین تیبامه خخخ. تو نگهداریشم خیلی حساسم.15 تا کارکرده تا الان.دفه اول 1000 روغنش عوض شد نمایندگی. دفه دوم 5000 خودم روغن 40-10 در اتو سرویس لیانول sl ریختم.دوباره 10 هزار. نمایندگی مجبوری ب خاطر گارانتی عوض کرد. البته شک دارم چون نزاشتن خودم کنار ماشین بمونم. کلا نمایندگی شهر ما اینجوریه کسی رو داخل گاراژ را نمیده. منم سر این قضیه باهاشون حرف زدم ک چرا نمایندگی های دیگ اینجوری نیس!. بگذریم الان میخوم15 هزار روغن 40-10 جی فورس کیفیت sm گرفتم میخوام بریزم. درب روغن موتور ک چند بار چک کردم.داخل موتور میبینم روی قطعات سیاه شده جرم گرفته ولی ن ب شکل شدید. روغن سیاه چسبیده ب قطعات.اما ماشین دامادمون ک همین تیبا1 مدل 99 -30 هزار خورده کار کرده خیلی هم بیخیاله و روغن معمولی و گاهی دیر عوض میکنه و فیلتر بنزنیشم ی بار عوض نکرده. داخل موتورش برق میزنه . من تعجبم لطفا راهنماییم کنید.در ضمن هردفه فیلتر روغن جنس خوب هم میبندم.
سلام دوست عزیز
سیاه شدن داخل موتور تا حدی طبیعی است و به دلیل عملکرد روغن موتور است. البته رسوب بیش از اندازه ممکن است نشانه کیفیت پایین روغن یا نقص فنی باشد. توصیه میکنیم خودرو را به نمایندگی یا تعویض روغنی قابل اعتماد نشان دهید تا مطمئن شوید.
سلام دوستان بنده برای روغن کم کردن تیبا به نمایندگی سایپا رفتم هیچ جوابی نگرفتم همشون گفتند موتور تیبا همینه اکثرا روغن کم میکنه، یکیش هم یه جوون 18، 19 ساله بود که همچین با تعجب به موتور ماشین نگاه می کرد که انگار اولین بار هست موتور تیبا می بینه. تعمیر کارا دو دسته بودند یا میگفتند طبیعی یا نمیدونستند مشکل چیه ولی می خواستند موتور رو باز کنند. به شرکت سایپا هم تماس گرفتم قربونش بشم هیچ اطلاعی نداشت. امروز زنگ زدم شرکت مگا موتور (سازنده موتور تیبا) با کارشناسش صحبت کردم. گفت استاندارد کم کردن تیبا هر 1000 تا 2 دهم تا 3 دهم لیتر هستش، اگر بیشتر کم کنه باید عیب یابی بشه. پیشنهاد ایشون این بود که هر 4000 تا روغن عوض بشه و گفتند خیلی نگران نباشید این موتور با یک استکان روغن هم کار میکنه فقط سر 4000 عوض کن. گفت بعضی موارد هم داشتیم که pcv خراب بوده، بدید مکانیک چک کنه روغن تو لولش نباشه، والا من توی سایت، یک مکانیک پیدا کردم (گویا مطلع بود از بخار کردن تیبا) رفتم پیشش pcv رو باز کرد با فنرش ور رفت. حالا اگر درست شد نتیجشو همینجا میگم.
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه ارزشمند خود را با ما و سایرین به اشتراک گذاشتید.
سلام عزیزان
ماشین رو چه مکانیکی یا نمایندگی که بردین حتما بالا سرش باشین برای تعویض روغن یا هر قطعه و حتما جنس تعویض شده و معیوب رو تحویل بگیرین بندازین دور که متاسفانه کم کاری میکنن و تجربه بدی میشه و ممکنه بعدا تو جاده بمونین
سلام دوست عزیز
ممنون که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام،لطفا نتیجه رو بفرمایید منم همین‌مشکلو دارم ممنون
سلام دوست عزیز
استفاده از روغن باکیفیت و تعویض به موقع روغن به همراه رانندگی اصولی بهترین راه برای کم کردن این مشکل است.
سلام لطف کن جواب گرفتی خبرکن استفاده کنیم ازنتیجه ای که گرفتی ممنونم
من تیبا ۲ دارم مدل ۹۷ حدود 86۰۰۰ هزارتا کار کرده من زیر استاندارد روغن عوض میکنم سر ۳۵۰۰ تا روغن عوض میکنم توصیه میکنم به دوستان هر ماشینی دارن عادتش بدن به ی روغن اینجوری راندمان کارکرد موتور هیچ وقت ظعیف قوی نمیشه باشد تا رستگار شوید
سلام دوست عزیز
فرمایش شما کاملا درست است. بهتر است از یک روغن ثابت برای خودرو استفاده شود. این کار به بهبود عملکرد و محافظت بهتر از موتور کمک میکند.
سلام یه روغن مناسب برای تیبا یک، چی پیشنهاد میکنید ممنون از راهنمایی شما
سلام دوست عزیز
برندهای ایرانی مثل بهران سوپر پیشتاز 10w40، ایرانول ریسینگ، پارس 10w40 در کنار روغن فلومکس 10w40 برای تیبا مناسب هستند.
سلام
امروز برای تیبا روغن سپاهان با ظرف ۳/۵،لیتری زرد رنگ ریختم گفتند هر ۴ هزار تا بیان برای تعویض
ولی گیج مقدار فول را نشون نمیده از همون جا دیدم گفت طبیعی برات ساکش کردم
سوال اینه …کیفیت روغن سپاهان اسپیدی که روش نوشته مخصوص تیبا خوبه ؟؟و سوال دوم راجب نشون ندادن علامت فول روی گیج هست …البته گیج قبل تعویض روعن روی فول یا ماکزیمم رو نشون میداد الان
سلام دوست عزیز
روغن اسپیدی بازخورد نسبتا خوبی داشته است.
در مورد حجم هم تیبا با تعویض فیلتر حدود ۳.۴ لیتر روغن می‌خواهد. بنابراین اگر روغن را با ساکشن تخیله کرده و ۳.۵ لیتر روغن داخل موتور ریخته، گیج باید در نزدیکی شاخص حداکثر باشد. البته احتمال پایین بودن دقت گیج یا اندازه‌گیری در شرایط غیراستاندارد هم وجود دارد.
با سلام،بنده تیبا یک دارم هر 1000کیلومتر نیم لیتر روغن کم میکنه البته ماشین LPGکردم آیا دلیل کم کردن روغن LPG, از روغن موتوسل sm استفاده میکنم،نه روغن سوزی دارم نه دود،لطفا راهنماییم کنید
سلام دوست عزیز
مصرف روغن خودروی شما غیرطبیعی است. در گام اول از کیفیت روغن مطمئن شوید. اگر قبلا از این روغن استفاده می‌کردید و این مشکل وجود نداشته، احتمالا خودرو نقص فنی دارد. این نقص ممکن است در lpg کردن یا سایر بخش‌ها باشد. برای تشخیص قطعی باید خودرو را به تعمیرکار نشان دهید.
مشکل داره اگه دود نمی کنه پس دنبال نشتی باش چون نباید کم کنه به طور طبیعی کمی بخار میشه اما در هر ۵۰۰۰ هزارتا حداکثر باید نیم لیتر کم کنه در غیر این صورت دو علت داره اول روغن بی کیفیت دوم مشکل فنی یا نشتی . روغن خوب هم پایا خوبه بهران هم خوبه
سلام دوست عزیز
سپاس برای راهنمایی ارزشمند شما
سلام
تیبای بنده روغن کم میکنه. برای رسیدن به جوابم دست به کار شدم از اوستا کار گرفته تا نمایندگی و سرچ کردن و نظرات دیگران به نتایج زیر رسیدم
1_ خیلی از این به اصطلاح مکانیک ها هیچی بلد نیستند. الکی یه چیزی میگن سریع هم میخوان موتور ماشین رو باز کنند. ماشین بی زبونتون رو دست هر مکانیکی ندهید.
2- متوجه شدم. همه ی تیبا ها مشکل کم کردن روغن رو ندارند، فقط بعضیاشون این مشکل رو دارند چرا که از خیلی ها پرسیدم همه مشکل ندارند.
3_ به نظر علت روغن کم کردن تیبا بخار شدن
بیش از حد روغن است که می تونه از خرابی و نشتی سایکلون روغن یا pcv (قطعه سیاه رنگ شبیه به کنسرو سمت راست بالای موتور) باشه.
4_ نمایندگی پیشنهاد به تعویض کل درب سوپاپ داره که قیمتش از 330 هزارتومن هست تا 700 هزارتومن،
5_ توی نظرات بعضی ها گفتند که با تعویض درب سوپاپ مشکل حل نشده ولی به نظرم بستگی به کیفیت درب سوپاپ داره. گویا مارک کروز خوبه
6_ در یکی نظرات یکی گفته بود که سر راه لوله بخار روغن، چوپقی سوپاپ پراید یورو 4 گذاشته مشکلش برطرف شده.
این بود نتیجه سرچ بنده. هیچ کدوم از این کار ها را بنده انجام ندادم انشاالله در مرحله مقایسه سر سوپاپ تیبا هایی هستم که روغن کم میکنند با تیباهایی که روغن کم نمی کنند تا مطمین بشم کدام نوع بهتر است.
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون برای اینکه تجربیات ارزشمند خود را با ما و سایر کاربران به اشتراک گذاشتید.
سپاس دوست عزیز
ماشین من از درب موتور روغن پس میداد و مکانیک ها متوجه نشدن تا اینکه خودم فهمیدم و نوار تفلن دورش پیچیدم و پیچ زیر کارتر هم موقع تعویض روغن گفتم نوار تفلن ببنده . روغن ریزی کاملا برطرف شد و دور درب موتور که خیس بود و کل موتور روغنی کرده بود و از بغل موتور میریخت تا زمین .کاملا بعد از این کار خشک شد .
سلام دوست عزیز
سپاس برای اشتراک گذاری تجربه‌تان
با سلام
من تیبا ۱۴۰۰ دارم ۱۵۰۰ تا کارکرده در عرض سه ماه
سوال من اینست که ایا روغن اولین رو باید عوض کنم یا همون ۴۵۰۰ دو ماه دیگه عوض کنم کافیه
اخه بعضیا میگن روغن اولیه پر از براده اهن هست که برای ماشین صفر خوب نیست . ارزش داره الان عوضم کنم یا نه خیلی اهمیت نداره همون ۴۵۰۰ عوض کنم؟
ممنون
سلام دوست عزیز
معمولا پس از ۳ ماه باید برای سرویس اولیه خودروی تیبا صفر به نمایندگی مراجعه کنید. نمایندگی با توجه به نیاز می‌تواند روغن را تعویض کند.
سلام، روغن ماشین صفر رو باید روی ۱۰۰۰ تا عوض کرد، اما نمایندگی بخاطر کم شدن هزینه های خودشون میگه ۴۵۰۰
سلام دوست عزیز
ممنون برای راهنمایی ارزشمندتان.
هزینه تعویض روغن با مشتری است چرا هزینه سایپا میره بالا؟
من پرسیدم گفتند نیاز نداره
سلام دوست عزیز
ممنون که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام دوست ماشینت صفر بار اول رو هزار کیلومتر عوض کن خودمم صفر از نمایندکی گرفتم بعد ر ۵ هزارتا عوض کن بار سوم هم رو ۱۰ هزارتا بعد هم دیگه بستگی به خودتون دلره ولی هر ۵ هزارتا کارکرد عوض کنی بهتره
سلام دوست عزیز
سپاس برای راهنمایی شما
سلام
ممنون از وقتی که میگذارید.
بزرگوار تیبا بنده هر هزار لیتر تقریبا نیم لیتر روغن کم میکنه مخصوصا در جاده که معمولا با سرعت 130 تا و دور موتور بالا باهاش میرم. هر روغنی که می ریزم همین شرایط هست روغن بهران سوپر پیشتاز، پارس پایا، فلومکس، speedy قوطی . همه اینارو ریختم روغن کم میکنه. آیا با توجه به اینکه محل زندگی تهران هست و دمای نسبتا معتدلی دارد و اینکه میگن موتور تیبا داغ میکنه بهتر نیست به جای 10_40 از روغن 20_50 استفاده کنم؟
سپاس مجدد
سلام دوست عزیز
روغن 10w40 برای تیبا در تهران مناسب است، به ویژه این فصل که هوا هم سرد است.
در مورد روغن کم کردن خودرو هم معمولا رانندگان تیبا با آن مواجه هستند. به علاوه رانندگی در دور موتور و سرعت بالا هم در افزایش آن بی‌تاثیر نیست.
سلام مشکل منم هست. دقیقا مثل شمام. مثل کابوس شده که نکنه روغن سوزی بی افته. بنظرم روغن بخریم و هر وقت کم کرد اضافه کنیم بهتر از هر روشی باشه، لطفا بگین این کار بهتر است یا نه.
سلام دوست عزیز
به طور کلی سرریز کردن روغن در فواصل بین تعویض مشکلی ندارد. اما اگر کاهش روغن خودرو خیلی زیاد است، باید برای رفع مشکل اقدام کنید زیرا ممکن است باعث آسیب‌های بیشتر شود.
سلام
من تیبای مدل 95 دارم کارکرد 45 تا
تو دنده معکوس از 3 به 2 صدای بدی میده
ولی سرعت رو میارم زیر 30کیلومتر دنده راحت جا میره بدون صدا
روغن گیربکس رو پارسال عوض کردم ولی مشکل برطرف نشد آنچنان
لطفا راهنمایی کنید مشکل از کجا میتونه باشه؟
سلام دوست عزیز
احتمالا سیستم انتقال قدرت و به خصوص گیربکس ایرادی دارد. برای تشخیص قطعی با یک مکانیک مجرب مشورت کنید.
احتمالا دنده برنجی های دنده ۲ یا ۳ در حال خراب شدنه
سلام دوست عزیز
ممنون برای نظر ارزشمند شما
من هم تیبا 95 دارم دقیقا همین مشکل رو داشتم همه میگفتن گیریبکس خرابه تا واسکازین ایرانول 80_75 ریختم مشکل کاملا حل شد شما هم یه تست بکن
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون برای راهنمایی شما
سلام خسته نباشید
تیبا ۹۹ دارم هر دفه ی روغن متفاوت واسم زدن نمایندگی !
این سری بردمش بیرون اسپیدی ۱۰ _۴۰ تمام سنتتیک زدم ،
خواستم بدونم تمام سنتتیک به موتور تیبا اسیب نمیزنه؟
چون بعضیا گفتن باید نیمه سنتتیک میزدی! بعضیا هم گفتن تمام سنتتیک هم مشکلی نداره!
و اینکه هر دفه ی روغن متفاوت ریختن براش مشکلی پیش نمیاد؟
درضمن واسه اطلاعات مفیدتون توی سایت هم بسیار ممنونم
ممنونم
سلام دوست عزیز
روغن تمام سنتتیک مشکلی ایجاد نمیکند ولی هزینه اضافی است. همان روغن نیمه سنتتیک چه از نظر کیفی و چه از نظر اقتصادی انتخابی بهتر است. در مورد تغییر روغن هم بهتر است از یک برند ثابت استفاده کنید تا محافظت بهتری از موتور داشته باشید.
تیبا ۱۴۰۰ دارم کیلومتر ۳هزار که شد سرویس دوم را تو نمایندگی انجام دادم و تعویض روغن را هم خودشون انجام دادند . تا حالا ۸ هزار کیلومتر رفته ام هیچی روغن کم نکرده . امپر اب هم هیچ وقت به وسط نمیرسه همیشه یه خونه پایینتر از وسطه .
سلام دوست عزیز
روغن را تا کیلومتر تعویض بعدی ماهیانه چک کنید تا مشکلی پیش نیاید. اگر روغن کمتر از شاخص حداقل یا نزدیک آن بود، میتوانید اندکی روغن اضافه کنید.
سلام، ببخشید من تیبا مدل ۹۹ دارم ۳۰ هزار کارکرد بردم شرکت سایپا برا سرویس نمیدونم چه روغنی ریخته بودن بعد از ۵هزار عوضش کردم یک لیتر ونیم داخلش مونده بود جریان چی بود معلوم نیست ،با این هوای سرد چرا کم کنه
سلام دوست عزیز
از کیفیت روغنی که نمایندگی ریخته، مطمئن شوید. شاید از روغن بی‌کیفیت استفاده کرده یا حجم مناسب نریختند. اگر از این دو مورد مطمئن هستید، احتمال مشکل فنی وجود دارد.
متاسفانه نمایندگی ها کم کاری می کنند، فیلتر هوا و بنزین ماشین بنده رو ده هزار کیلومتر تعویض نکردند. تازه پولش رو هم گرفتند، لنت آشغال انداختند که تا سه هزار کیلومتر سوت می‌کشید، آخر سر رفتم لنت پارس انداختم سوت کشیدنش قطع شد
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه ارزشمندتان را به اشتراک گذاشتید.
سلام.تیبا ۱مدل ۹۵دارم.۲روزه چراغ روغنش روشن و خاموش میشه.اگه ممکنه راهنمایی کنید.ممنون.
سلام دوست عزیز
اگر روغن کافی درون موتور وجود دارد، احتمالا سیستم روانکاری موتور مشکل دارد یا اینکه سنسور خراب است. توصیه میکنیم خودرو را برای تشخیص مشکل به نمایندگی یا یک مکانیک مجرب نشان دهید.
سلام
من روغن گیربکس اسو 75-80 خریدم و با توجه به اینکه ظرف 2 لیتری بود دوتا خریدم،که 2و نیم لیتر بریزه داخل گیربکس
رفتم تعویض روغنی مسخره ام کرد و گفت چرا دوتا ظرف خریدی،فروشنده میخواسته جنسش رو بهت بفروشه و ….. گفت یک قوطی2لیتری کافی بود چون تیبا کلا 1و نیم لیتر روغن گیربکس میخواد.خلاصه دو لیتیریه رو خالی کرد و نیم لیترش رو هم بهم پس داد.
یک هفته گذشته و هرچی تو نت میچرخم میبینم نوشتن تیبا 2 ونیم لیتر روغن گیربکس میخواد….
الان چیکار کنم؟با همین یک و نیم لیتر رانندگی کنم؟یا فوری ببرم جای دیگه اضافه کنه
ممنون
سلام دوست عزیز
حجم روغن گیربکس در دفترچه راهنمای تیبا 2.5 لیتر ذکر شده و همین موضوع مبنای مطالب سطح وب است. برای اطمینان خاطر بهتر است با نمایندگی‌های مجاز سایپا مشورت کنید.
سلام وقت دوستان بخیر
تیبا بنده هم مثل بیشتر تیباها روغن کم میکنه. یک سوال داشتم، از نشانه L روی گیج روغن تا F چقدر روغن لازم هست؟
من 2000 هزارتا از روغنم گذشته بود که گیج روغنم دقیقا روی L نشان می داد، بعد یک لیتر روغن اضافه کردم روغن روی F قرار گرفت.
من برداشتم اینه که از Lتا Fیک لیتر روغن لازم هست،و ماشین من هر 1000 تا نیم لیتر کم میکنه
لطفا نظرتون رو بفرمایید
سلام دوست عزیز
حجم روغن بین شاخص حداقل و حداکثر حدود یک لیتر است. در مورد کم کردن روغن هم این مقدار اندکی زیاد است. البته بسیاری از دارندگان تیبا با این مشکل مواجه هستند و دلیل آن دمای بالای موتور تیباست. توصیه میکنیم با رانندگی اصولی و استفاده از روغنهای باکیفیت و اصل، این مقدار را کاهش دهید.
سلام مانی جان تمامی کامنت های شمارو خوندم
به موتور خودروی خودت اصلا دست نزن و موتور خودرو هیچ مشکلی نداره
همه موتور m15 روغن کم میکنه بلااستثنا هرکی هم که گفته روغن کم نمیکنه نمی‌گم دروغ میگه دروغ نمیگه چون که اگه خوروی اون شخصی که روغن کم نمیکنه اگه دست شما باشه باز روغن کم خواهد کرد و برعکس اگه ماشین شما دست اون شخص باشه به هیچ عنوان روغن کم نخواهد کرد چرا که در خودرو های تیبا کم کردن یا نکردن روغن بستگی به نوع رانندگی داره اگه بخوای با دور تند و سرعت بالا رانندگی کنی یا مسافت طولانی رانندگی کنی بی برو برگرد تمامی خودرو های تیبا روغن کم خواهند کرد. من خودم امتحان کردم در هر دو شرایط تعویض روغن
پس از تعویض روغن سعی کردم بلافاصله شتاب نگیرم دور موتور خودرو رو حداکثر۲۸۰۰ بالا بردم که این باعث شد تا ۲۵۰۰ کیلومتر کارکرد حتی مقداری از سطح روغن ماشین کم نشد در صورتی که در روال عادی رانندگیم هر ۳۰۰۰ کیلومتر ۱ لیتر روغن کم میکرد
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون برای اشتراک گذاری تجربه ارزشمندتان
سلام
بنده تیبا 1 مدل 95 دارم با 40هزار کارکرد
تو 5هزار تا حدود 1 الی 1.5 لیتر کم میکنه روغن
هیچ نشتی یا روغن سوزی هم نداره به مکانیکم نشون دادم
روغن بهران سوپر پیشتاز و اسپیدی هم امتحان کردم همین بود
ممکنه مشکل از دمای بالای موتور باشه؟
رنج دما هم طبیعیه کارخونس چک کردم با ماشینای دیگه
سلام دوست عزیز
خودروی شما در هر هزار کیلومتر بین ۰.۲ تا ۰.۳ لیتر روغن کم میکند که غیرطبیعی نیست. بنابراین جای نگرانی وجود ندارد. فقط توصیه میکنیم که در فواصل بین تعویض، سطح روغن را ماهیانه چک کرده و اگر سطح آن نزدیک به شاخص حداقل یا کمتر از آن بود، مقداری روغن اضافه کنید.
سلام.من تیبا دو مدل 99 دارم اول صبح که ماشین رو روشن میکنم یک صدایی مثل سوت ضعیف داره بعداز سه چهار دقیقه قطع میشه آیا ایراد خاصی داره؟یا به خاطر زمستونه؟چون من صبح که میرم سر کار ماشین رو روشن میکنم تا ظهر که میام خاموش میکنم تا روز بعد ماشین خاموشه
سلام دوست عزیز
ممکن است منیفولد دود خودرو مشکل داشته باشد. برای تشخیص قطعی حتما خودرو را به یک مکانیک نشان دهید.
سلام خسته نباشید من برای تیبا۲ از روغن فلومکس استفاده کردم وبعد از کارکرد ۹۰۰۰کیلومتر که در مدت هشت ماه روغن را تعویض کردم و هنگام تعویض ۱ لیتر روغن کم کرده بود آیا ماشین روغن سوزی دارد یا به خاطره دیر عوض کردن روغن کم کرده است
سلام دوست عزیز
کاهش یک لیتر در ۹۰۰۰ کیلومتر غیرطبیعی نیست و خودروی شما مشکل فنی ندارد. توصیه میکنیم سطح روغن موتور را در فواصل بین تعویض کنترل کرده و در صورت نیاز روغن سرریز کنید.
سلام وقت بخیر من تیبا ۲ مدل ۹۷ دارم که کلا ۳۸۸۰۰ کارکرده روغن رو روی ۵۰۰۰ تا عوض میکنم . من موقع چک کردن روغن وقتی گیج رو میکشم و تمیزش میکنم بعد از ۲ دو الی سه مرتبه چک کردن دیگه روغن توی گیج نمیاد و وقتی گیج رو میکشم کاملا خشکه .میخواستم ببینم طبیعیه ؟ و اینکه تا حالا دو بار روغن عوض کردم یکبار اسپیدی ریختم یکبار بهران پیشتاز و هر دو بار ماشین روغن کم کرد به حدی که انگشتی سوپاپ به صدا افتاد به تعمیرکار که گفتم گفت مشکل از روغن هست چون تقلبی زیاد شده الان که ایرانول ریختم نزدیک ۵ هزارتاست به صدا نیوفتاده.سوالم اینه که ایا موتور من مشکل اساسی داره؟ و اینکه زمان چک کردن روغن موتور حتما باید بعد از خاموش کردن موتور باشه یا اگه چند روز هم خاموش باشه میشه چک کرد؟
سلام دوست عزیز
برای چک کردن روغن موتور ابتدا باید خودرو را روشن کنید تا موتور گرم شده و روغن در سیستم جریان پیدا کند. خودرو را روی سطحی صاف متوقف کرده و بعد خاموش کنید. پس از چند لحظه گیج را بیرون کشیده، با یک دستمال تمیز کرده و دوباره در جایش قرار دهید، سپس آن را خارج کرده و سطح روغن را بخوانید.
در مورد روغن موتور هم متاسفانه روغن تقلبی در بازار وجود دارد. اگر از ایرانول استفاده کردید و موتور صدا ندارد، به طور ثابت از همین روغن استفاده کنید. احتمالا صدا و مشکل موتور هم به خاطر کیفیت پایین روغن بوده و موتور مشکل فنی ندارد.
سلام
من ماشینم رو اگه اول روشن کنم و بعد توقف کنم خیلی سطح روغنش پایین نشون میده، حتی همون اول که از تعویض روغن اومدم، اشکال کجاس
سلام دوست عزیز
خودرو را روشن کنید و اجازه دهید موتور کمی کار کند. بعد روی یک سطح کاملا افقی توقف کرده و خودرو را خاموش کنید. اندکی بعد گیج را بیرون کشیده، یک مرتبه تمیز کنید و دوباره در جایش قرار دهید. سپس آن را بیرون کشیده و سطح روغن را بخوانید. اگر روغن به اندازه مناسب درون موتور ریخته شده باشد، سطح آن باید بین شاخص حداکثر و حداقل و نزدیک به حداکثر باشد.
سلام وقت بخیر آقا بهترین روغن موتور وطنی برای تیبا چیه یکی میگه سوپر پیشتاز یکی میگی اسپیدی یکی میگه ایرانول خداییش موندیم اگر میشه راهنمایی کنید که ما همیشه از ۱ روغن استفاده کنیم برای تیبا .
سلام دوست عزیز
کیفیت این روغن‌ها خیلی تفاوتی ندارد. با این حال میتوانید از روغن بهران برای تیبا استفاده کنید.
ببخشید روغن های خارجی چطور؟ مثل کاسترول یا توتال با کیفیت sm یا an ؟ میشه برای تیبا استفاده کنیم؟؟
سلام دوست عزیز
به طور کلی در روغنهای خارجی احتمال تقلبی بودن زیاد است. به همین دلیل توصیه میکنیم از برندهای داخلی استفاده کنید. البته اگر فروشنده قابل اعتماد سراغ دارید و از اصل بودن محصولات خارجی مثل کاسترول مطمئن هستید، میتوانید از آنها استفاده کنید.
سلام وقت بخیر بنده تیبا صندوقدار دارم مدل ۹۹ تا الان کلا ۵۰۰۰ تا کار کرده و ۲ بار نمایندگی بردم روغن عوض کرده میخواستم بدونم من که از ماشین زیاد استفاده نمیکنم شاید تو کل سال ۵۰۰۰ راه برم سالی یکبار روغن عوض کنم یا نه چون نمایندگی میگه روغن موتور رو باید هر ۶ ماه اگر به کیلومتر نرسیدی عوض کنی چون خاصیت شو از دست میده لطفا راهنمایی کنید ممنونم.
سلام دوست عزیز
روغن موتور را باید ۶ ماه یکبار عوض کنید حتی اگر مسافت کمی با خودرو پیمایش کنید.
سلام کوییک مدل ۱۴۰۰ دارم میتونم از روغن ادینول ۱۰۴۰ با کیفیت sn استفاده کنم؟
سلام دوست عزیز
برای کوییک باید از روغن 10w40 با سطح کیفی sl یا بالاتر استفاده کنید. بنابراین روغن ادینول 10w40 با سطح کیفی sn برای خودروی شما مناسب است.
سلام تیبا ۱ مدل ۹۹ دارم موتورش خیلی صدا داخل اتاق میاد میخواستم بدونم تمام تیباها صدای موتور زیاد داخل اتاق میاد؟
سلام دوست عزیز
احتمالا خودروی شما مشکل فنی دارد. آن را به نمایندگی یا مکانیک نشان دهید.
تیبا ۱۴۰۰،۲ دارم همین طوریه
سلام دوست عزیز
در گام اول مشکل را با نمایندگی مطرح کنید. قطعا ایشان موظف به رفع مشکل هستند.
سلام ساینا مدل98 دارم دنده2 زوزه میکشه خواستم بدونم همشون اینجورین یا مال من مشکل داره ممنون میشم راهنمایی کنین
سلام دوست عزیز
بهتر است خودرو را به نمایندگی یا یک مکانیک مجرب نشان دهید. احتمالا یکی از قطعات انتقال قدرت موتور مشکل دارد.
سلام
دنده دو اکثر تیباها و سایناها زوزه میکشه، الکی ماشین رو دستکاری نکنین که جز زحمت و وقت تلف کردن و هزینه اضافی چیزی نصیبتون نمیکنه.
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه ارزشمند خود را به اشتراک گذاشتید.
با سلام خدمت شما و خسته نباشید،تیبا صندوق دار مدل ۱۴۰۰ گرفتم،در سرویس ثانویه برای اولین بار روغن بهران پیشتاز ۱۰۴۰ ریختن برام،(تعویض در محل برام انجام دادن)و کل ظرف چهار لیتری رو برام خالی کرد ،البته فیلتر روغن را هم عوض کرد،آیا این اضافه روغن که ریختن مشکلی پیش نمیاره؟از خود کارشناس پرسیدم ،گفت مشکلی نیست ،لطفا راهنمایی کنید
سلام دوست عزیز
سطح روغن موتور را به کمک میله اندازه گیری روغن بررسی کنید. اگر بین شاخص max و min قرار دارد، جای نگرانی نیست. ولی اگر بالاتر از شاخص max است، باید روغن اضافه را تخلیه کنید.
سلام خسته نباشید من تیبا ۹۹ دارم الان حدود۴۲۰۰تا کاکرده میخوام رو۵۰۰۰هزار تا تعویض روغن کنم آیا ایرانول مدل رونیا 10w40با کیفیت Snخوبه استفاده کنم چون میخوام بهترین روغن را بریزم مبلغش اصلا برام مهمه نیست؟
بعد الان من ۱لیتر روغن ریختم سرش یعنی کم کرده بود مشکلی ندارد؟؟
سلام دوست عزیز
روغن ایرانول رونیا برای تیبا مناسب است. به طور کلی محصولات ایرانول و بهران کیفیت مناسبی دارند.
در مورد کاهش روغن هم جای نگرانی نیست. کاهش یک لیتر در ۵ هزار کیلومتر غیرطبیعی نیست.
بشرط اینکه تقلبی نباشه
سلام دوست عزیز
ممنون برای راهنمایی ارزشمند شما.
سلام خسته نباشید ایا در تیبا میتوانم روغن اسپیدی ۱۰w40با API smب پلاتینیوم بریزم ایا خوبه برا موتور چون شنیدم روغن بهتره تا یوروپیوم اسپیدی
این روغن ها خوبن یا روغن دیگه ایی بریزم لطفا راهنمایی کنید؟
وتیبا هر ۱۰۰۰تا چه مقدار کم میکنه روغن؟
سلام دوست عزیز
بله میتوانید از این روغن برای تیبا استفاده کنید. به طور کلی روغن تیبا باید 10w40 با سطح کیفی sl یا بالاتر باشد. روغنهای اسپیدی در کنار بهران و ایرانول مناسب هستند.
در مورد کاهش روغن هم ۰.۲ تا ۰.۳ لیتر در ۱۰۰۰ کیلومتر طبیعی است. اما اگر این مقدار بیشتر از ۰.۵ لیتر در ۱۰۰۰ کیلومتر شد، قطعا خودرو مشکل دارد.
من این روغن رو ریختم، صدای موتور بیشتر شد، خوب نیست.
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه خود را به اشتراک گذاشتید.
سلام من تیبا مدل ۹۳ دارم واز روغن موتور پرتکس استفاده میکنم آیا این روغن موتور را مناسب می‌دانید ممنون میشم جوابمو بدید
سلام دوست عزیز
روغن پروتکس در بازار ایران خیلی نام آشنا نیست. توصیه می کنیم به جای استفاده از این محصول، از برندهای معتبرتری مثل بهران یا ایرانول برای تیبا استفاده کنید.
سلام
من از روعن موتور اسپیدی europium میریزم
ایا این روغن موتور مناسبه؟؟
API
SJ
10-40
هستش
سلام دوست عزیز
بله این روغن برای تیبا مناسب است و مشکلی ایجاد نمیکند. البته اگر از روغنهای 10w40 با سطح کیفی sl برای تیبا استفاده کنید، مراقبت بهتری از موتور خودرو خواهید داشت.
من تیبا مدل ۹۵دارم صفرخریدم تا الان ۷۸۰۰۰کار کرده از اول تا الان سر ۵۰۰۰تا کارکرد من روغن عوض کردم روغن اسپیدی طلایی ۱۰_۴۰میزنم کم کردن روغن استاندارده تا الان موتور تیبا بدون مشکل بوده گوش شیطون کر
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه خود را با ما به اشتراک گذاشتید
سلام تیبا مدل ۹۶ دارم آخرین بار روغن اسپیدی ریختم بعد تعویض واتر پمپ صدای استکانی تایپیت در اومده مکانیک گفت روغن نامناسب ریختی عوض کن درست میشه روغن عوض کردم بازم صدا میده به نظرتون مشکل از چیه.روغن جدید فلومکس ۱۰ ۴۰ رختم.
سلام دوست عزیز
صدای تایپیت یا به دلیل خرابی در آن یا به دلیل استفاده از روغن موتور با غلظت و کیفیت نامناسب ایجاد می شود. اگر با تغییر روغن و استفاده از روغن فلومکس همچنان مشکل ادامه دارد، احتمالا تایپیت دچار مشکل شده است. بهتر است مجددا خودرو را به تعمیرکار نشان دهید.
تشکر از شما .مکانیک گفت چند روز رانندگی کن درست میشه
احتمالا پس از چند روز رانندگی مشکل حل میشود.
عزیز من ایرانول تترا بافیلترسرکان 6سوراخ انداختم صدا نمیکنه خواستی امتحان کن من خسته شدم ازروغن عوض کردن ولی این روغن جواب داد شاید براشماهم جواب بده
سلام دوست عزیز،
خیلی ممنون که تجربه خودتون رو با ما به اشتراک گذاشتید. استفاده از روغن ایرانول تترا همراه با فیلتر سرکان 6 سوراخ به نظر می‌رسه که برای شما نتیجه خوبی داشته و مشکل صدا رو برطرف کرده. این نشون میده که انتخاب درست روغن و فیلتر میتونه تأثیر زیادی در عملکرد و کاهش صداهای غیرمعمول موتور داشته باشه.
اگر کاربری هم مشکل مشابهی داشته باشه، پیشنهاد شما میتونه گزینه مناسبی برای امتحان باشه. البته بهتره قبل از هر تغییری، وضعیت کلی موتور و نوع صدایی که ایجاد شده رو دقیق بررسی کنن و با مکانیک یا متخصص مشورت کنن، چون گاهی صداها ممکنه دلایل دیگری مثل استهلاک قطعات داخلی یا مشکلات در سیستم روغن‌کاری داشته باشه.
باز هم ممنون از اینکه تجربه‌تون رو به اشتراک گذاشتید و امیدوارم ماشینتون همچنان بدون مشکل کار کنه!
سلام من تیبا 2مدل 98دارم اول روغن بهران استفاده کردم هر چهار هزار نیم لیتر کم کرد الان روغن کارپیه f17 10 40استفاده کردم قیمتش از بهرانم بیشتره بنظرتان برای تیبا مناسبه ممنون میشم جواب بدین
سلام دوست عزیز
متاسفانه این برند خیلی نام آشنا و معتبر نیست. بنابراین نمی توان نظر مثبت یا منفی راجع به آن داد. با این حال پیشنهاد می کنیم برندهای معتبرتر مثل ایرانول را امتحان کنید.
سلام بنده یک کوییک ار مدل ۱۴۰۰ دارم از روز اول صبح ها که استارت میزنم صدای سوپاپ ها شنیده میشه و بعد از ۱۰ ثانیه کارکردن صدا قطع میشه.
تا الان هم ۱۵۰۰ تا کار کرده آیا از روغن موتور هست یا مشکل دیگه ای داره؟
سلام دوست عزیز
ممکن است از روغن موتور باشد. یا اینکه اشکالی در قطعات موتور وجود داشته باشد. پیشنهاد میکنیم خودرو را برای بررسی به نمایندگی ببرید.
سلام منم تیبا 2 سال 98 داشتم این مشکل رو داشت و بردم نمایندگی مسئله از یکی از قطعات داخل موتور بود که مگاموتور اومد نمایندگی و حلش کرد . حتما نمایندگی ببرید . ماشین من کمک های عقبش ، ریموت و موتورش مسئله داشت که نمایندگی رایگان تعویض انجام دادن . اما مسئله خرابی و بی کیفیتی دیسک ترمز جلو که در سرعت بالای 100 ترمز میکنیم و جلوی ماشین میلرزد را حل نکردند ، همچنین صفحه کلاچ بی کیفیت . کلا هیچ ارزونی بی دلیل نیست و من از خریدم راضی نیستم اما در کل ماشین بدی نیست . زمان ثبت نام هرکاری کردم سایت دوستان رانت خوار و فاسد ایران خودرو اجازه نداد تیپ 5 ثبت نام کنم مجبور شدم تیبا2 بگیرم که واقعا از تیپ 2 که قبلا داشتم بهتره فقط کاش جلو بندی و ترمز های بهتری استفاده میکردند
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه ارزشمندتان را با ما به اشتراک گذاشتید
اگر بهترین و سریعترین استارت را میخواهید، روغن کاسترول عالیه، حتی در زمستان سریع استارت میخوره، البته بشرطی که اصل بریزید
سلام دوست عزیز
روغنهای کاسترول اگر اصل باشند، کیفیت مناسبی دارند.
سپاس برای نکته ارزشمندتان.
من همیشه از بهران ۱۰w۴۰ استفاده میکردم اما یه مدت کم یاب شد بعدش هم فروشنده ها میگفتن بهران تقلبی شده و بی کیفیت ، رفتم سراغ الف ایرانی که متاسفانه کیفیت اونم پائین اومده بود هم موتور صدای زیادی داشت هم خیلی زود روغن سیاه و تیره میشد ، الان هم که هر تعویض روغنی یه برندی رو میاره و تبلیغ میکنه. یکی میگه اسپییدی یکی میگه کانادا و یا بعضی مارک های دیگه ، آخرین بار کانادا ریختم بد نبود
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه خود را با ما و سایرین به اشتراک گذاشتید.
سلام من ساسنا مدل 97 دارم از روز که خریدم روغن کم میکنه الان هر 5000تای دو لیتر نیم کم میکنه میگن درب موتور عوض کنی درست میشه می خواستم بدون تعسیر داره عوض کنم‌یا نه
سلام دوست عزیز
خیلی از دارندگان ساینا مشکل کاهش زیاد روغن دارند. دلیل این موضوع هم دمای بالای موتور خودرو و تبخیر روغن است. اولا توصیه میکنیم از روغنهای معتبر نظیر ایرانول ریسینگ یا بهران استفاده کنید. همچنین بهتر است برای کاهش دمای موتور به یک برقکار خودرو مراجعه کنید. در مورد تاثیر تغییر درب موتور هم بعید است تاثیری در کاهش دمای موتور و در نتیجه کاهش مصرف روغن داشته باشد.
سلام دوست عزیز بنده هم همین مشکل رو داشتم اگر در رو عوض کنی باز همینه…بهترین کار اینه که دور اورینگی قسمت بالای در چند دور نوار تفلون بزنی خوب میشه..
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه خود را با ما و سایر کاربران به اشتراک گذاشتید.
سلام من تعدادی از کامنت ها رو خوندم و دیدم عده ای از دوستان از خروج بخار از درب موتور گلایه داشتن ک باید بگم اون بخار مربوط به مایع خنک کننده نیست و در اصل مال خود روغن موتور هست من خودم ی ساینا مدل ۹۵ دارم ک این مورد رو داره و ی کوییک مدل ۹۹ هم داریم ک با کارکرد ۲۲ هزارتا اونم همین بخار رو داره در ضمن برای کسایی ک مشکل دمای بالای موتور رو دارن توصیه میکنم دمای موتور رو (با مشاوره و هماهنگی) با یک برقکار خودرو پایین بیارن من خودم زمان عمل کردن فن رادیاتور رو روی اولین خط تنظیم کرده ام و چون این موتور m15 تیبا به نسبت پژو ها موتور نسبتا دمای پایینی هست اصلا تا بحال در هیچ شرایطی آمپر آب رو حتی نزدیک وسط هم ندیدم.
با تشکر از عوامل این وب سایت برای گردآوری این مطلب کاربردی
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه ارزشمندتان درباره تبخیر روغن در موتور تیبا را با ما و سایر کاربران به اشتراک گذاشتید.
سلام.من تیبا دارم و حدودا یک سال و چند ماهه گرفتم و ۱۶ هزارتا کار کرده، امپرم همیشه وسطه، بالاترم‌نمیاد، ایا امپر رو ببرم پایین تر بهتر نیست، میخوام به موتور فشار نیاد اخه
سلام دوست عزیز
به طور کلی هرچه رانندگی اصولی‌تر داشته باشید و فشار غیرعادی به موتور نیاورید، مصرف روغن و آسیب به موتور کمتر میشود. در مورد پایین آوردن آمپر هم بهتر است با یک مکانیک مجرب مشورت کنید.
سلام منم همین مشکل رو داشتم ترموستات خراب بود با تعویض حل شد. کلا تیبا آمپرش بالاتر از خط اول نمیره مگه در ترافیک که اونم فنش روشن میشه
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون برای اینکه تجربه خود را با ما و سایرین به اشتراک گذاشتید.
سلام
منظور از خط اول چیه، خط وسطی که فن روشن میشه خط دوم هستش، ایا منظورتون همون وسطه؟؟ چون من تو اکثر تیبا دیدم نزدی وسطه)خط دوم( مخصوصا مدل های جدید تیبا
سلام دوست عزیز
لطفا سوال خود را درباره این موضوع بصورت دقیق و واضح بفرمایید تا بتوانیم پاسخگوی شما مخاطب گرامی باشیم.
سلام وقت بخیر من برای ماشین تیبا روغن موتور بوش ۱۰w40ریختم آیا مناسب هستش این روغن برای تیبا؟
سلام دوست عزیز
این روغن از نظر مشخصات برای موتور تیبا مناسب است. با این وجود توصیه میکنیم از برندهای معروف‌تر و قابل اعتماد استفاده کنید.
سلام وققتتون بخیر آیا روغن 5-40 با سطح کیفی Sn و تمام سنتتیک مناسب هستش برای تیبا؟ منظور آیا باعث ایجاد آسیب یا صدای موتور نمیشه؟
سلام دوست عزیز
برای تیبا بهتر است از روغن 10w40 نیمه سنتتیک یا تمام سنتتیک با حداقل سطح کیفی sl استفاده کنید. این روغن مناسب‌ترین گزینه با توجه به پیشنهاد سازنده در دفترچه راهنمای خودرو است.
باسلام بهترین روغن برای تیبا چه روغنی می باشد من تا کنون روغن ایرانول استفاده می کنم البته ایرانول sj
یکبار تعویض روغنی بدون سوال sl عوض کرده بوده ایا ایراد داره می تواند برای موتور ضرر داشته باشد
سلام دوست عزیز
برای تیبا بهتر است از روغن 10w40 با سطح کیفی حداقل sl استفاده کنید. روغنهای بهران پیشتاز، ایرانول و فلومکس گزینه‌های مناسبی هستند. بنابراین اگر قبلا sj استفاده کردید، توصیه میکنیم از این به بعد از روغن با سطح کیفی بالاتر استفاده کنید تا موتور خودرو بهتر کار کرده و محافظت بهتری از آن صورت گیرد.
سلام
حدود ۲۰ روز پیش روغن ۱۰ _۴۰ کراپ زدم به تیبا صندوق دار
تا حالا دو مورد پریدگی درب روغن موتور با صدای تقرببا انفجار رخ داده که مورد دوم همین دیشب در کرج اتفاق افتاد و درب هم گم شد!
چه دلیلی باعث پریدن درب روغن از جاش میشه؟
ممکنه به کیفیت روغن ربط داشته باشه؟
ضمنا دو ماه قبل ماشینمو cng دستی کردم.
ممنون میشم اگه حواب بدین.
??
سلام دوست عزیز
ممکن است به دلیل کیفیت پایین روغن موتور باشد.
البته به صورت قطعی نمی‌توان نظر داد و باید قطعات خودرو بررسی شود. به همین دلیل توصیه میکنیم خودرو را به تعمیرگاه یا نمایندگی مجاز منتقل کنید تا بررسی بیشتری صورت گیرد.
اگه منظورتون درب سبزرنگ روی قالپاق هستش بخاطر اینه که وقتی ماشین روگازسوز کردین احتمالا وایرشمع مورد داره عطسه میزنه اون در سبزرنگ ازجاش میپره.من تجربه داشتم وایرعوض کردم درست شد
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه خود را با ما و سایرین به اشتراک گذاشتید.
سلام. قالپاق چرخ چطور؟ اونم ممکنه بپره؟؟
سلام دوست عزیز
این مورد ارتباطی به قالپاق چرخ ندارد و فقط در مورد درب روغن خودرو است.
باسلام من تیبا ۹۶ دارم راضیم ازش فقط یه مورد داره اونم اسبک یا همون انگشتی هاش بعد از اینکه استارت میخوره صدا میده
انگاری که فیلر بخواد بعد یه مدت کار کردن قطع میشه میخواستم ببینم این مشکلی پیش نمیاره برای موتور
سلام دوست عزیز
مشکل در اسبکها و تایپیت تیبا می‌تواند باعث آسیب به موتور شود.
ممکن است این صداها به دلیل ناکافی بودن سطح روغن یا استفاده از روغن موتور نامناسب ایجاد شده باشد. توصیه میکنیم این دو مورد را بررسی کنید.
اگر مشکل حل نشد، احتمال ساییدگی یا خرابی در اسبک یا سایر اجزا وجود دارد که باید برای تعمیر آن اقدام نمایید.
سلام منم این مشکل رو دارم چیکار باید کرد لطفا به من هم بگین
سلام دوست عزیز
همانطور که اشاره شد، مشکل در اسبکها دلایل مختلفی دارد.
استفاده از روغن موتور بی‌کیفیت یا کم بودن روغن در محزن موتور یکی از این دلایل است. بنابراین ابتدا توصیه میکنیم که سطح روغن را بررسی کنید. همچنین به جای استفاده از برندهای نامعتبر، از برندهای مشهور مثل ایرانول، بهران، فلومکس یا … استفاده کنید.
اگر با بررسی این دو نکته مشکل حل نشد، احتمالا قطعات دچار ساییدگی و خرابی شده و باید تعمیر یا تعویض شوند.
سطح روغنتون‌کمه تا میاد بالا صداش میفته
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه خود را با ما به اشتراک گذاشتید.
سلام من این مشکلو داشتم.که به دلیل حساسیت خودم پیگیر این موضوع شدم.که بعد از دستکاری های مختلف مکانیک ها که هرکدوم به یک جای سرسیلندر و اسبکها و تایپیکها رو داغون کردن به این نتیجه رسیدم که مسیر وارد شدن روغن به داخل سرسیلندر که به اسم اویل جت معروف است گرفته شده و روغن به خوبی وارد سرسیلندر نمیشود.یک دلیل دیگه میتونه از ساییده شدن میل اسبک هم باشه.خلاصه بنده در اخر به خاطر حساسیت زیاد مجبور شدم یه سرسیلندر کامل بخرم
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه ارزشمند خود را با ما و سایر کاربران به اشتراک گذاشتید.
اره دقیقا مشکل ماشینم منم همینه تیبا 91 ی چندروزی میشه اینجوری شده،،یکی میگه روغن خوب نمیاد بالا یکی میگه اسبکا چندتا شاید مشکل داره یکی میگه از داخل سرسیلند هستش..حالا موندم چیکار کنم…روغن قبلی توتال بود الان رفتم روغن سوپر پیشتاز ریختم ک ی خورده شل تره شاید خوب بشه..نمیدونم ببرم دستکاری کنن…یا اصلا این مشکلی بزرگی نیس؟
سلام دوست عزیز
بهتر است قبل از هزینه اضافی با یک مکانیک مجرب و قابل اعتماد مشورت کنید. زیرا احتمال دارد دستکاری کردن موتور فقط هزینه اضافی برای شما داشته باشد.
سلام تیبا مدل ۹۵ دارم هر ۵۰۰۰ کیلومتر نیم لیتر کم میکنه تا یک لیتر هم بعضی وقتا کم میکنه
آیا روغن سوزی داره
سلام دوست عزیز
روغن‌سوزی با علائمی مثل خروج دود آبی، بوی روغن سوخته در محفظه موتور، وجود روغن روی دهانه شمع و … همراه است. اگر این علائم وجود دارد، احتمال روغن‌سوزی است.
همچنین در نظر داشته باشید که مصرف روغن تیبا کمی بیش از حد استاندارد است و بیشتر به دلیل داغ شدن بیش از حد موتور این خودرو است. بنابراین توصیه میکنیم خیلی به آن حساس نباشید. ترجیحا از روغنهای معتبر استفاده کرده و بیش از اندازه به موتور خودرو فشار نیاورید. این موارد مصرف روغن را کاهش می‌دهد.
دوست عزیز توی دفترچه تیبا زده 3.4لیتر با تعویض فیلتر چطور شما زدین3.7لیتر با احتساب فیلتر ؟تازه تاکید هم میکنین سطح گیج روغن بیشتر نباشه
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون از دقت نظر و تذکر صحیح شما
قسمت مربوط به حجم روغن موتور اصلاح شد.
بهترین روغن برای موتور تیبا ایرانول ریسینگ تا4000کیلومترنیم لیترهم کم نمیکنه ضمناموتورتیبانه زیادداغ میشه نه روغن کم میکنه
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه خود را با ما به اشتراک گذاشتید.
سلام بنده خودروی تیبا صفر کیلومتر تحویل گرفتم. میخوام در کارکرد ۵۰۰ تا روغن تمام سنتتیک ۱۰-۴۰ بهران با درجه SN بریزم کارم درسته یا نه؟ ضمنا این روغن ریزی برای همه تیباها هست؟ یعنی منم باید منتطر باشم کم کنه؟
سلام دوست عزیز
پیشنهاد میکنیم تا سرویس اولیه خودرو صبر کنید بعد از روغن مورد نظرتان استفاده کنید. درباره کم کردن روغن هم مشکلی است که بیشتر دارندگان این خودرو با آن مواجه هستند. البته استفاده از روغنهای باکیفیت و اصل و همچنین سبک رانندگی مناسب کمی در کاهش آن موثر است.
سلام .
بنده تیبا ۲ مدل ۹۹ دارم .هنگامی که خودرو را از نمایندگی تحویل گرفتم .روغن موتور را تعویض کردم . و تعویض روغنی روغن بهران نیمه سنتتیک انقضا گذشته داخل ماشینم ریخت .مشکل اینجاست که هر ۱۰۰۰کیلومتر یه ربع لیتر کم میکنه.آیا مشکل از انقضای گذشته روغن است . یا یک نوع روغن دیگه باید بریزم.
ممنون
سلام دوست عزیز
کیفیت پایین روغن یکی از دلایل کاهش بیش از حد روغن است. از طرفی به طور کلی کاهش روغن در موتور تیبا هم کمی بیش از حد استاندارد است و این مشکل مربوط به خود موتور است.
پیشنهاد میکنیم از همین روغن بهران، ایرانول یا سایر برندهای مطرح با تاریخ مناسب استفاده کنید، احتمالا مشکل تا حدودی حل میشود.
سلام
بنده تیبا ۲ مدل ۹۶ دارم و هر ۵۰۰۰ هزار تا روغن عوض میکنم،میخواستم بدونم با توجه به بالا بودن قیمت روغن ۱۰.۴۰ میتونم از ۲۰.۵۰ استفاده کنم.و کیلومترم هم تو این ۴ سال ۳۵هزار تا بوده.راهنمایی میفرمایید.ممنون
سلام دوست عزیز
استفاده از روغن 10 40 قطعا برای محافظت بهتر از موتور خودروی شما و جلوگیری از آسیب های احتمالی بهتر است.
البته اگر در شهرهای خیلی گرم هستید، استفاده از روغن 20 50 هم مناسب است. به علاوه در فصل تابستان یا سایر روزهای گرم سال هم می توانید از روغن 20 50 به جای 10 40 استفاده کنید.
سلام.من تیبا۲مدل 94دارم هر۳ماه یکبار روغن تموم میکنه. یعنی میبرم پیش تعویض روغنی روغن داخلش می‌ریزه، چون روغن نداره که بخوادعوضش کنه.میخاستم ببینم مشکلش چیه؟
روغن ریزی روغن سوزی هم ندارد.
سلام دوست عزیز
به طور کلی روغن سوزی تیبا زیاد است و این موضوعی است که بسیاری از دارندگان این خودرو با آن مواجه هستند.
پیشنهاد می کنیم خودرو را به نمایندگی ببرید ولی در کل خیلی به مصرف زیاد روغن تیبا حساس نباشید.
سلام. در تیبا می توان از روغن دیزل هم استفاده کرد؟
سلام دوست عزیز
اصلا توصیه نمی کنیم.
بهتر است از روغن های 10w40 معرفی شده در همین مقاله مثل بهران، ایرانول ریسینگ، اسپیدی و کاسپین برای تیبا استفاده کنید.
سلام.ساینامدل97خریدم اوردم روغن کرال 10w40ریختم . شمع و وایرعوض کردم سوزناشوشستم.خطاهم نداره.الان ماشین ریپ میزنه.میتونین کمکم کنین.
سلام دوست عزیز
پیشنهاد می کنیم خودرو را برای تنظیم موتور به نمایندگی های مجاز ببرید.
با حساب هر هزارتا نیم لیتر کم شدن یعنی بعد از 5000 کیلومتر ماشین 2.5 لیتر روغن داره ماشین؟؟؟
سلام دوست عزیز
موتور تیبا ممکن است در شرایط سخت رانندگی تا این مقدار هم روغن کم کند. بهتر است در فواصل بین تعویض، سطح روغن را مرتب اندازه گیری کرده و در صورت نیاز روغن با گرید مناسب سرریز نمایید.
من مدل ۹۳ دارم تا الان اصلا و به هیچ عنوان تا ۵۰۰۰ هزارتا هم روغن کم نکرده حتی نیم لیتر رانندگی پرشتابی هم دارم
سلام دوست عزیز
اگر امکان دارد روغن موتور مصرفی را اعلام بفرمایید تا ما و سایر کاربران از تجربه شما بیشتر استفاده کنیم. سپاس
سلام اگر روغن کم کرد داخلش روغن بریزیم
سلام دوست عزیز
در فواصل بین تعویض روغن، می توانید روغن موتور سرریز نمایید.
فقط مراقب باشید که دقیقا از همان برند روغن و با همین ویسکوزیته استفاده کنید. همچنین مراقب باشید که سطح روغن بیشتر از شاخص حداکثر نشود.
سلام
چه خوب شد این مطلب رو نوشتین
من هم همین مشکل رو دارم
تیبا ۲ مدل ۹۳
ولی درب موتور رو که باز میکنم بخار داره
بعضی میگن طبیعیه
بعضی میگن رینگ ضعیف کرده
نمیدونم چکار کنم
راهنمایی میفرمایید ؟
سلام دوست عزیز
تبخیر بیش از اندازه روغن در موتور تیبا مشکل بسیاری از دارندگان این خودرو است.
پیشنهاد می کنیم ابتدا میزان کم کردن روغن خودروی خود را مشخص کنید (به کمک میله اندازه گیری روغن). مثلا در هر 1000 کیلومتر چقدر از روغن کم می شود؟
در صورتی که کاهش روغن حدود 0.5 لیتر در هر 1000 کیلومتر بود، طبیعی است و مشکلی ندارد. اما اگر کم کردن روغن خیلی بیشتر از این مقدار است، احتمالا مشکل دیگری هم وجود دارد.
همین مقدار کم میکنه
حدود نیم لیتر یا کمی بیشتر
این مقدار برای موتور تیبا طبیعی است و مشکلی ندارد.
سلام من تیبا مدل 93 دارم هر قدر روغن میریزم گیج حد پایین رو نشون میده وباورتون نمیشه توی هر 1000 کیلومتر 2 لیتر روغن کم میکنه نه دود میده و نه کمپرس داره واقعا راهی برای درست کردنش نیست
سلام دوست عزیز
مشکل کم کردن روغن تیبا تقریبا در بین تمام مالکین خودرو وجود دارد. دلیل این موضوع افزایش بیش از اندازه دمای موتور است که باعث تبخیر روغن و کاهش غیرطبیعی آن می شود. با اینکه بعید است فایده ای داشته باشد، می توانید خودرو را به نمایندگی یا تعمیرگاه های مجاز ببرید.
سلام وقت بخیر
اطلاعات خوب و مفیدتون جای سپاس و قدردانی دارد
یه سوال از خدمت شما داشتم ممنون میشم پاسخ بدید
چند وقت پیش تیبا صفر رو از نمایندگی تحویل گرفتم ، همون موقع گیج روغن موتورش بین F و L بود (وسط) ، با چند نفر مشورت کردم گفتن باید روی F باشه ، بعضی هم گفتن صبر کن تا به سه ماه اول یا 1000 کیلومتر برسه بعد برای سرویس اولیه ببری خودشون بررسی میکنن ، لطفا راهنماییم کنید چیکار کنم
سلام دوست عزیز
پیشنهاد می کنیم تا سرویس اول خودرو (بعد از سه ماه یا ۱۰۰۰ کیلومتر) صبر کنید. در ضمن بهتر است سطح روغن را تا آن زمان به صورت منظم چک کرده و مراقب باشید که سطح روغن نزدیک L یا کمتر از آن نیاید (اگر این شرایط اتفاق افتاد، خودرو را به نمایندگی مجاز نشان دهید).
سلام اطلاعاتون واقعابسیار مفید بود برای من واقعا به من کمک کرد سپاس
سلام دوست عزیز
ممنون که با نظر خودتان به ما دلگرمی دادید.
سلام تیبا مدل ۹۵ دارم هر ۱۰۰۰ تا ۰/۵ لیتر کم میکنه هر روغنی هم میریزم فرق نمیکنه مکانیکم میگه ایراد خاصی نداره نه روغن ریزی نه روغن سوزی الان موندم چی کار کنم ؟!
سلام دوست عزیز
کم کردن روغن تیبا مشکلی است که تقریبا تمام دارندگان این خودرو با آن روبرو هستند. این مشکل به دلیل داغ شدن بیش از اندازه موتور خودروی تیبا است که باعث کاهش بیش از اندازه روغن می شود. بنابراین شما خودرو را نزد هر مکانیکی برده یا هر روغن دیگری هم داخل آن بریزید، مشکل حل نخواهد شد. به بیان ساده کاهش بیش از اندازه روغن در موتور تیبا موضوعی طبیعی است!
سلام
من چهارسالی هست ک تیبا ۲ سوار میشم و ماشین کلا ۴۲ تا کار کرده و روغن سر ۵۰۰۰تا عوض میشده و همیشه از روغن سوپرپیشتاز ۴۰-۱۰استفاده میکردم اما این سری از روغن ایرانول۴۰-۱۰استفاده کردم و توی درب موتور بخار اب دیدم ک ب تعویض روغنی نشون دادم گفت ک این عادیه و واسه همه تیباها این مشکل پیش میاد رنگ بخار اب صبح قبل روشن کردن زده و بعد از ی دوساعت کار کردن سفید میشه
این طبیعیه؟؟ایا ماشین واشر زده؟؟
سلام دوست عزیز
احتمالا مشکل از تعویض برند روغن باشد. پیشنهاد می کنیم از همان روغن بهران استفاده کنید.
سلام حد مجاز کم کردن روغن در موتورهای تیبا و ساینا چقدر است؟؟
سلام دوست عزیز
درباره مقدار طبیعی کم شدن روغن موتور تیبا و ساینا در دفترچه راهنمای این خودروها اشاره ای نشده است. اما بنابر تجربه، میزان کم کردن طبیعی روغن برای موتور این دو خودرو حدودا 0.3 لیتر در هر 1000 کیلومتر است. البته در تابستان ممکن است این عدد بیشتر باشد و تا 0.5 لیتر در هر 1000 کیلومتر هم برسد. در نظر داشته باشید که کم شدن بیش از اندازه روغن یکی از ضعف های موتور M15 به کار رفته در این خودرو است. البته کاهش کیفیت روغن موتورهای موجود در بازار هم یکی از عوامل تشدید این مشکل است.
یعنی در 5000 کیلومتر 1 لیتر کم شدن طبیعیه؟؟؟
سلام دوست عزیز
این مقدار از کم کردن روغن، حداکثر مقدار مجاز کم کردن روغن در موتور خودروی شماست. به طور کلی یکی از مشکلات اصلی موتور تیبا (و ساینا) این است که به دلیل داغ شدن زیاد موتور، میزان تبخیر روغن در آنها بالاست. کاهش 1 لیتر در 5000 کیلومتر اصلا ایده آل نیست ولی بسیاری از دارندگان خودروی تیبا با این مشکل روبرو هستند. پیشنهاد می کنیم برند روغن موتور خود را تغییر داده و از یکی از روغن های ذکر شده در این مطلب استفاده کنید.
سلام، از روغن لیکو مولی یا ریسینگ استفاده کن ، منم قبلا این مشکل رو با روغن بهران پیشتاز داشتم ولی الان لیکومولی میریزم روغن کم نمیکنه
سلام دوست عزیز
خیلی ممنونیم که تجربیات ارزشمند خود را با ما و سایر کاربران به اشتراک می گذارید.
من چهارسال تیبا دو دارم از همون اول رو پنج هزارتا گیج و میکشیدم نصفه بود هرجام بردم گفتن موتورش کم میکنه همه نوع روغن موتوری امتحان کردم باز کم کرد دیگه الان برام طبیعی شده تیبا موتورش خیلی گرم میشه روغن بخار میشه..چا زمستون تابستون امپرش وسط ..اصلن حساس نباش فقط سر پنج هزار برو عوضش کن بزار کم کنه
سلام دوست عزیز
خیلی ممنون که تجربه خود را با ما به اشتراک گذاشتید.
سلام من ماشین تیبا ۲ دارم چراغ روغن روشن میشه،توی ۵یا۶روز دوبارروغن عوض کردبازم چراغ روغنم روشن میشه،ماشینم مدل۹۷ هست،لطفا راهنمایی کنید
سلام دوست عزیز
شاید سیستم روانکاری خودرو مشکل دارد. توصیه میکنیم خودرو را به یک مکانیک مجرب نشان دهید.